Share
Ako pogledate popis najdužih mostova na svijetu, onda azijske zemlje vode vodeće položaje, posebno Kina, koja svjedoči o brzom gospodarskom razvoju zemlje. Pored toga, Kina proizvodi i troši oko 60% svjetskog cementa - između 2011. i 2013. godine, Kina je koristila toliko cementa koliko je Sjedinjene Države koristila tijekom 20. stoljeća..
U posljednjih nekoliko godina Kina je uspjela podići bar u izgradnji mostova do visina bez presedana, gradivši mostove koji su pobijedili sve svjetske rekorde. Od deset najdužih, samo su dva mostova izgrađena ne u Aziji, već u SAD-u, zemlji poznatoj po inženjerskim i tehničkim čudesima. Jedan od tih mostova povezuje obale Lake Ponchartrain u Louisiani..
Most brda preko jezera Ponchartrain sastoji se od dva mostova, svaka po 38 kilometara. Jedan je izgrađen 1956., a drugi, nešto duži od prethodnika, dovršen je 1969. godine. Od tada je most brda održao titulu najdužeg mosta preko prostranosti vode na svijetu. Izgrađen 2011. godine, most u Qingdao Bayu u Kini postao je prijetnja američkom bratu, ali predstavnici Guinnessove knjige rekorda brzo su došli do nove kategorije kako bi spasili SAD od međunarodne konfuzije..
(Ukupno 10 fotografija)
Izvor: amusingplanet.com
Most s mostom preko jezera Ponchartrain bio je monumentalno dostignuće građevinskih inženjera, ne samo zbog svoje neograničene duljine, već i zbog poboljšanih tehnoloških metoda.
Standardna praksa u izgradnji mostova bila je uporaba krutih kvadratnih ili cilindričnih armiranobetonskih pilota s promjerom od 24 inča. Tijekom izgradnje mosta preko jezera Ponchartrain primijenjene su šuplje cilindrične hrpe prednapregnutog betona od 54 inča, koje su bile veće i jače od običnih. Da, i takvih je hrpa bilo potrebno znatno manje, što je smanjilo troškove gradnje.
A kada se u nekom drugom gradu izazove takav povijesni most u svakom smislu, ne iznenađuje da su službeni predstavnici mosta preko nasipa Lake Ponchartrain nisu bili samo uvrijeđeni, već su odlučili djelovati da pronađu nešto što bi odbijalo udarac. Kineski most započeo je testirati i istraživati i konačno je našao propust..
Most Qingdao preko zaljeva, čija izgradnja košta 2,3 milijarde dolara, duga je 41,5 kilometara, tj. Prema američkom mostu za više od tri kilometra. Ali predstavnici mosta brane preko Ponchartrain tvrde da je takva dužina postignuta zbog krivulje mosta. Zapravo, stvarna udaljenost prekinuta mosta je oko 25 kilometara..
Predstavnici Guinnessove knjige rekorda već su uspjeli degradirati američki most na drugo mjesto i odlučili da će stvaranje nove kategorije biti najbolji način izlaska. A brana most preko jezera Ponchartrain postala je najduži most preko prostranstva vode (kontinuirano duž cijele duljine), a kineski - najduži u ukupnom trajanju. I svi su bili sretni.
Međutim, uskoro će kineski zapisničar morati napraviti prostor - u 2017. oni moraju graditi Macao-Zhuhai-Hong Kongski most, čija će dužina doseći 50 kilometara, a povezivat će Hong Kong, Macao i Zhuhai.
Fotografija jezera Ponchartrain iz satelita. Most gotovo polaže vodeni prostor.
Mostna brana preko jezera Ponchartrain.
Usporedba dva mostova - američki i kineski.
Most Qingdao zaljeva Satelitska slika.
Most Qingdao zaljeva.
Most Qingdao zaljeva.
Most Qingdao zaljeva.
Legal Technique