Share
Prije 44 godine, 12. kolovoza, jedan od najboljih filmova o Velikom patriotskom ratu nedvojbeno se pojavio na ekranima zemlje - "Samo stari ljudi idu u bitku".
Tekst: vsegda-tvoj
1. Ideja da ovaj film nastupi s Leonidom Bykovom davno. Tijekom ratnih godina, sanjao je o tome da postane pilot, ali zbog malog stasa nije prebačen u školu leta. Ali ljubav prema ljudima ove junačke profesije i dalje je trajno živjela u njemu. Nakon što je Bykov preselio iz Lenjingrada u Kijev početkom 70-tih, odlučio je snimiti svoj prvi film u lokalnom filmskom studiju o vojnim pilotama..
2. U suradnji s dva scenarista - Yevgenija Onoprienka i Alexander Satsky - napisao je scenarij temeljen na autentičnim događajima Velikog patriotskog rata. Posebno, junak Sovjetskog saveza, tip iz Arbata Vitalija Popkova skrivao se pod osobnošću zapovjednika stožera garde poručnika Titarenka (zvani Maestro).
Tijekom ratnih godina služio je u legendarnoj petoj pustolovnoj zrakoplovnoj diviziji garda, pod zapovjedništvom Vasilya Staljina, a njegova je eskadrila nadimak "pjevanje", jer je imala vlastiti zbor, a dva su zrakoplova darovala ispred Utesovog orkestra, a jedno je bilo lijepo natpis "Sretni momci". Usput, pukovnija Vasily Staljina stigla je u Berlin i pucala niz rekordnih neprijateljskih zrakoplova - 744, imala je 27 heroja Sovjetskog saveza u njihovu redovima (14 ih je služilo pod direktnom zapovjedništvom Maestra, a Popkov je nakon rata u Moskvi bio ugrađen poprsje dvaput Hero).
3. Kada je Bykov napisao scenarij, pokušao je ne previše odstupiti od stvarnih događaja, iako je i dalje nešto pomislio i promijenio. Na primjer, on je stvorio novi lik - Grasshopper. Zapravo, niske zavoje nad zračnim lukama ispred djevojčica bilo je načinjeno od strane Popkova, za koje ga je zapovjednik naredio da ga zabrani letenja mjesec dana. No bilo je malo takvih odstupanja od stvarnih događaja u scenariju, a najveći dio onoga što vidimo u filmu je istina..
4. Ovo je ljubav uzbečke Romeo (pravi naziv pilota Marnsajeva) ruskom Juliju, a njihova naknadna smrt (djevojka je umrla tijekom bombardiranja kantine, a Romeo je ležao u jednoj od bitaka) ...
5. ... i navika mehaničara da krstare zrakoplove prije odlaska ...
6. ... i Maestro kojeg je zarobio njegov vlastiti (da bi dokazao svoju povezanost s Crvenom armijom, morao je pogoditi jednog od čuvara na licu) itd. i tako dalje.
7. U međuvremenu, kada je pismo napisano i poslano, uskoro je došao neočekivani odgovor: kažu, materijal nije herojski. Visoki cenzuri su bili ogorčeni činjenicom da su sovjetski piloti prikazani u mnogim scenama kao pjevački klaunovi. Ukratko, staviti takav film Bykov u početku zabranjen.
Ali nije očajavao. Kako bi dokazao suprotno, Bykov je poduzeo ... "pokrenuti" scenarij na pozornici. Čitao je pojedinačne dijelove skripte u najrazličitijim gradovima Sovjetskog saveza toliko oduševljen kod slušatelja da cenzori više nemaju sumnju u točnost stvorenog djela. A onda su ljudi koji su se prvi put poznavali o ratu počeo posredovati za scenarij. Konkretno, 14. studenoga 1972. Dovzhenko je poslao pismo u studio u sjedištu vojne jedinice 55127 pukovnik Lezhov. Napisao je da je skripta koju je pročitao iskrena priča o ratu i ljudima koji su je osvojili..
8. 20. veljače 1973. film je pokrenut u pripremnom razdoblju. I ovdje se Bykov također morao suočiti s brojnim poteškoćama. Na primjer, to mu je koštalo puno živaca da odobri ulogu Makarichovog tehničara Lenjingradskog glumca Aleksej Smirnov. Prije svega bio je poznat široj publici kao glumac komedijskog plana, dok je u Bykovu postao front-line vojnik..
Po saznanju toga, dužnosnici kinematike oštro su se suprotstavili: "Nemoj se dogoditi ovome!" Ali kad je Bykov izjavio da će odbiti snimiti film ako Smirnov nije bio u njemu kada je rekao da je "glumac bez sjaja" bio bivši vojnik koji se vratio iz rata kao puni gospodin reda slave, otpor dužnosnika bio je slomljen. Usput, Bykov je patronimiku dao kinematografskoj tehnici isto što i Smirnov zapravo nosio - Makarych.
9. Maršala zrakoplovstva, legendarni pilot Alexander Pokryshkin, bio je od velike pomoći u radu na filmu. Kada je Bykov zatražio sastanak s njim kako bi ga dobio za snimanje stvarnih ratnih zrakoplova, maršal je u početku reagirao na ovaj zahtjev s oprezom. U tim je godinama objavljeno previše filmova o ratu, tako da maršal odmah vjeruje u Bykovov plan da stvori "kopriva". Zamolio je da napusti skriptu nekoliko dana kako bi se bliži pogled na materijal. Ali nekoliko dana nije prošlo. Doslovno preko noći, Pokryshkin je progutao scenarij i naredio redateljima da ne jedan, nego dva, ali pet zrakoplova: četiri Yak-18 boraca i Čehoslovački "2-326", prema van kao "Messerschmitt-109". Automobili su isporučeni na Kijev zračnu luku "Chaika", gdje su premazani i davali im prednji pogled..
10. Snimanje je započelo 22. svibnja u paviljonu Studio Dovzhenko na krajoliku "kopanja KP" i "kopanja zapovjednika bojne". Zatim se pucnjava preselila u prirodu: krajem svibnja počeli su pucati zračne bitke "yaks" s "Messers". Ovako se prisjetio sudionik tih pucnjave - operater Vital Kondratyev: "Radi praktičnosti snimanja iz zraka, došao sam do posebnog uređaja koji je bio pričvršćen između prvog i drugog kabine i dopustio mi da snimim kratke snimke točno tijekom leta." Bykov je odobrio svoj izum i odmah odlučio uzeti u zrak kako bi ga doživjeli u akciji.
Pilot je napisao "cijevi" i "mrtve petlje" na nebu, a Leonid Fyodorovich okrenuo je kameru, pritisnuo okidač i vikao na leću: "Serge, pokrij! Napad!" Nakon nekoliko uzleta, zrakoplov je sletio, promijenio sam kazetu s filmom, a auto se ponovno podigao na nebo. Na kraju dana snimanja, Bikovi su doslovno ispali iz zrakoplova i zaputili se na zelenu travu zračne luke. "Pa, kako si?" - pitao sam, trčeći se k njemu i čuo odgovor: "Ako pokazujemo film, vidjet ćemo!"
11. Početkom lipnja, počeo pucati epizode "u zračnoj luci". Budući da se Bykov nije svirao duplicirati, pokušao je sam poduzeti sve trikove. I tijekom snimanja prilično dobro svladao upravljanje zrakoplova. Istina, nije ih podigao u zrak, ali je samostalno pokrenuo motor i vozio uz zračnu luku. Ponekad bez slojeva nije bilo. Nekako nije mogao izračunati tečaj, a desni kotač pao je u rupu pirotehničke eksplozije..
Zrakoplov je klimnuo, propeleri su propelirali, a stražnji kotač srušio se zajedno s postoljem. Bikovi su stekli jak konus na čelu, ali nije bio uzrujan zbog toga. Činjenica je da je nesreća dogodila na samom "Yak" s bilješkama i treptajućim ključem koji je nacrtao na brodu. Budući da je zrakoplov u Kijev za popravak značio gubljenje dosta vremena, odlučeno je da se "željezna ptica" vrati na licu mjesta, samostalno. Pažljiv mehaničar zaplijenio je nekoliko rezervnih lopatica iz Kijeva, koje su odmah bile ugrađene na oštećeni automobil..
No, za stražnju šasiju je potrebno zavarivanje. A onda je operater V. Kondratiev preuzeo posao. Stavio je osakaćene detalje u prtljažnik svog automobila i odvezao se u Chernihiv do postaje mladih tehničara, gdje je imao prijatelje. Međutim, kada je stigao, nitko nije bio na stanici. Operater ih je morao uhvatiti kući. Po saznanju da su on i Bykov napravili filmove o pilotima u prvom planu, gospodari sretno su se složili da će im pomoći. Stalak je bio pivo, a sljedećeg jutra zrakoplov je bio spreman letjeti..
12. U međuvremenu, nekoliko dana kasnije dogodila se nova izvanredna situacija: Anatoliy Mateshko, koji igra ulogu Darkieja, koji je bio zavoden glavnom ulogom u nekom drugom filmu, napustio je sliku. Zatim ćemo slušati snimku snimatelja V. Kondratijeva: "Sjećam se toga jutra kad sam upoznao Bykova u švedskom stolu, a on se uznemirio i zgužvao papir u rukama. Kao odgovor na moj iznenadan pogled, poslao mi je telegram iz filmskog studija:" Hitno pošaljite u Kijev Matishko ".
Što možete učiniti? Otišli smo na set, a tu pomoćnik donio je iz Kijeva "jellototiks" - mladi dečki - studenti kazališnog instituta koji su upravo završili prvi tečaj. Uvedeni su u Bykov. Ispitao je početnike s profesionalnim okom, tražeći novi Darkie i naselio se na devetnaestogodišnjeg dječaka Sergeja Podgornja ... "
13. U međuvremenu ostao je još jedan mjesec do kraja snimanja, a 8.-10. Rujna snimio je finale: Maestro, Makarych i Grasshopper pronašli su grob dvaju pilota, od kojih je jedan bio nevjesta njihovog drugoga Romeoa. Kao što sada znamo, film završava epizodom kada Maestro i Makarych sjedaju na stepi kraj spomenika, a pjesma "For That Guy" zvuči na pozadini ovog konačnog okvira..
14. Sredinom rujna, skupina se preselila u Dovzhenko Film Studio, gdje su pucali paviljoni. Dakle, 20. i 24. rujna, epizoda je snimljena u prizoru blagovaonice: Grasshopper, koji je vješto zatvorio "Messer" ispred svoje izvorne eskadrile, došao je u blagovaonicu, gdje su mu drugovi dali mu formalni prijem.
15. U istom je danu snimljena druga epizoda "stol": kada piloti drugog pjevanja slave pokojni Darkie. Sljedećih nekoliko dana snimljene su epizoda na krajoliku: "hut cure", "šator", "koliba 2. skala". Paralelno su snimljene zračne bitke.
16. Snimanje je završilo sredinom listopada, nakon čega je počelo uređivanje. Trajalo je do 6. prosinca. Šest dana kasnije, film bez izmjena i dopuna prihvaćen je u studijima, a 27. prosinca kaseta je predana Državnom filmskom zavodu Ukrajine. Pozivaju se ne samo visoki redovi ukrajinske kinematografije, već i oni o kojima je zapravo rekao ovom filmu - pilotima u prvom planu. Jedan od njih bio je poznati sovjetski aso, trostruki junak Sovjetskog Saveza koji je u zrakoplovu 156 zrakoplova, Alexander Pokryshkin, srušio 59 fašističkih zrakoplova. Traka ga doslovce potrese. Kad su svjetla bila upaljena u hodniku, nije bilo pokrivača onih prisutnih da je Pokryshkin brisao suze.
17. A onda se sama slika i prototip Maestro Vitalija Popkova. Evo njegove priče o tome: "Bio sam u Kijevu službi, pozvao sam Lenu Bykov, otišao s njim u Ministarstvo kulture Ukrajine i pomaknuo sam film. Ministar ustrajava: kakav film, kaže, ljudi se ne vraćaju iz borbenih misija, umiru, a žive pjesme pjevajući i sažima: nije bilo takve stvari na pročelju i ne mogu biti. Pitam ministra: je li on sam ispred??
Logika službene osobe je nevjerojatna: nije bio, odgovara, ali znam. A onda sam rekao ministru da sam letio na jednom od dva zrakoplova, kupljenog jazz novcem iz Utesova i darovao našoj pukovniji. A Leonid Osipovich s njegovim glazbenicima došao je do nas na zračnoj luci, a svi smo zajedno igrali i zajedno pjevali. On je uvjeren. Vjerojatno nije bilo toliko pogođeno mojim argumentima kao što su generali i dva junačka zvijezda ... "
18. Na mnoge načine, upravo zbog dobrih pregleda bivših front-line vojnika koji su uspjeli gledati film prije nego što je objavljen na širokom zaslonu, SSSR Goskino odlučio je potaknuti kreatore filma. Dana 6. veljače 1974. izdana je naredba da im isplati novčanu nagradu..
Bila je to poštena odluka, s obzirom da je vrpca uklonjena s velikom uštedom: od 381 tisuća rubalja namijenjenih za proizvodnju, potrošeno je 325 tisuća. Među onima koji su bili ohrabreni bili su 39 ljudi. Prilikom dodjele posebnog spomena redatelja Leonida Bykova, dobio je 200 rubalja nagrade i dobio titulu "redatelja I. kategorije" (na primjer: glumci A. Smirnov, V. Talashko i S. Ivanov bili su plaćeni po 50 rubalja).
19. U međuvremenu, vodstvo Dovzhenko Film Studio neće vidjeti iznos naknade glavnim filmašima, te će peticiju Državnog odbora SSSR-a za scenariste (L. Bykov, E. Onoprienko i A. Sacki) podići naknadu od 6.000 rubalja do maksimuma - 8 tisuća.
Međutim, taj trik neće funkcionirati: Goskino će razmotriti da je "rad kolektiva ohrabrio prilično uvjerljivo, a povećanje naknade ne čini prikladno". To je unatoč činjenici da je za nekoliko mjeseci film "Samo stari ljudi idu na bitku" prikupit će mnoge nagrade na raznim filmskim festivalima i donijeti stotine milijuna rubalja u prihod..
Film je objavljen na širokom zaslonu 12. kolovoza 1974. godine. Do kraja godine na njihovim su se sjednicama (4. mjesto) okupilo 44 milijuna i 300 tisuća gledatelja, što je bilo veliko iznenađenje: do tada se filmovi o Velikom Domovinskom ratu praktički nisu skupljali.
Legal Technique