KIA Mohave pregled

Nakon niza publikacija s recenzijama KIA automobila, pokazalo se da sam upoznala skoro cijeli niz modela korejske tvrtke. I konačno, odlučio sam upoznati KIA Mohave, korejskog SUV-a. I zauzima dominantno mjesto u postrojbi potpuno za ništa. Usput, ovaj automobil izravno predlaže usporedbu s drugim SUV-om, japanskim "Pilot" (to je, naravno, Honda Pilot). Oba automobila pripadaju istoj klasi. Iako ne - Mohave, ispada, pravi je okvir SUV, za razliku od pilota s monocoque tijelo. Međutim, vrlo su slični. Međutim, kao i obično, započinje recenziju s opisom izgleda.

(Samo 29 fotografija)

Sponzorski post: želite pregledati automobil koji prodajete, pojavio se na najpopularnijem izvanmrežnom blogu Runetu? E-mail: [email protected]

1. Međutim, dugotrajno nije potrebno opisati - Kia Mohave ima klasične oblike tipičnog SUV-a.

2. Sličan dizajn, usput, svojstven je američkim off-road vozilima - glatkim oblicima, skoro pravim kutovima, nedostatkom glamuroznih zavoja i ozbiljnom "muškom" siluetom..

3. Postoji određena sličnost s Hondom Pilot, i Nissan Pathfinder (X-Trail), i niz drugih automobila. U jednoj riječi - klasični. I moram reći da je u ovom modelu da se novi korporativni stil najmanje prati..

4. Iako, ako pogledate prednji dio automobila, postoji određena sličnost, međutim, neiskusni čovjek na ulici vjerojatno neće to uhvatiti..

5. Ali ako pogledate s leđa, odmah mi se sjetio Sorento: oblici stražnjih svjetala i njihov položaj gotovo su identični..

6. I ukrasni kromirani trim na oba automobila gotovo je isti..

7. Ali volio sam da dizajn nije poput Sorenta (iako je njegov izgled vrlo dobar), samo sam obratio pažnju na činjenicu da nema toliko mnogo automobila s brutalnim vanjštinama na tržištu ...

Okrenuo sam se opisu senzacija iz unutrašnjosti..

9. So - slijetanje ... Usporedbom sa svojim prethodnicima, nisam našao nikakve posebne razlike.

10. Sve je također udobno ući u auto, a ne gore nego u Sorento ili Sportage.

11. Ali Mohave je mnogo veći od mlađe braće.

12. Odmah je potrčao prema upravljaču za oči - njegov dizajn se značajno promijenio.

13. Međutim, osobno mi se to jako nije svidjelo - u usporedbi s volanom svih novih Kiaovih automobila, kormilo Mohave postalo je mnogo manje udobno. Neugodno je zadržati - nema plime i hvata za dobar prijem, a vanjsko čisto rješenje nije bilo najuspješnije..

14. No, konzola je postala prilično uspješna, izgled nije razlikovao od originalnosti - sve je poznato i razumljivo. Stoga je rad s njom bila lagana i ugodna..

15. Da, jedna nijansi - navigacijski sustav i DVD mogu se vidjeti samo u automobilima "skupih" premium konfiguracija.

16.

17. Ocijenio sam cjelokupni interijer "vrlo dobrom".

18. Volio sam kako korejski dizajneri implementiraju kombinaciju svijetlih i tamnih boja s dekorativnim drvenim umetkom. Izgleda, činilo mi se, udobno i vrlo elegantno.

19. Što se tiče prostranosti kabine, mogu reći sljedeće: treći red sjedala može ugostiti samo dva putnika, a odrasle i djeca - korejci su za samo dva umiješana sjedala. Čudna odluka, s obzirom na to da je pristup tamo za odraslu osobu teško.

20. U drugom redu tri će sjesti, iako s manje slobode, u zloglasnom "Pilotu". Očigledno, manja širina korejskog SUV-a (razlika je oko 10 cm). Ako ne preklopite sjedala trećeg reda, prtljažni prostor će imati samo nekoliko srednjih vrećica. Ako se dodate - dobit ćete pristojan prtljažni prostor.

21. Možete i Kia Mohave pretvoriti u prostrani kamion na sve - ako preklopite oba reda stražnjih sjedala. Raspon kapaciteta - od 345 do 1675 litara. Impresivan, zar ne? Za udobnost vozača i suvozača odgovorni su za dvije zone klima sustava. Za putnike na stražnjim sjedalima ima zasebni klima uređaj..

22. Želim reći da dinamika Kia Mojave nije razočarala mene. Robusni dizel od tri litre od 250 snage izvrsno se bori sa svojim dužnostima. Dvotonski automobil ubrzava se za stotinu za manje od 10 sekundi, motor se dobro povlači s dna i ne priguši na vrhu. Da, i pristojan protok, u prosjeku, u gradu bio je samo 12,8 litara na 100 km (i "Pilot" - "jeo" 17 litara).

23. Također sam se svidjela tišina u kabini - čak i tiša nego u Hondovoj pilota, iako, pored osjetne zvučne izolacije, ako se ne pogriješim, postoji poseban sustav za smanjenje buke. Međutim, motor u kabini gotovo da nisam čuo čak ni na najvišim brzinama. Upareni s motorom koji pokreće 6-stupanjski automatski mjenjač.

24.

25.

26. Prema zadanim postavkama, Kia Mohave upravlja pogonima na stražnjim pogonima. Ako je potrebno, spaja prednju osovinu. To znači, sustav pogona na sve kotače provodi se prema trenutno popularnom okretnom momentu na zahtjev (veza na zahtjev). Međutim, vozač može prisiliti pogon na četiri kotača, kao i prebacivanje. Ovo je odličan dodatak kućištu okvira, zračnom razmaku od 217 mm i mogućnosti zračnog ovjesa stražnje osovine. Dakle, kao SUV Mojav u potpunosti održan. Htio bih imati više slobodnoga tla, ali postojeći arsenal bit će dovoljan u većini slučajeva. Pogotovo zato što niti jedan automobil nema savršene izvanredne kvalitete. Nije ni čudo među vozačima da postoji izreka: "Stozniji jeep, što dalje ide za traktorom." A ona nije daleko od istine ...

27. Dakle, sažeto, napominjem da je iz Mojave ispostavilo ozbiljan natjecatelj u segmentu automobila ove klase. Ovo nije gradski SUV, automobil je vrlo blizak grupi SUV-ova pune veličine. Treba također podsjetiti na visoku razinu sigurnosti za vozača i putnike ovog automobila. Niti posljednje mjesto u svojoj odredbi igra tijelo okvira. No, još uvijek postoji čitav niz pasivnih i aktivnih sigurnosnih sustava - prilikom izrade automobila Kia dodjeljuje ovo pitanje jedno od glavnih mjesta u fazi projektiranja..

28. Govoreći o korejskim automobilima općenito, mogu sigurno reći - svi su vrijedni pažnje, a brand zaslužuje lojalniji stav od potencijalnih kupaca. Izuzevši, naravno, one koji su važniji za prestiž marke u automobilu od tehničkih karakteristika.

29. I veselim se ažuriranju postave - s obzirom na potencijal marke, u bliskoj budućnosti jedna korejska tvrtka može nas zadovoljiti zanimljivim novim proizvodima..

Vidi također naše prošle testove: Honda Civic 4D test, Probni raspon pokusa Rover Supercharged, KIA Sorento test, KIA test duše, KIA Koup test, Honda Pilot Test, Test Volvo S80 , KIA Cee'd test, Honda CR-V test.

Želite li pregled automobila koji prodajete da biste se pojavili na najpopularnijem Runetovom izvanmrežnom blogu? E-mail: [email protected]