Share
Piše LJ bloger Yegor Lavrentiev: Ruski premijer Dmitrij Medvedev pokušao je ponavljati oružje svog šefa Vladimira Putina. Ali ako je predsjednik nedavno bio zainteresiran za divlje životinje (sjetite se legendarnog leta sa sibirskim dizalicama), tada je Dmitrij Anatoljevich postao zainteresiran za helikoptere i zrakoplove. Vaš skromni sluga osobno je otkrio kako je premijer posjetio Međunarodni zrakoplovni i prostorni salon MAKS-2013 na prvi dan svog rada i što mu je došlo.
(Ukupno 19 fotografija)
1. Više od 1000 tvrtki iz 44 zemlje sudjeluje u MAKS-2013. Jednom kada je ovaj salon bio poznat isključivo kao izložba postignuća zrakoplovne industrije u Rusiji, a sada ga stručnjaci nazivaju jednim od najvećih poslovnih foruma na svijetu. Sve veći broj potpisanih ugovora ne čini MAKS manje spektakularnim, već suprotno.
2. Službena potpisnica je održana u prisustvu Dmitrij Medvedev..
3. Ove godine premijer je po prvi puta posjetio MAKS. Njegova pozornost privukla je paviljon holdinga "helikopteri Rusije", koji je dio Rostec Corporation. Helikopteri aktivno sudjeluju u demonstracijskim letovima na MAKS-2013.
4. Medvedev je pregledao mnoge modele. Ovdje razmišlja o apsolutno novom helikopteru - Ka-62 transportnom i putničkom helikopteru, koji se može koristiti i za hitnu medicinsku njegu i za trajni rad u industriji nafte i plina. Premijer nije mogao odoljeti da ne preuzme kormilo.
5. Unutar Ka-62
Medvedev je također predstavljen medicinski resuscitator helikopter Ka-226T, napravljen u posebnoj konfiguraciji za rusko Ministarstvo za hitne slučajeve, što će zasigurno imati koristi stanovnicima metropole, kao što je namijenjeno spašavanju u gusto urbanim područjima.
7. Rostec inženjerska korporacija uključuje ne samo ruske helikoptere, već i mnoga druga poduzeća i gospodarstva. Ovdje je korporacijski paviljon na MAKS-u..
8.
9.
10.
11.
12. Naravno, prvi dan MAKS-2013 zrakoplovne karijere bio je ispunjen svojim organizatorima ne samo putem komunikacije s Medvedevom. Jučer je zaključeno nekoliko važnih sporazuma. Dakle, holding tvrtka "Helikopteri Rusije" dogovorili su se surađivati s koncernom "Radioelektronike tehnologije" (KRET) o zajedničkom razvoju avionike - na radioelektroničkoj opremi. Ovo je vrlo važan korak, jer po prvi put dugo vremena naši industrijski proizvođači imaju stvarnu priliku da kontroliraju cijeli proizvodni proces: od crteža do gotovog modela. A helikopteri će biti posve ruski.
13. Međutim, MAKS je platforma za stvaranje poslova ne samo u zemlji nego i na međunarodnoj razini. Jučer između holdinga "helikoptera Rusije" i kolumbijske tvrtke Vertical de Aviacion, potpisan je ugovor za isporuku 5 Ka-62 helikoptera i 5 helikoptera Mi-171A1. Prva će biti korištena od strane Ecopetrol, jedne od najvećih svjetskih naftnih tvrtki, a druga će se koristiti za prijevoz tereta u Meksiku. Mi-171A1 je također koristan za rad u otežanim uvjetima okoline, na primjer, u kišnim šumama Brazila. Tijekom godine intenzivne operacije, jedan helikopter može letjeti više od 1000 sati, krećući se oko 600 tona tereta.
14. Naravno, skeptici mogu izjaviti: "Pa, ono što je došlo, jedine zemlje s kojima Rusija može sklopiti ugovore su Latinska Amerika i zahvaljujući sovjetskim vezama". U odgovoru tim prijateljima ograničit ću se na činjenice: ne samo "nasljednici Huga Chaveza", već i Sjedinjene Države zainteresirani su za suvremena domaća zbivanja. Uprava najvećeg proizvođača putničkih zrakoplova, Boeinga, jedne od najpoznatijih svjetskih tvrtki, zaključila je Memorandum o suradnji s holdingom Aviation Equipment koja je dio Rosteca. Prema dokumentu, u skoroj budućnosti će biti organizirana posebna grupa, koja će raditi na stvaranju potpornja podvozja i kontrolnih sustava. Rusija ne samo da pomaže u proizvodnji zrakoplova za strane kolege, nego i stvara strojeve slične razine u svojoj zemlji. Na fotografiji: ponos United Engine Corporation (također uključen u Rostec) - motor SaM146 za naš zgodan Sukhoi Superjet 100!
15. Ovdje su glavni rezultati prvog dana salona, koji sam pokušao prevesti za vas u obliku probavnog trakta. Nemojmo zaboraviti da MAKS nije samo jedinstvena platforma za sklapanje ugovora na međunarodnoj razini, već i godišnji odmor za stotine tisuća posjetitelja koji su svake dvije godine preplavili zračnu luku Zhukovsky kako bi vidjeli dostignuća domaće zrakoplovne industrije vlastitim očima! Savjetujem vam da posjetite MAKS 2013 i vidite vlastitim očima ponos domaće zrakoplovne industrije. I konačno, neke fotografije za motivaciju:
16.
17.
18.
19.
Legal Technique