Zrakoplov, koji je mogao, kao njemački zrakoplov, razbiti zapis linije leta, ne želeći

Prije stotinu godina, napravljen je legendarni let zrakoplova Zeppelin LZ 104, također poznat kao afrički brod. Svrha leta bila je isporuka zaliha kolonijalnim postrojbama generala Pavla von Letvov-Forbek u Tanganiku. Ali misija nikada nije dovršena..

Izvor: Feldgrau.info

General-bojnik Paul von Lettow-Forbeck.

Do 1917. godine, u njemačkoj istočnoj Africi, njemačke postrojbe pod zapovjedništvom generala bojnika Paula von Lettov-Forbek nastavile su se boriti protiv Antante. No, Njemačke su kolonije bile odsječene zbog zaliha zbog pomorske blokade. Jedini mogući način prijenosa isporuke na Tanganjiku bio je zrakom..

Suočeni s takvom naizgled beznadnom situacijom, Berlin je pokrenuo plan prebacivanja tereta na 7.000 kilometara koji je razdvojio Njemačku od kolonijalnih posjeda. Pojavljivanje 1917. godine novih tipova zračnih brodova, koje je imalo dugi raspon i nosivost, omogućilo je to. Da bi ispunio plan, posada Zeppelin LZ 104 zračnog veza bila je zadužena za obavljanje tajne jednosmjerne misije u Afriku i isporuku 50 tona opskrbe. To bi bio najdulji let u povijesti..

Posada LZ 104.

Tim LZ 104 bio je angažiran od volontera koji nisu imali nedostatak, unatoč činjenici da su znali da će nakon odlaska na odredište imati priliku vratiti se tek nakon završetka rata. No u to vrijeme Nijemci su i dalje vjerovali u njihovu pobjedu, pa nije bilo teško formirati tim od 22 osobe. Nakon slijetanja trebalo je rastaviti zrakoplov i koristiti rezervne dijelove za potrebe vojske.

Ruta leta zrakoplova LZ 104 (lijevo). Komandni stup LZ 104 s upravljačem.

Prvih nekoliko pokušaja pokretanja zračnog čamca nije se dogodilo zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta. No, na trećem pokušaju 21. studenog 1917., letjelica je krenula iz Yambola (Bugarska). Dan kasnije stigao je u Egipat. Ali tada su se pojavili problemi s mjenjačem motora, zbog čega posada nije mogla slati radijske poruke i samo ih je mogla primiti. Sljedećeg dana, zračni brod gotovo je srušio zbog teške turbulencije. Unatoč problemima, brodica je nastavila svoj put prema jugu..

LZ 104 iz skloništa.

U međuvremenu su Britanci otkrili šifru koja se koristila u komunikaciji s Lettow-Forbeckom. Dakle, znali su o misiji zrakoplovstva i pokušali na svaki način promijeniti, šaljući napisane poruke.

No, 23. studenog, kada je LZ 104 letjela preko Sudana, posada je primila hitnu poruku od Tanganyike. Rečeno je da su Britanci uspjeli prisiliti vojnike Lettov-Forbek iz ravnice oko Machnete, gdje je trebao sletjeti zrakoplov, a povukli su se u planine. Nije bilo šanse za slijetanje zrakoplova bez rizika, a posada je odlučila rasporediti brod i spustiti misiju.

Brod se 24. studenog vratio u Yambol, odakle je otišao. Let je trajao ukupno 96 sati, za to vrijeme LZ 104 pokriva 6.800 kilometara. U to je vrijeme bio zapis o daljini, koji je trajao do 1924.

LZ 104 u odjeljku.

Sudbina zrakoplova bila je tragična. Poslan je na Otrantski tjesnac da napadne britansku pomorsku bazu na Malti. 7. kolovoza 1918. LZ 104 eksplodiralo je u zrak, cijela posada, koja se sastojala od 21 osobe, ubijena je. Navodni uzrok katastrofe bio je udar munje ili krug u električnom sustavu..