Share
Povijest osvajanja najdublje točke oceana neraskidivo je povezana s imenom švicarskog znanstvenika Augusta Picarda, fizičara i izumitelja.
Auguste Picard, rođen u obitelji profesora kemije, postao je zainteresiran za zrakoplovstvo u 1930-ima i razvio prvi svjetski stratostatus - balon s kuglastom zataljenom aluminijskom gondolom koja omogućava letenje u gornjoj atmosferi uz zadržavanje normalnog tlaka unutar.
Na svom aparatu, Picard, koji je već tada bio 47 godina, napravio je 27 letova, dosegavši visinu od 23.000 metara.
Izvor: aif.ru
Autor teksta: Andrey Sidorchik
Tijekom eksperimenta s stratostatom, Picard je shvatio da se ista načela mogu koristiti za osvajanje dubina mora. Zato je švicarski znanstvenik počeo raditi na stvaranju uređaja koji može roniti na velike dubine..
Drugog svjetskog rata prekinuo je djelo Augustea Picarda. Unatoč činjenici da je Švicarska ostala neutralna zemlja, znanstvena aktivnost u to vrijeme bila je ozbiljno komplicirana i tamo.
Unatoč tome, Auguste Picard (na fotografiji) 1945. završio je izgradnju uređaja za duboko vodu, nazvanu bathyscaphe.
Picardova kuponska kapa bila je visoka čvrstoća hermetičke čelične gondole za posadu, koja je bila pričvršćena na veliki plovak punjen benzinom kako bi se osiguralo pozitivno uzgon. Za uranjanje, nekoliko tona čelika ili balastnog lijevanog željeza koristili su se u obliku pucanja koji se drže u bunkerima pomoću elektromagneta. Kako bi se smanjila brzina uranjanja i uskrsnuća, električna struja elektromagneta bila je isključena, a dio frakcije bio je isključen. Takav mehanizam osigurao uspon čak iu slučaju kvara opreme, nakon nekog vremena baterije su jednostavno ispuštene - i cijela je frakcija pala.
Kuponska kupina imenovana je FNRS-2. FNRS predstavlja skraćenicu belgijske Nacionalne zaklade za znanstvena istraživanja (Fonds National de la Recherche Scientifique), koja je financirala rad Picarda.
Zanimljivo je da je ime FNRS-1 nosio Picard stratostatus. Znao je da se ti znanstvenici jako sumnjičili: "Ovi su uređaji izuzetno slični jedni drugima, iako je njihova svrha suprotna. Možda bi sudbina voljela stvoriti tu sličnost kako bi radila na stvaranju oba uređaja mogla bi jedan znanstvenik".
Stvaranje "Trsta"
Prvi testni zaron FNRS-2 dogodio se u Dakaru 25. listopada 1948., a njegov je kreator bio, naravno, pilot kupaonske kape. Istina, u to vrijeme nisu postavljeni nikakvi zapisi - uređaj je plutao samo 25 metara.
Daljnji rad s kuponskom kapicom bio je kompliciran činjenicom da je belgijska zaklada prestala financirati. Auguste Picard na kraju je prodao FNRS-2 francuskoj mornarici čiji su stručnjaci pozvali znanstvenika da izradi novi model kupole, nazvan FNRS-3.
U međuvremenu, ideje kupaonske kape zaplijenile su svijet, a novi model namijenjen je gradnji u Italiji. Godine 1952. Auguste Picard, koji je napustio FNRS-3 francuskim inženjerima, poslao je u Italiju kako bi razvio i izgradio kuponsku kapu, nazvanu "Trst".
Trst je pokrenut u kolovozu 1953. godine. U radu na izgradnji baterije, Augusta Picardu pomogao je njegov sin Jacques Picard, koji je trebao postati glavni pilot novog aparata za duboko vodu.
U razdoblju od 1953. do 1957. "Trst" vodi niz uspješnih ronjenja u Sredozemnom moru, pa čak i za to vrijeme doseže fantastičnu dubinu od 3.100 metara. U prvom ronjenju "Trsta" u paru s Jacquesom Picardom sam sudjelovao je tvorac kupaonske kugle Auguste Picard, koji je u to vrijeme navršio 69 godina.
Projekt "Necton"
Istraživački rad Trsta zahtijevao je ozbiljna ulaganja. Svaki uređaj za spuštanje bio je potreban za pružanje podrške za nekoliko pratitelja broda. Picardovu kuponsku kapu trebalo je vući na mjesto ronjenja, jer nije imao vodoravni kurs..
Godine 1958. Trst je stekla američka mornarica, koja je pokazala interes za istraživanje dubina mora. Zajedno s aparatom, Jacques Picard je otišao u Ameriku, koji je trebao podučavati američke stručnjake za upravljanje kuponskom kapom.
Snaga koja je svojstvena izgradnji "Trsta", dopuštala je zaroniti do maksimalne dubine, poznate u oceanu. Istodobno, sam Jacques Picard napomenuo je da za većinu studija to jednostavno nije potrebno, jer je 99 posto dna Svjetskog oceana smješteno na dubinama ne više od 6000 metara. Kasnija povijest potvrdila je pravilnost Picarda - kasnije su napravljeni duboki uređaji za vodu, uključujući poznati ruski Mir-1 i Mir-2, s očekivanjem dubine od oko 6000 metara.
Ipak, čovječanstvo voli postaviti maksimalne ciljeve za sebe, pa je odlučeno poslati Trstu da osvoji najdublju točku Svjetskog oceana, Marijanskog jarka u Tihom oceanu, koji je dubok od 11 kilometara..
Ova operacija, u kojoj su sudjelovale snage američke mornarice, dobila je kodni naziv "Projekt Necton". Da bi se to provele, napravljene su ozbiljne preinake na uređaju - naročito u Njemačkoj, u pogonu Krupp proizvedena je nova, izdržljiva gondola..
Krajem 1959. Trst je doveo u američku pomorsku bazu na otočnom otoku Guam. Tijekom Drugog svjetskog rata, otok je bio prizor krvavih bitaka, au doba "Projekta" Nekton "" u džungli nastavio sakriti barem jednog japanskog vojnika koji nije razmišljao o ratu.
Međutim, to nije utjecalo na pripremu povijesnog uranjanja. Nakon nekoliko probnih vožnji za 5 km i 7 km (što je već rekord za to vrijeme), dobila se zeleno svjetlo za takozvani "Big Dive".
"Veliki zaron"
Međutim, ovdje je došlo do nesporazuma između Picarda i američke strane. Amerikanci su rekli da Picard ne bi sudjelovao u Big Diveu. Možda je, u mornarici, Sjedinjene Države smatraju da povijesno postignuće treba biti čisto američko, a ne američko-švicarsko..
Ne mogu uvjeriti svoje kolege, Picard je dao posljednji argument - izveo je ugovor i pokazao klauzulu kojom je izjavio da ima pravo sudjelovati u "posebnim ronjenjima". Činjenica da je ronjenje za 11 kilometara posebni slučaj nisu izazvali američki predstavnici i omogućili su Picardu da se zaroni..
Picard je sam kasnije podsjetio da se on ne ustrajava samo zbog želje za postavljanjem rekorda - on je zaronio na "Trstu" više od 60 puta, dok su njegovi kolege iz SAD-a imali minimalan broj samostalnih zarona.
Trst je vučen do točke silaska u noći 23. siječnja 1960. godine. Bilo je to teške, olujne vremenske prilike, baterija je bila udarena zbog uzbuđenja na moru, a Picard je odlučio odlučiti hoće li se za roniti ili ne. Švicarci su dali naprijed.
Ujutro 23. siječnja 1960. Jacques Picard i američka mornarica Don Walsh započeli su povijesni ronjenje. Picard je napisao da zbog osobitosti gornjih slojeva vode na ovom mjestu, mnogo su vremena proveli na ronjenje do dubine od 300 metara. Brzina kojom su uronili rekla je da će ronjenje trajati 30 sati, što je apsolutno nerealno. Srećom, brzina je dosegla izračunate vrijednosti.
U 13:06 23. siječnja 1960., nakon pet sati ronjenja, Picard i Walsh stigli su do dna marijanske jame na 10.919 metara. Prema Picardu, točnost mjerenja bila je plus ili minus nekoliko desetaka metara..
Povijesno podrijetlo "Trsta" riješilo je pitanje koje muče znanstvenici oceana: mogu li kompleksni organizmi živjeti na takvoj dubini? Čim je uređaj stigao do dna, Picard i Walsh su "pozdravili" ribu koja je izgledala poput praska, koja se pojavila u zračnicama reflektorske svjetiljke. Iako je naknadno Picardova izjava ispitivana zbog nedostatka dokumentarnih dokaza..
Istraživači su ostali na dnu 20 minuta, nakon čega se uređaj vratio na površinu tri sata. Tu, Picard i Walsh ulaze u ruke drugih sudionika povijesnog projekta..
Treći u ponoru bio je tvorac "Avatar"
Vremenski uvjeti i tehničke poteškoće doveli su do činjenice da je jedina u okviru projekta "Nekton" bila uranjanje Picarda i Walsha na dno marijanske jame. " I za samog Jacquesa Picarda pokazao se oproštajno - od tog trenutka na "Trstu" konačno prošao u ruke stručnjaka američke mornarice, a Švicarci više nisu radili s njim.
Jacques Picard, u knjizi posvećenoj povijesnom uranjanju, napisao je da je nakon što se postigne dno marijanske jame, čovjek ne bi nigdje drugdje postavio takve zapise - sve što bi ostalo bilo je da uđe u svemir. Znanstvenik nije bio u zabludi: nešto više od godinu dana kasnije, 12. travnja 1961, Yuri Gagarin na brodu "Vostok" potkopava orbitu zemlje.
Obiteljski časopisi za izume preneseni su na Jacquesov sin, Bertrand Picard. Godine 1999. postao je prva osoba koja je putovala po svijetu u balonu. Kuponska kapa "Trieste" do 1963. bila je dio američke mornarice, a sada je izložba mornaričkog povijesnog centra u Washingtonu.
Od 1960. do 2012. godine, nitko osim Picarda i Walsha nije pao na dno Marijanove jame. U 2012, legendarni hollywoodski redatelj James Cameron, tvorac "Titanica" i "Avatar" dosegao je jednostupanjsku kuponsku kapu Deepsea Challenger na dnu Mariana Trencha. Bila je na setu "Titanica", ronila na ruske uređaje "Mir" izgubljenom brodu, redatelju i zainteresirala se za ronjenje na dubokom moru. I nitko drugi nego Picardov partner u povijesnom uranjanju, Don Walsh, sudjelovao je u pripremi Cameronova osvajanja marijanske jame..
Legal Technique