Share
"Prošli tjedan smo na poziv Ministarstva urbanističke razvojne politike Moskve posjetili 80. kat kružne federacije u izgradnji, a tijekom satnog trčanja na podovima i uzletima na tehničkim dizalom uspjeli smo napraviti nekoliko osoblja i panorama, a snimanje je provedeno većinom od 73-75- podovi, budući da su gornji katovi zatvoreni građevinskom mrežom i vjetrobranskim staklom.
Samo u slučaju, podsjetit ću svima da se svatko može diviti pogledima u Moskvi s gradske vijećnice i to na dva načina. Prvi se prijavljuje za obilazak, koji uključuje posjet promatračkoj platformi na 58. katu Empire Towera. Još jedna opcija za vidjeti odozgo grad je posjetiti Sixty restoran koji se nalazi na 62. katu zapadnog tornja. Ali sve je to važno ako se ne zbunite pucajući kroz staklo..
Bili smo sretni, između nas i vrsta nije bilo dodatnih naočala, ali postojala je samo strog stražar koji je potisnuo svaku inicijativu, što je uvijek dovoljno u fotografskom radu? Dakle, pogledajte! ", - kaže Mikhail Shmelev.
(Ukupno 26 fotografija)
Izvor: ЖЖК /tibetmonk
1. Projekt "Federacija" uključuje izgradnju dva nebodera na jednom stylobatu. Već je izgrađena kula od 65 kata "Zapad", a završetak izgradnje kula od 95 kata "Vostok". Prema programerima tvrtke, tijekom izgradnje koristi se betonska klasa B90 čija snaga je dvostruko veća od običnog, što će omogućiti neboderu da se odupre u slučaju izravnog udara zrakoplova. Tako "Federacija" izgleda odozdo, od strane trgovačkog centra "Afimoll". Mi - na samom vrhu središnjeg tornja.
2. Ali prvo, potrebne formalnosti: stroge upute za TB i potpise u odgovarajućim oblicima, nakon čega dobivamo prsluke i kacige i prolazimo labirintom tehničkog poda do dizala. Dizala se kreću oko privremene farme koja je pričvršćena na sjevernu stranu tornja..
3. Dizalice se pomiču s nekoliko transfera. Svaki lift mora imati vlastiti operator, a isti operater se nalazi na mjestima transfera. Svugdje nas susrećemo štitovima sa sigurnosnim propisima na ruskom, engleskom i turskom jeziku..
4. Dizal se kreće pri brzini od oko 3 m / s, au zatvorenoj kabini, puhanjem vjetrom i čvrsto ispunjenim ljudima, odmah ćete shvatiti je li strah od ograničenog prostora izvanzemaljac za vas ili ne? Pogled na epsku zgradu s druge platforme razmjene na visini od 30 kata.
5. Pogled sjeverozapadno od Moskve, razmjena TTC-a i 3. glavna ulica i jama budućeg administrativnog i poslovnog kompleksa. Također možete vidjeti četvrtinu s 2-3 kata kabine za radnike.
6. Na sljedećem dizalu uspon još veći..
7. Usput, ako je fini urbani krajolik ono što želite vidjeti iz prozora svoje kuće, a također ako 1 milijun dolara (ili više) gori džep, možete paziti na stanove u Federacijskoj toranj. Oni tek počinju od 64. kata. Proračunski način za pronalaženje privatnosti na visini - nitko neće probušiti prozore, a izgradnja i buka automobila odavde gotovo je nečuveno. Neobično za središte metropole ... Ali ne, lažem, moći će pogledati prozore iz nekoliko kule u susjedstvu, od kojih je jedan najviši neboder Europe. Ovo je Mercury City, čija visina iznosi 338,8 metara. Gornji katovi Mercury također su rezervirani za apartmane..
8. Pogled na jugozapadni dio glavnog grada i moj najomiljeniji kompleks visokog sela, kula "Evolucija".
9. Građevinski radovi na ovom tornju bliže su završetku, a uskoro će se odvijati i pogled dizajna. Za usporedbu, prošle godine istodobno izgledala ovako.
10. Obratiti pažnju i na manje zgrade..
11.
12.
13.
14.
15. Među starim i novim prepoznatljivim dominantima ne mogu se spominjati LCD "Tricolor" - kompleks od tri visokotlačna, od kojih su dva u potpunosti vidljivi u daljini. Odbacivanje u dizajnu, ogromno u veličini, apsolutno ne organski u svom distriktnom projektu.
16. Međutim, natrag u "Federaciju". Postajemo sve više i više, a prometni zastoj je dalje od nas. ??
17.
18. Zanimljive činjenice: tijekom izgradnje zapadskog tornja, projekt je doživio brojne značajne promjene u odnosu na izvornu verziju i postalo radikalno različito od projekta zapadskog tornja. Prije svega, promijenjena je veličina nad površinom podova, a kula je vizualno postala deblja u podnožju, u mjeri u kojoj su neki katovi, počevši od 11., malo prijeći 13. odjeljak. Jezgra je značajno preuredena, koja je postala trapezoidna, a ne hex, kao u ranijem projektu. Noseći stupovi su dvostruko debljani, tj. Količina betona potrebnog za izgradnju tih stupova povećava se 4 puta, pa se prema tome ukupna masa zgrade značajno povećala..
Prilikom izgradnje temeljne ploče, 21. i 24. veljače 2007., rekord je postavljen u Guinnessovu knjigu rekorda. Potopljena je s 14 tisuća kubičnih metara betona. Nešto neuobičajeno tijekom gradnje bila je činjenica da je na prvu osnovnu ploču natočena druga osnovna ploča, zbog čega je kompleks izgubio jedan podzemni pod, a odgode izgradnje od najmanje 5 mjeseci. Sudeći prema fotografijama koje su dobili od objekta, graditelji su počeli aktivne pripreme za izgradnju prvog podzemnog poda, no odjednom su odbacili radove, rastavili ugrađene dizalice, odstranili prethodno pripremljenu armaturu za stupove i započeli pojačanje za drugu temelje. Također je neobično da razloge ove odluke nije jasno komentirao organizatori gradnje..
U procesu daljnje gradnje, tempo podizanja tornja se promijenio u prilično širokim granicama: podzemni i stylobatni dio zgrade izgrađen je prosječnom brzinom od oko 2 razine mjesečno; konstrukcija standardnih podova nakon stylobate dijela nastavlja se s većom brzinom - 4 kata mjesečno; na tehničkim 33-34 razinama, zabilježena je značajna obustava izgradnje građevinskih objekata, izgradnja ovog poda trajao je više od 5 mjeseci, jedna od dizalica zamijenjena je s dva moćnija, a formirana je snažna metalna struktura potpornih elemenata - posebni prstenovi krutosti koji pridonose većoj čvrstoći zgrade i njegovu otpornost na opterećenje vjetrom.
Odvojen od strane uspon, slučajno je dobio do posljednjeg u ovom trenutku, na 80. katu tornja. Gornji katovi su zatvoreni vjetrobranskim staklom, a gradnja je u tijeku - polaganje rebar, instalacija oplate, betonska zalivnica. Fota ovdje nije ništa posebno - baš kao i na bilo kojem drugom gradilištu. Možda, osim operatora dizalice, koji nas je nasmiješio smiješkom Dzhokonde i mahnuo rukom s položaja najvišeg dizalica Moskve ??
19. Uglavnom gradimo našu istočnu braću.
20. Zaštita rada na prvom mjestu.
21. TB se strogo promatra, sva opasna područja su opremljena ograde, tehnološki otvori su pokriveni štitovima, gotovi podovi su čisti. Dojmovi su povoljni.
22. Na kraju izvješća još nekoliko visokokvalitetnih okvira i informacija o jezgri. Znam da mnogi brižljivi ljudi ne mogu spavati noću, brinući se što će se dogoditi s zavojima Federacije. Nažalost, 22. travnja, na prvoj međunarodnoj izložbi "Visoki svijet, Moskva-grad, perspektiva razvoja", jedan od autora projekta Sergej Choban, rekao je da je odlučeno napustiti izgradnju jezgre.
Spire (Tower "C") mogao bi postati najviši dio kompleksa i bio bi smješten između kule "Zapad" i "Istok". Unutar jezgre planirali su postaviti dva visoko-brzinska dizala s vanjskim staklom. U gornjem dijelu jezgre, ali na nižoj visini od visine Vostokovog tornja, namjeravali su napraviti platformu za gledanje s pogledom na zapadni dio grada. Ali, kao što razumijete, nema guske - nema promatračke platforme. tuga!
23.
24.
25.
26.
/ a
Legal Technique