Share
"Sunce", tj. automobili koji putuju na solarni pogon nisu više fikcija. Štoviše, svake godine u Zagrebu Australija Postoje višednevne međunarodne utrke takvih inovativnih vozila. Na primjer, ove godine, 37 automobila, napravljeno u futurističkom dizajnu, nadvladale su udaljenost od 3 tisuće kilometara - od grada Darwina na sjeveru zemlje do Adelaide na jugu. Maraton je trajao oko tjedan dana. U ovom slučaju, automobili su se preselili na energiju Sunca, automobili samo tijekom dana, a noću su se pretvorili u električne automobile.
(Ukupno 18 fotografija)
1. Prvo električno vozilo na solarnim baterijama prikazano je javnosti u udaljenom 1955. Bio je to mali model bez posade..
2. Nakon trideset godina, 1987. godine, održano je prvo globalno natjecanje u automobilu na solarni automobil..
3. Od tada, godišnje u Australiji postoji natjecanje sličnih samohodnih kolica - australski svjetski solarni izazov. Udaljenost od Darwina do Adelaide, koju sudionici prevladavaju, iznosi 3010 km.
4. Mjesto je odabrano ne slučajno, jer u Australiji ima više sunca nego bilo gdje drugdje, a ima oko tristo jasnih dana.
5. Glavni sudionici ovih natjecanja su entuzijasti: studentske i istraživačke skupine sveučilišta. Neki projekti pokrovitelj su velikih automobilskih tvrtki..
6. Takva natjecanja su jednaka showu, koji godišnje gleda oko 200 milijuna ljudi, što znači da možete dalje oglašavati svoje proizvode..
7. Dobiveni rezultati zanimljivi su ne samo za automobilsku industriju, jer sateliti u prostoru već dugo imaju napajanje sunčevom energijom..
8. Zainteresirani ste za takve automobile ne samo u sunčanoj Australiji. Na primjer, u SAD-u, u Denveru, utrke za ubrzanje održavaju se jednom godišnje. Udaljenost, koliko odgovara kanonima ovog sportskog događaja, iznosi 402 metra. Rezultati mogu zavidjeti vlasnicima automobila koji koriste sve iste benzine. "Current Eliminator - 3" troši samo 10,23 sekundi kako bi prevladao ovu udaljenost.
9. Međutim, usprkos činjenici da se ni jedna kap benzina ne koristi za premještanje tih automobila, problem "solarnih vozila" nije samo u nedostatku sunčanih dana, kako se čini na prvi pogled.
10. Čak iu dobrom i bistrom vremenu, učinkovitost solarnih ćelija je 15%. Dok je učinkovitost motora s unutarnjim izgaranjem 40-45%, tj. Tri puta više.
11. Još jedan nedostatak ovih automobila je moć. Razvijaju se ne više od 1 l. a. i to pod uvjetom da je fotonaponska površina oko dva metra kvadratna, tako da brzina takvih strojeva nije također velika. 100 km / h, s dobrim vremenom i pravim vjetrom, smatra se vrlo dobrim pokazateljem.
12. Ipak postoje optimisti koji vjeruju u budućnost takvih vozila..
13. Dakle, francuska tvrtka Venturi danas već ima dva projekta električnih vozila, spremna za masovnu proizvodnju - to je Ecletic i Astrolab. Potonji izgleda čak i kao sportski automobil, ali samo u izgledu. Ne mogu se pohvaliti fascinantnom moći. Eklektik može razviti samo 22 litre. s.
14. Ovi automobili sigurno kretati bez benzina, ali ne dugo. Punjenje nikal-metal-hibridnih akumulatorskih baterija iz fotocela je dovoljno za 50 km staze, brzinom od najviše 50 km / h.
15. Razvojni programeri pružili su i mogućnost oblačnih dana. U tom slučaju automobil se može povezati s mrežom i za pet sati ponovno krenuti na cestu.
16. Ali ako nema sunca, nema izlaza, tada možete koristiti energiju vjetra koja je dovoljno jak vjetar da prevlada 15 km.
17. Ekstektični rođaci - Astrolab je u stanju ubrzati do 120 km / h, a naplata bi trebala biti dovoljna za 110 km..
18. Trošak takvih vozila prvo mora iznositi 25 tisuća eura. Tako se sve to može nazvati igračkama, a također nije jeftino..
Ali tko zna, motor s unutrašnjim sagorijevanjem također se jednom tako percipirao, i danas ... Općenito, pričekajte i vidite.
Legal Technique