Krajem 19. stoljeća, čovječanstvo se moglo približiti ispunjenju stare sume. Mogućnost brzog samostalnog kretanja na terenu postupno je postala stvarnost. I zahvaljujući idealnom mjestu za razvoj industrije u slivu Velikih jezera, Detroit je proveo vlastitu industrijsku revoluciju. Izumitelji i poduzetnici okupili su se u gradu. Godine 1913., tvrdnji proizvođač automobila Henry Ford lansirao je prvu veliku liniju montaže.
Nakon ovog događaja, nekoliko godina, Detroit je bio glavni grad svjetskog inženjeringa i postao je pretka suvremene masovne proizvodnje. Po prvi put u povijesti, veliki broj ljudi bio je u stanju obogatiti se. Monumentalni neboderi i atraktivni susjedi pokazali su bogatstvo grada. Detroit je postao zasljepljujući svjetionik "američkog sna".
Tisuće ljudi dolazilo je ovdje radi posla. I 50-ih godina, gradsko stanovništvo doseglo je gotovo 2 milijuna ljudi. Detroit je četvrti među najvećim gradovima u SAD-u.
Zahvaljujući automobilu ljudi su se mogli brže i dalje kretati. Ceste, autoceste i parkirališta zauvijek su promijenili urbani krajolik. Početkom pedesetih godina biljke su prebačene na periferiju Detroita. Srednja je klasa počela napuštati centar grada i preseliti se u predgrađe. Industrijalizacija je počela opadati, segregacija stanovništva postala je izraženija. Kao rezultat toga, 1967. godine, socijalna se napetost pretvorila u najjači urbani nemir u američkoj povijesti. Stanovništvo je počelo masovno napustiti grad, ostavljajući čitav prostor praznima. Starije zgrade u centru grada bile su prazne, a unutar 50 godina Detroit je izgubio više od polovice svoje populacije..
Budući da je industrijski kapital dvadesetog stoljeća, Detroit je odigrao temeljnu ulogu u oblikovanju suvremenog svijeta, a sada je postao pravi napušteni grad. Ruševine su postale prirodni dio urbanog krajolika. U Detroitu možete pronaći sve zgrade tipične za američki grad u stanju mumificiranja. Prema luksuznim spomenicima uništenja mogu se usporediti s ruševinama drevnih civilizacija (egipatskih piramida, rimskog kolosijeka ili Atropije akropole).
(Ukupno 24 fotografije)
1. Glavni željeznički kolodvor Michigan je sagrađen 1913. godine. Ali zbog velikog broja okolnosti (Velika depresija u Sjedinjenim Državama 1929.-1933., Udaljena lokacija postaje, visoki troškovi održavanja zgrade, itd.) 6. siječnja 1988., odlučeno je zatvoriti stanicu.
2. Pogled iz uništenog nebodera na Woodward Avenue, koja je bila glavna arterija u prometnom sustavu Detroita.
3. Atrij napuštenog objekta Farwell.
4. Ostaci iz stomatološkog ureda na 18. katu David Broderick Tower, koji se nalazi na uglu Woodward Avenue i Waver Street. David Broderick Tower je 35-zgrada nebodera koji je bio drugi najviša zgrada u Detroitu. Ovdje su nekad bili uredi najboljih stomatologa i ureda najuglednijih pravnika u gradu..
5. Koridor u zgradi Donovana - izgrađen kao neboder klase. Donovanova zgraja tvori neku vrstu "sjevernih vrata grada" zajedno s nebodernom građevinom David Broderick i sada predstavlja bijedan pogled.
6. Cijeli blokovi grada su prazni, i mnoge tvornice ostaju zatvorene..
7. Uništeni svod narodne banke u Detroitu.
8. Bivši luksuz uređenja interijera Ujedinjenog kazališta umjetnosti još uvijek je vidljiv..
9. Jednom elegantan i svečani hotel Fort Shelby sada ima prilično loš izgled. Hotel je izgrađen 1916. godine. Godine 1983. dodan je u Nacionalni registar povijesnih mjesta SAD-a..
10. Ballroom u American Hotelu, koji također nije izbjegao dekadenciju.
11. Kuća prvog guvernera New Jerseyja, William Livingston, izgrađena 1893. godine u stilu francuske renesanse, nije stajala test vremena. Njezino potpuni uništenje dogodilo se 2007. godine.
12. Rastali sat u Cassu tehničkoj srednjoj školi simbol je vandalizma i gubitka Detroitovih proteklih godina prosperiteta..
13. Napuštena zgrada Prve Jedinstvene Crkve u Detroitu. Izgradnja crkve završila je 1890., a 47 godina kasnije, zahvaljujući ekspanziji Avenue Woodward, potrebna je rekonstrukcija zgrade. U to vrijeme župljani su počeli dolaziti u crkvu Svetog Oca i, spajanjem s zajednicom nove crkve, nisu se vratili starom. Zgrada je prešla u ruke drugih vlasnika, a 1982. godine upisana je u Nacionalni registar povijesnih mjesta SAD-a.
14. Broken Piano, u školi St. Albertus.
15. U istočnjačkoj metodističkoj crkvi, zbog masovnog odlaska župljana, usluge nisu bile održane dulje vrijeme..
16. Vandali razbijaju staklo čak iu najljepšim napuštenim kućama. Na fotografiji: Apartmani Luben.
17. Nitko ne ide u školu i odlazi u vrtiće. Javne zgrade su u stanju mirovanja. Na slici: Rich Dex Schoolhouse.
18. Jedna od razreda škola sv. Marije Margaret.
19. Biologija u Wilbour Wright školi.
20. Neiskorištene knjige na policama napuštenih knjižnica.
21. Nitko ne radi u tvornicama. Kontejneri su u stanju mirovanja, građevine napadaju vandali. Na fotografiji: iza prljavog napuknutog prozora možemo vidjeti napuštenu zgradu Plant Packard Motors - proizvođača prestižnih automobila. Packardovi automobili proizvedeni su od 1899. do 1958. godine.
22. Soba Fisher Body - bodybuilder, koju je osnovao braća Fisher 1908. godine.
23. Soba 1504 hotela Li Plaza. Zgrada hotela izvrstan je primjer arhitekture Art Deco 1920-ih, a bio je naveden na US National Registry of Historic Places 5. studenog 1981. godine.
24. To su ostaci plesne dvorane hotela Li Plaza..