KIA Cee'd pregled

Koreja automobilska industrija, posebice KIA, tijekom posljednjih nekoliko desetljeća naporno radi na dobivanju vrijednog mjesta na svjetskom automobilskom tržištu. Vrijedno je napomenuti da se napori koreanskih ljudi ne gube - danas, u većini segmenata svjetskog tržišta, tvrtka ima nešto za ponuditi krajnjem korisniku. Štoviše, ove ponude postaju sve atraktivnije svaki dan ... Doista, u klasi parketnih terenskih vozila, KIA crossovers pokazuju odlične prodajne cijene, u segmentu kupona, KIA rješenje je najpristupačnije, a proračunske ponude nisu daleko iza. Ali danas ćemo govoriti o automobilu, koji je postao pravi bestseller među srednjim klasama automobila - KIA Cee'd.

(Ukupno 16 fotografija)

Sponzorski post: želite pregledati automobil koji prodajete, pojavio se na najpopularnijem izvanmrežnom blogu Runetu? E-mail: [email protected]

1. Bez sumnje, danas je Cee'd najpopularniji korejski hatchback. Izmjeriti sve prednosti i nedostatke ovog automobila dogodilo mi se. KIA Motors opremio je vrhunsku verziju KIA Cee'd s 1.6 motorom i ručnim mjenjačem za ispitni pogon, u Prestige paketu vrijednom 718 tisuća rubalja. Moram reći da pod korejskim imenom Cee'd, korejci proizvode tri različita automobila - to je Cee'd SW vagona (Sporty Wagon), mladi dvokrilac Pro Cee'd i klasični hatchback s pet vrata vrata KIA Cee'd. A taj Cee'd je velik kompromis između prostranosti Sportskog vagona i sportskog karaktera svijetle Pro Cee'de ...

2. Kao i obično, počeo sam se upoznati s automobilom s vanjskim ispitivanjem. Vanjska strana KIA Cee'da vrlo je nezaboravna, izazovna i izvanredna. To je rad izvanrednog dizajna automobila Peter Schreier, od 2007. godine, koji zauzima mjesto glavnog dizajera KIA-e. Postao je autor ove godine KIA Cee'd restaling. Što se mene tiče, izvana, trenutni "Sid" postao je "europski". Tako je sada dizajn Cee'da u potpunosti u skladu s novim korporativnim stilom tvrtke, koji uključuje jednoliki oblik rešetke, izgled rasvjete i prednji odbojnik. U biti, teško je zvati promjene radikalnim, ali kako se vizualna percepcija automobila promijenila. Istina, prethodni dorestirajući Cee'd izgledao je nekako smireniji, čak i ljubazniji, ili nešto slično. Schreier je donio izvanredan izazov, čak se moglo reći agresivnost i uzbuđenje.

3. Vjerojatno je moderan stilski izgled jedan od glavnih komponenti uspjeha nove verzije hatchbacka. Što se tiče kabine, ne bih to nazvao konzervativnim. Osim toga, suvremena rješenja, poput inovativne ploče s SuperVisionom s bijelim pozadinskim osvjetljenjem ili složenom središnjom konzolom, izazivaju iskrenu sućut. Sve su kontrole postavljene tako da njihova upotreba postaje intuitivna i događa se na podsvjesnoj razini. Nema pritužbi na ergonomiju radnog mjesta. To vrijedi i za slijetanje u automobilu, a upravljač se uopće ne ometa, a po potrebi se može premjestiti u dvije ravnine.

4.

5. Sjedala su dovoljno čvrsta, ali nakon nekoliko minuta, odabiru optimalne lokacije, naviknete se na njih, a odmah se nestaje osjećaj blage nelagode koja se pojavila. U svakom slučaju, nisam se osjećala umorno, čak ni kad sam morao provesti dosta vremena. Ali završni materijali ne mogu se nazvati bogatim. Da, sasvim pristojno, ali moglo bi biti bolje. Čak i na vrhu konfiguracije postoji takav proračun. Iako, s obzirom na cijenu i potencijalnu publiku, ta činjenica vjerojatno neće biti odlučujuća prilikom odabira automobila.

6. Ali Cee'd ima ogromnu aduta u obliku rezultata Euro NCAP sigurnosti. I kažu da je to slatka hatchback razumno sigurno - 5 zvjezdica od 5 mogućih, ako ne ići u detalje. Naravno, najčešće rezultati sudara u stvarnom životu ozbiljno se razlikuju od onih na laboratorijima, ali prisutnost bočnih zavjesa i zračnih jastuka, dopunjena aktivnim naslonom za glavu i tradicionalnim "frontalnim jastucima" putnika i vozača ugodno zagrijava dušu. Da, i vizualni rezultati testova sudara KIA Cee'd ohrabruju.

7. U kabini ima dovoljno životnog prostora, ima više automobila nego što se čini na prvi pogled. Iza relativne udobnosti 3 "srednje" putnici mogu stati. Volumen prtljažnika - 340 litara, ta se brojka očekuje za automobile ove klase. Za one koji su povećali zahtjeve za ovaj pokazatelj, kao što sam rekao, postoji verzija KIA Cee'd u karavanu. Optimalnu mikroklima u putničkom odjeljku podržava sustav kontrole klime s dvije zone, za koji nije bilo pritužbi tijekom ispitivanja.

8.

9. Ugodno iznenađenje bilo je opremanje pretinca za rukavice (ili, jednostavno, kutiju za rukavice) s rashladnim sustavom - naravno, ovo nije sezona, već ljeti - milost ... na tri razine, i osvjetljenje auto osvjetljenja i senzor kiše. Za mene, iz takvih nijansi i čini se da je razina udobnosti u automobilu. Neki mogu reći da su ove male stvari uključene u osnovnu opremu za mnoge europske automakers. Da, jest, ali poznati "kolege iz razreda" stoje usporedbe cijena? Retoričko pitanje ...

10.

11. No vožnje u vožnji izazivale su samo pozitivne osjećaje. Volio sam 1,6-litreni benzinski motor - savršeno se vuče na svim rasponima, a potrošnja je relativno niska. Posebno nije primijetio, ali subjektivno - na razini od 7-7,5 litara na 100 km. I to uzima u obzir činjenicu da sam morao stajati u prometnim gužvama i voziti se duž Moskovske pruge. Ručni mjenjač s 6 brzina omogućuje vam agresivno voziti, počevši od semafora u prednjim redovima. Očito, stroj bi ostavio ne tako živopisan dojam, nije čudo da proizvođač izjavljuje overclocking na "stotine" u 10,8 sekundi. za ručni mjenjač i 11.9 za automatsko. Neću reći kako je to s pištoljem, već par 1,6 DOHC CVVT - Ručni prijenos radi vrlo harmonično i skladno.

12.

13.

14. Proizvođač je proglasio maksimalnu brzinu od 192 km / h. Usudio sam se overclockirati na 180, a onda se nije usudio. Uočavam da se u toj brzini automobil vrlo čvrsto drži ceste, jasno reagirajući na kretanje kotača. Jao, vožnja velike brzine otkrila je nedostatke izolacije buke - kod visokih okretaja u kabini KIA Cee'd postaje bučan. I primijetio sam da korejski ovjes nije namijenjen svakodnevnom radu automobila na lošim cestama. Njegove postavke omogućuju Cee'du da prikaže sportske navike, ali istodobno suspenzija vrlo jasno prenosi vibracije i kvrge na svaku neujednačenost salona..

15.

16. Općenito, KIA Cee'd ostavila je ugodan dojam - snage automobila, po mom mišljenju, su kvalitetna montaža, dobar izbor opcija za razumnu cijenu, zanimljiv dizajn i visoku sigurnost. Publika na ovom hatchbacku je dovoljno široka - netko će cijeniti sportske značajke, netko će voljeti izvrsnu vrijednost za novac, a netko će napraviti izbor pod utjecajem sigurnosnih testova. U svakom slučaju, KIA Cee'd je dostojan predstavnik modernog hatchback segmenta, koji se ne gubi na pozadini konkurenata predstavljenih svjetski poznatim proizvođačima i zaslužuje najbližu pozornost potencijalnih kupaca ...

Vidi također naše prošle testove: Honda Civic 4D pregled, Range Rover Supercharged pregled, KIA Sorento pregled, KIA Soul Review, KIA Koup Review, Honda Pilot pregled, Subaru Impreza XV pregled, Honda CR-V pregled i Volvo S80 pregled

Želite li pregled automobila koji prodajete da biste se pojavili na najpopularnijem Runetovom izvanmrežnom blogu? E-mail: [email protected]