Share
Nastavljamo priču o LJ-korisniku SE-dječak o fascinantnom putovanju prema Pakistanu: Nastavak teme kraja osmoga čuda svijeta.
4. siječnja 2010. planina se urušila u dolini rijeke Hunza. To se dogodilo sam po sebi - niti potresi, niti bilo koji drugi kataklizmi nisu se dogodili u tom trenutku. Spušteni klizišta pokopali su cijelo selo, ubivši oko dvadesetak ljudi, pokrivali Karakoram Highway i blokirali rijeku Hunza.
Dolazna voda brzo je progutala još nekoliko sela, smanjila jedini put Pakistana u Kinu. Na kraju, umjesto polja, kuća, autocesta i drugih kreacija čovjeka, formirano je jezero duljine preko 16 kilometara i dubine od oko 100 metara. Ako se most prekine, mnoga naselja nizvodno će biti uništena..
Prethodni dijelovi: Dio 1, Dio 2, Dio 3, Dio 4, Dio 5, Dio 6, Dio 7, Dio 8 , 9 dijela, 10 dijela, 11 dijela, 12 dijela, 13 dijela.
(Ukupno 27 fotografija)
1. Na krovu
Slične priče u Pakistanu u Kašmiru se dogodile u prošlosti. Vidjevši ovo jezero, odmah sam se sjetio priče o Reinholdu Messneru (moj prijevod):
Kao rezultat potresa koji se dogodio 1840. godine, zapadni dio grebena Likhar, dio masiva Nanga Parbat, urušio se. Krhotine su blokirale dolinu Indus na najužem mjestu, gdje je kasnije Rakiotsky Bridge bio izgrađen i potpuno blokirao riječni krevet. Visina barijere bila je oko tristo metara. U travnju 1841. Khan Jabbar, gospodar Astor, upozorio je kašmirsku vladu da most neće dugo zadržati dolaznu vodu - tada je na mjestu odmora došlo jezero od 60 kilometara..
Istodobno, Raja Karim, vladar Gilgita, upozorio je na ono što se dogodilo na brežuljku na selu nizvodno. Međutim, upozorenja obaju vladara nisu obratila pažnju. Uskoro brana nije mogla stajati. Vode jezera potrčale su niz dolinu, ispirući sve što je na putu i pretvorivši se u gigantsko selo.
Voda je nosila kamenje, ostatke, drveće, ljude i životinje. Oni koji nisu vidjeli daleko od onoga što se dogodilo bili su osuđeni. Mnogi su ljudi pokušali pobjeći penjući se na višu razinu, ali to nije pomoglo. Preživjeli su samo oni koji su preživjeli na planinskim padinama. Štete i žrtve bile su neprocjenjive. Stotine hektara obradive zemlje poput krava lizalo je jezik. Tako žena s mokrim ručnikom probija tisuće mrava ...
2. Tako jezero izgleda iz svemira
*** Napomena: Nadalje, kada se koriste netko drugi fotografije, imena fotografa su naznačeni..
Kad su vlasti postale svjesne incidenta, vojni helikopteri i oprema upućeni su na područje. Bilo je potrebno hitno evakuirati ljude i njihovu imovinu, jer je jezero postalo prebrzo. Ali dva dana kasnije, odbacujući izreku da se munja ne udari na isto mjesto dva puta, na istom je mjestu došlo do novog klizišta. I ovoga puta bilo je svjedoka..
3. Kraj Karakoram autoceste. Fotografija Inayat Ali
Postalo je jasno da, uz operaciju spašavanja, trebamo znanstvenike. Bilo je potrebno razumjeti kako trajni džemper. U međuvremenu, razina vode porasla je pola metra dnevno. Voda je pošla na zemlju, a Noa ne bi imao vremena izgraditi kovčeg..
Prikazi iz helikoptera:
4. Fotografija Šabir Hussain
5. Fotografija Abrar Tanoli
6. Fotografija Abrar Tanoli
U selima, kojima se voda samo približavala, muškarci su pakirali svoje stvari, formirali karavane magaraca (i neke na sebi) i nosili svoje stvari u selima koja su bila više na padinama. Tko je imao vremena i mogao, pokušao je rastaviti kuću kako bi uklonio građevinski materijal. Čvrste kuće na ovom području izgrađene su godinama. Žene, dok je postojala prilika, skupljale su umirale usjeve.
7. Fotografija Abrar Tanoli
8. Demontaža kuće. Topol poput rezati sliku u dva. Fotografija Abrar Tanoli
U to vrijeme, u Karimabadu (starom imenu Baltit), oni su se oprostili onima čija su tijela bila sposobna izaći iz kolapsa..
9. Nogometno igralište u Karimabadu. Kad smo bili ovdje, proteklo je više od šest mjeseci, a na terenu, s velikim okupljanjem ljudi, igrale su dvije lokalne nogometne ekipe. Fotografija Zulfiqar Ali Khan
Voda je nastavila rasti, a mnogi stanovnici nisu imali vremena za spremanje imovine..
10. Fotografija Zulfiqar Ali Khan
11. Fotografija Zulfiqar Ali Khan
12. Unatoč zimskim mjesecima, to je toplo ispod. Fotografija Zulfiqar Ali Khan
13. Fotografija Zulfiqar Ali Khan
14. Fotografija Afzal Khan i Aslam Shah
15. Fotografija Zulfiqar Ali Khan
16. Izlazak Ljudi izlaze u veliki svijet kroz klupu. Fotografija Zulfiqar Ali Khan
Međutim, sve teče, sve se mijenja. Mrtvi su pokopani, živi se navikli na činjenicu da se sada nalazi veliki jezero, vlade Kine i Pakistana zajednički su odlučile uspostaviti trgovinu duž jedine ceste koja povezuje obje zemlje, ali nemoguće je izgraditi kilometrima vode koja je uništila autocestom. A sada se roba prevozi kamionima, a zatim brodovima..
17. Dakle, oni su otpremljeni kroz krovove. Fotografija Zulfiqar Aali Khan
Međutim, stvari nisu tako jednostavne. Kada kamion s rodom stigne iz Kine (gdje nema kolapsa), roba od automobila se utovar na brodove i vozi 16 km vodom. I ljudi koji rade na čamcima su pravi kamikaze. Cargo treba transportirati što je više moguće, a čamci se opterećuju na očne jabučice..
18. Brod s gumama. Voda s bočnim stranicama. Jedan pogrešan potez i ...
19.
20.
Brod se drži na krošnji, gdje je iskrcana i roba je utovarena na prikolice, koje se prevoze s traktora. Samo oni, džipovi i buldožeri mogu voziti na ovoj hrpi kamenja, stijene i iznimne guste prašine..
21. Iskrcaj robe. Red u smjeru Kine je prazan čamac. Još nije učitano
22. Relativno ravna površina klora. Prašina u obliku praha je toliko gusta da se širi poput vode. Samo ga automobili dižu u zrak. Na strani našeg džipa
Prolazeći talus, traktori s prikolicama napuštaju autocestu Karakorum, teret padne na rubu. Tada se učitava na kamione čeka. Pri transportu robe u Kinu sve manipulacije se vrše u suprotnom smjeru..
23. Sok od kruha čeka prijevoz
Na samom rubu biti vrlo neugodan. To je cool - hridi - ide u vodu, a jezero stalno pere. Ne samo da su noge zaglavljene u prašini, pukotine su vidljive posvuda u već nepouzdanom loess rocku, noga može pasti u drugu i možete se posve razlikovati. Pukotine idu po čitavoj klimi, a sljedeći kolaps je stvar bliske budućnosti. Kineski i pakistanski radnici žive u paklenim uvjetima ovdje, bušotine očito pokušavaju utvrditi pouzdanost tla..
24. "Bit će gradski vrt". Jasno vidljive pukotine u krošnji
Iznad svega toga, na najbližoj planini, vidljivo je svježi rez tla, odakle dolaze milijuni tona stijene..
25. Na samom rubu, gore, postoji više kuća. Oni su u lošem stanju, ali očito i dalje žive, jer nema kamo otići
26. Pogled iz kuće. Jezero se samo regrutira, vidljivo je neizgrađeno područje autoceste. Photo by Zulfiqar Ali Khan
Nismo se preselili na tu stranu jezera - nije bilo vremena. Možda sljedeći put.
27. Samandar Khan i vaš ponizni sluga
Nastaviti ...
Legal Technique