Letjelica u Velikoj Britaniji pokrenula je najveći svjetski zrakoplov

U Velikoj Britaniji, najveći svjetski zrakoplov je otišao na svoj prvi let. 92-metarski Airlander djelomično je zrakoplov, djelomično helikopter, a dijelom i zračni brod. Nedavno je ažuriran i popravljen. Zrakoplov, koji je oblikovan kao luk, dobio je nadimak "leteći magarac".

(Ukupno 10 fotografija)

Izvor: dailymail.co.uk

Fotografi i znatiželjni ljudi okupili su se u Cardingtonu, Bedfordshireu, kako bi vidjeli prvi let neba diva sa svojim očima..

Nakon lansiranja, kreatori su nazvali Airlander "sjajnom britanskom inovacijom". S pravom vjeruju da je to ozbiljna prekretnica u povijesti zrakoplovstva, jer je pad zrakoplova Hindenburg 1937. godine dugo vremena zaustavio razvoj ove vrste zračnog prijevoza.

"Uspjeli smo stvoriti kombinaciju takvih vrsta zračnog prijevoza kao zrakoplov s fiksnom geometrijom krila, helikopterom i zračnim brodovima", rekao je Stephen McGlennan, izvršni direktor Hybrid Air Vehicles (HAV).

Airlander je dizajniran na takav način da troši manje goriva od prosječnog zrakoplova, ali je sposoban nositi teže terete od klasičnog zrakoplova. Može se penjati na visinu od gotovo 5 kilometara, putovati brzinom od 144 km / h i biti u zraku do dva tjedna za redom..

U početku, Airlander je stvoren za američku vojsku čiji su predstavnici planirali koristiti ga za nadzor u Afganistanu. Međutim, 2013. taj je program bio zatvoren, a onda je HAV, koji je čvrsto želio proglasiti novo razdoblje u povijesti zračnih brodova, mora tražiti druge izvore financiranja, uključujući i državne agencije i privatne investitore..

Airlander je nastao u Cardingtonu, gdje su za vrijeme i nakon Prvog svjetskog rata bili izgrađeni zračni brodovi za britansku vojsku. Međutim, taj je program zatvoren 1930. godine, nakon nesreće koja je ubila 50 ljudi, među kojima je bio i ministar zračnog prometa. Ovaj incident i drugi - uključujući Hindenburgovu nesreću 1937. godine, koja je ubila 35 ljudi - dugo su pokopali san o upotrebi zračnih brodova svugdje za prijevoz.

"Zamislite ogroman helikopter, a to može učiniti sve isto, a ne treba i pistu", rekao je Stephen McGlennan..

Za razliku od vodika, koji se koristi u zračnim brodovima tog vremena, helij ne predstavlja takvu opasnost..

Stephen je također uvjeren da će Airlander biti popularan i za civilne i vojne potrebe, jer ima velik potencijal za prikupljanje podataka i video nadzor..