Suburbani vlakovi u Americi

Priča o putničkim vozilima u Chicagu. I da - poželjan pozdrav željeznicama :).

(Ukupno 21 fotografija)


Sponzorsko mjesto: Toniranje: Naše cijene za tonirane automobile su među najnižima u gradu i regiji, bez gubitka kvalitete!

izvor: timurku.livejournal.com


1.


2. Većina putnika vozi svaki dan. Možete kupiti mjesečni prolaz u stanici u blagajni, naručiti ga online ili poštom. Da biste naručili putovanje poštom, morate popuniti upitnik koji se nalazi na ploči i baciti ga u poštanski pretinac s natpisom Ticket by mail. Plaćanje se vrši čekom.


3. Vrsta vlaka na postaji. Platne su na razini zemlje..


4. U svakom automobilu samo jedna vrata, u sredini. Na ulazu morate ići desno ili lijevo. Žute ručke na fotografiji dio su mehanizma za osobe s invaliditetom. Platforma se proteže od koraka, koja se spušta do razine tla i podiže kočiju ili stariju osobu na vlak.


5. U ovom vlaku, osam automobila. Duljina svakog automobila je otprilike dvostruko veća od duljine automobila standardnog sovjetskog električnog vlaka. Svaki vlak nosi zasebnu diesel lokomotivu, tj. Prvi automobil nije putnik..


6. Amerikanci nazivaju automobilima riječ "auto".


7. Klima uređaj radi cijeli dan, nije isključen ni tijekom vremena mirovanja između letova. Vrata u predvorju su automatski i otvorena kada pritisnete gumb. Ako su vaše ruke zauzete, postoji gumb za nogu..

8. Stepenice na drugom katu su desno i lijevo na ulazu u automobil.


9. Pogled na drugi kat. Iznad podešavanja ventilatora sjedala.


10. Za one vlakove koji idu u druge veće gradove organizira se rukovanje prtljagama, kao u zračnoj luci.


11. Organizacija reda u blagajni.


12. Jedna ulaznica može se kupiti i u blagajni i na vlaku, od dirigenta. Istodobno kupujući kartu na vlaku, to će koštati još jedan dolar. Ulaznice za ulaznice rade samo tijekom vrhunskih sati. Kada je box office zatvoren, ulaznice u dirigentu prodaju se na par.


13. Veliki broj opcija ulaznica dostupan je za putovanja. Cijena ulaznice ovisi o odredišnoj stanici. Na primjer, ulaznica za deset putovanja u prvu zonu košta 24,75 dolara. Štoviše, ako nisu korišteni svi izleti, a ulaznica više nije potrebna, može se vratiti s povratom, razmjerno neiskorištenim putovanjima. $ 7 je ulaznica za dva dana s neograničenim brojem izleta.
Jedan vlak poslužuje više dirigenata. Svi prozori su obojani.


14. Na stražnjoj strani svake sjedalice nalazi se metalni kvačica ispod kojega putnik postavlja svoju putnu kartu. Dirigent vidi prolaz i prosljeđuje onima koji nemaju prolaz. Nakon provjere ulaznice, stavlja ga poderani dio ispod stezaljke. Tako, vodič povremeno prolazi kroz auto, provjeravajući prisutnost jednog ili drugog papira ispod stezaljke. Ako nema ničega ispod stezaljke, a putnik je u sjedištu, njegova karta još nije potvrđena..


15. Na drugom katu se nalazi polica za prtljagu. Ploča pod nogama od vas traži da ne stavite noge na prag.


16. Dirigent pije kartu za nekoliko izleta. Broj rupa označava broj korištenih prolaza..


17. Dirigent ne diže se na drugi kat. Putnici povlače karte odozgo.


18.


19. Suburbana stanica. Upravo na vrhu klima uređaja. S lijeve strane kamkordera klima uređaja.


20. Standardni set: fontana za piće, telefon i sanitarije.


21. U svim javnim toaletima Amerike uvijek postoji toaletni papir..

Zanimljiva je činjenica da su američki vlakovi sjedala posve drvena, sada su obloženi mekim materijalima za veću udobnost. U Rusiji su mjesta u vlakovima bila meka i udobna. Tijekom proteklih deset godina sve su se sjedala promijenile na tvrdu šperploču.