Share
Poznanstvo s korejskom markom KIA u moje vrijeme bila je objava za mene. U jednoj od recenzija, već sam pisao o tome koliko je brzo korejska automobilska industrija došla na svjetsko priznanje. Činjenica da je ovo uspjeh, danas gotovo nitko ne sumnja. Novi modeli osigurali su tvrtku na svjetskom automobilskom tržištu. Jedan od tih modela je svijetao i elegantan KIA Sportage crossover. Moram reći da se ovaj automobil dugo pojavio na domaćem tržištu automobila - automobili druge generacije idu u Kaliningrad.
(Ukupno 27 fotografija)
Sponzorski post: želite pregledati automobil koji prodajete, pojavio se na najpopularnijem izvanmrežnom blogu Runetu? E-mail: [email protected]
1. Ne pripadam navijačima korejske tvrtke, ne bavim se zadatkom oglašavanja Sportage, ali vjerujte mi, automobil se pokazao vrlo vrijednim. Sjećaš se kako je to bilo s testom Sorento? Tada je prvi dojam postao vrlo pozitivan upravo zato što sam očekivao prljavi trik i tražio nedostatke.
2. I još je upečatljiviji bio kontrast između očekivanih i stvarnih. Ali u slučaju KIA Sportage sve je bilo drugačije - već znajući što su Koreani sposobni, bio sam spreman vidjeti uravnotežen i zanimljiv automobil. Ali Sportage je premašila očekivanja.
3.
4. Prije svega, automobil je dobio novi izgled. Tvrtka je nastavila politiku korporativnog dizajna. U ovom slučaju, KIA Sportage u isto vrijeme i slično, a za razliku od svojih kolega. Na primjer, dizajn rešetke i prednje optike točno će odrediti marku automobila s udaljenosti.
5. Prednja optika i rešetka stvaraju originalnu i jedinstvenu sliku jedinstvenu za novu generaciju KIA automobila. To je u cijelosti zasluga glavnog dizajera KIA - Peter Schreier.
6. Stilovi tijela KIA Sportage svježi i originalni. Iako, po mom mišljenju, linija prozora prolazi previsoko, zbog čega automobil izgleda masivan.
7. Usput, u usporedbi s prethodnom generacijom, automobil je odrastao - postao je dulji i širi. Ali, istodobno, smanjena je visina tijela i odmak od tla. Oblik stražnjih vrata je neobičan i vrlo kontroverzan. Ipak, silueta automobila izgleda stilski - brzina i snaga se vide u svakom zavoju, u svakoj liniji.
8. Možda je zbog toga Sportage, unatoč svojoj veličini, vrlo sličan hatchbacku. Veliki otvor na 18-inčnim kotačima ...
9. Ukratko, izgled čini dobar dojam, iako nije bilo bez pritužbi, naravno. No, unutrašnjost je, naravno, vrlo uspješna. Međutim, postoji nekoliko temeljnih promjena - ploča je još uvijek izrađena u istom stilu za čitav raspon modela: središnja kombinacija s brzinomjerom u sredini i dva brojčanika sa strane.
10. Višenamjenski je isti kao u već spomenutom Sorento. Gdje su promjene? Pa, na primjer, dizajn prednje ploče zadovoljan je svježinom i originalnošću.
11. Centralna konzola postala je dvoslojna, kontrola klime u dvije zone kontrola klime sada je strukturno odvojena od multimedijskog sustava..
12. Što se tiče praktičnosti slijetanja u automobilu, nema ništa za reći - ne gore i ništa bolje od konkurencije. Moram reći da je i lako udobno za upravljačem - to se uvelike olakšava podešavanjem stupa upravljača u dva ravnina..
13. Nema pitanja o ergonomiji - nema potrebe za doprijeti do kontrola. Kutija za rukavice (pretinac za rukavice) pokazala se kao malo mala, ali to se nadmašuje zbog prisutnosti prostranog naslona za ruke..
14. Prednja sjedala su se svidjela izvrsnom bočnom osloncu. Što se tiče kvalitete materijala, postoji nekoliko pritužbi na kvalitetu plastičnih dijelova, inače je sve na dovoljno visokoj razini, što se približava poznatim natjecateljima, posebice Japancima.
15.
16.
17.
18.
19.
20. Govoreći o putnicima, trebate obratiti pozornost na činjenicu da je stražnje sjedalo malo skučeno. U isto vrijeme u tehničkim karakteristikama automobila nazvan je pet sjedala. Samo ovdje treći putnik na stražnjem sjedalu bi trebao biti dijete ili mršav tinejdžer uskog ramena..
21. Prtljažni prostor je prostran, njegov volumen je više od prosjeka u klasi crossoverova. Unutrašnjost automobila je tiha u svim načinima rada motora - izolacija na visini.
22. Obratimo se jedinici snage. Imam auto s benzinskim motorom od 2 litre. U početku mi se činilo da njegova snaga neće biti dovoljna - činilo mi se da je nova Sportage izgledala bolno masivno. Ali ne, automobil se kretao prilično žustro, iako bez svjetla. Započeti s semafori nije vrijedno toga, ispunjen je prekomjernom potrošnjom goriva. No, u mirnom načinu rada, brzina protoka bila mi je zadovoljna - u urbanom ciklusu (naime, KIA Sportage New je radio u takvim uvjetima) motor je potrošio, u prosjeku, 11 litara na 100 km. Po mom mišljenju, pristojna figura. Prijenos je prebacio brzine pravodobno i bez odgađanja - ponovno nadoknađujući Korejce.
23. Činilo mi se da je KIA Sportage stvorena prvenstveno za asfaltirane ceste. Već vrlo mala površina - samo 170 mm. Međutim, s određenom vještinom vozača, križanje ne pomaže čak i prije prosječne složenosti loših cesta..
24. Sustav je spojen na pogon na sve kotače pokazao se vrlo dobro, kako na duboko loose snijeg i ledeni asfalt. Vozač može uključiti pogon na sve kotače, no nakon 40 km na sat mjenjač će se vratiti na način "priključak na zahtjev" (Part Time).
25.
26. Na rizik ponovnog slušanja mnogih optužbi za otplatu, rekao bih da je nova KIA Sportage pokazala da je moderna, funkcionalna i udobna. Preporučujem skepticima da se jednostavno obratite distributeru i prijavite se za probni pogon, gdje sve točke iznad mene će zauzeti njihova mjesta.
Koreani stalno rade na poboljšanju kvalitete svojih proizvoda, pa ne čudi što su rezultati bolji i bolji. Naravno, cijena automobila je usporediva s ponudama više prestižnih robnih marki, ali kvaliteta proizvoda ozbiljno se povećava. Ali ugled će doći s vremenom, glavna stvar je da se tvrtka sa sigurnošću kreće u pravom smjeru..
Vidi također naše prošle testove: Honda Civic 4D pregled, Range Rover Supercharged pregled, KIA Sorento pregled, KIA Soul Review, KIA Koup Review, Honda Pilot pregled, Volvo S80 pregled , KIA Cee'd pregled, Honda CR-V pregled.
Želite li pregled automobila koji prodajete da biste se pojavili na najpopularnijem Runetovom izvanmrežnom blogu? E-mail: [email protected]
Legal Technique