Share
Prvi brodovi na terenu bili su čamci: u nekim zemljama na takvim brodovima uspješno putuju do danas. Tada se drugi počeo pojavljivati - napredniji modeli: drakkari, gondole, sampani. Obojene su u svijetlim bojama, imale su obojene lica ili izrezbarene figure na pramcu ili krmi, a neke čak i na motor. U ljetnoj sezoni, kada se brod pretvara u najugodniji način prijevoza, pregledali smo fotografije tradicionalnih brodova svih sorata i odabrali najzanimljivije..
(Ukupno 34 fotografija)
Izvor: redigo.ru
1. Venecija, Italija. U XVIII stoljeću nekoliko je tisuća gondola plutalo duž kanala grada. Istodobno, oblik i veličina plovila pravno su fiksirani. Od tada se nisu promijenili.
2. Hong Kong. Svakog ljeta u Hong Kongu se održava tradicionalni festival zmajskog broda..
3. Essaouira, Maroko. Jedini koji rade u gradu su ribari, koji su u svojim plavim čamcima (stotine ih je na molu!) Odlazak u more već u pet ujutro.
4. Jezero Titicaca, Bolivija. Reed čamci na kojima aborigini lebde oko jezera postali su prototip poznatog reed splava Thor Heyerdahl.
5. Tajland. Tajlandski longtail čamci su vrlo pokretljivi.
6. Kreta, Grčka.
7. Mijanmar. Mještani u blizini Inle jezera vode lopatu s nogama, a ne s rukama..
8. Jakarta, Indonezija. Lokalni ribari uzimaju sve ulov na tržište Sunda Kelapa, koji se nalazi u najstarijoj istoj luci u glavnom gradu.
9. Država Goa, Indija. Tradicionalni indijski brod na plaži Goa.
10. Indija.
11. Država Goa, Indija. Za stabilnost, uske brodice pružaju "plutajuće".
12. Mexico City, Meksiko. Užitak, koji danas turisti voze na drevnim kanalima, iskopani čak i kod Asteci.
13. Japan. Nagatoro - male riječne čamce dizajnirane za prijevoz robe i ljudi.
14. Maldivi. Dhoni brodovi se koriste za male šetnje. Lokalni su ih već dugo poboljšali, nakon što su stavili dizelski motor.
15. Ekvador. Takvi čamci su izrađeni od masivnog drveta. Rad traje oko 3-4 tjedna.
16. Bali, Indonezija.
17. Bali, Indonezija. Tradicionalni uski balinski brodovi opremljeni su šupljim bambusovim prtljažama na bočnim stranama radi stabilnosti..
18. Porto, Portugal. Ove brodice koriste se za prijevoz mladog vina niz rijeku Doro do Porto i na području Ville Nova de Gaia..
19. Otok Camiguin, Filipini. Brod koji se koristi na otocima naziva se "dhoni".
20. Kina. Kineski brodski sampan-punt, čije ime znači "tri zajednice".
21. Malta. U bilo kojoj lučici otoka možete vidjeti plovila oslikana na određeni način..
22. Malta. Na pramcu broda uvijek oprljaju oči, koje su dizajnirane za zaštitu ribara od raznih opasnosti. Vjeruje se da su to oči Osirisa.
23. Malta.
24. Varanasi, Indija. Mnogi brodovi su obojeni plavom i plavom bojom. U hinduizmu smatraju se božanskim..
25. Hong Kong. Aqua Luna - Vintage piratski brod s ručno tkani jedra..
26. London, Ujedinjeno Kraljevstvo. U 19. stoljeću, 600 brodova istovremeno privezano na raftovima grada. Istodobno, krađa tereta dosegla je takve razmjere da je ovdje stvorena prva riječna policija..
27. Škotska, otok Mull. Glavni grad otoka Tobermori osnovan je 1788. kao lučki grad.
28. Srbija. Manji brodovi za užitak voze na Dunavu gotovo cijele godine..
29. Norveška. Vikinški su brodovi zvane zmajevi i bili su dugi i uski..
30. Bodrum, Turska. Šetnja tradicionalnom turskom guletom - jednom od najpopularnijih zabava u morskim odmaralištima zemlje.
31. Phan Thiet, Vijetnam. Lokalni ribari šetali su morem stoljećima na okruglim junks.
32. Vijetnam. U ovoj zemlji brodovi nisu samo prijevozna sredstva, oni su sastavni dio kulture. Žive u trgovini, idu u posjet.
33. Vijetnam.
34. Hoi An, Vijetnam.
Legal Technique