Share
Izvještaj o fotografiji o tome kako smo kirbase i ja proveli jednodnevni izlet u Volgograd. Evo mješovitih fotografija iz Ekspedicije u Rusiju u 2010 i početku travnja 2012.
Unutar možete pogledati tramvaje u tunelima podzemne željeznice, krovovima Volgograda i plesnim mostovima.
(Ukupno 32 fotografija)
Sponzorski post: Movies mp4: Kinona.com - mjesto na kojem možete besplatno preuzeti filmove
Izvor: Žoralj / raskalov-vit
1. Stigli smo u Volgograd na središnjoj postaji i odmah razoružani vremenom. Na ulici je bilo prave vrućine, a termometar je pokazivao gotovo 25 stupnjeva.
2. Prvo smo počeli osvajati krovove Volgograda.
3. Da budem iskren, dojam iz grada pokazao se dosta dvostrukom. S jedne strane, Volga, lijepo vrijeme, s druge strane, odsutnost bilo arhitektonskih spomenika, i potpuno tipične zgrade u svim područjima grada.
4. Elitni stambeni kompleks "Volga jedra". Velika pustoš pored kompleksa je nevjerojatna, takvo ogromno područje se ne koristi, a gotovo je u samom središtu grada.
5. Restoran "Mayak" na nasipu rijeke Volge.
6. Središnji nasip - ovdje se sve vjenčanja u gradu slave..
7.
8. Prvi okret Volgogradskog mosta, u svibnju 2010. godine, jako ga je ljuljao, kažu zbog smanjenja u izgradnji mosta.
9. Panorama Muzej "Bitka kod Staljingrada". Uništena zgrada na 6 kata je mlin Gergart. Izgrađen je 1904. godine njemački Gergardt. Kada je grad obnovljen nakon rata, odlučili su napustiti mlin kao što je to živo svjedočanstvo o destruktivnoj bitci Staljingrada..
10. Noć, ljetni pogled.
11. Centralni stadion. Do 2009. godine klub Volgograd nogometni klub Rotor održao je svoje domaće igre na ovom stadionu. U ovom trenutku stadion je napušten zbog nesreće moralo rastaviti jedan od štandova.
12. Iz stadiona se nalazi odličan pogled na industrijsku zonu Volgograd. U pozadini možete vidjeti područje Tractor, najopasnije područje grada..
13. Područite ih. V. Lenin.
14. Collonada, iza njega u samom središtu je poznata Pavlov kuća. Više informacija možete pronaći na Wikipediji.
15.
16.
17.
18. Glavni željeznički kolodvor.
19. Vatrogasna kula. Na to s krovovima Volgograd svi.
20. Domovina, nažalost, gotovo je nemoguće popeti ilegalno.
21. Zato se divimo spomeniku sa zemlje..
22. Sada se okrećemo najzanimljivijim. Volgogradski sustav brzog tramvaja (Metrotram) koji ima 22 postaje smještene na istoj liniji dužine 17,3 km. Od toga je duljina od 7,1 km, koja se sastojala od šest postaja smještene u središtu grada (Trg Lenina, Komsomolskaya, Pionerskaya, Profsoyuznaya, TYuZ, Yelshanka).
23. Postoje čak i escolators ovdje, iako nikad nisam vidio dva dana da rade.
24. Metro Stanica Ploshchad Lenina. Izgrađen na svim standardnim standardima metroa.
25. Komsomolskaya.
26. Lagana željeznička linija povezuje sjeverne dijelove grada s centrom, prolazeći kroz pet od osam urbanih područja. Kroz cijelu dužinu, prolazi uz Aveniju Lenin, a na sjevernom dijelu linija je malo udaljena od aveniju i prešla na gradsku liniju vlaka, a na južnom dijelu prolazi ispod bulevarnog dijela avenije. Prosječno vrijeme putovanja na ruti iznosi 32 minuta. Prosječna brzina tramvaja na putu 1 je 25,3 km / h.
27. Portal stanice. Pored tunela nalazi se kabina prekidača koji prelazi svaki pokušaj ulaska u tunel. Nakon 23:00, ulaz u portal zatvoren je na ogromnim željeznim vratima prekrivenim bodljikavom žicom sa svih strana..
28. No, čak i takve prepreke nisu spriječile da ilegalno prodorimo u tunele metropolituma Volgograd. Prva stvar koju primijetite jest nedostatak hodalica za noćni tunel. Stanice se iznajmljuju ovdje u 00:00, a svi članovi osoblja idu kući. Osim toga, najopasniji kontakt
29. Zbog toga slobodno smo prošli kroz tunele..
30.
31. Stanica pl. Lenjin.
32. Tako je završio Volgograd.
Legal Technique