Share
U nedjelju, 10. srpnja, u akumulaciji Kuibyshev na Volgu, brod dvostrukog paluba Bugarske potonuo je. Brod, na čijem brodu je bilo 188 ljudi, uključujući putnike i osoblje, otišao je na dno u samo nekoliko minuta. Tragedija se dogodila na području sela Syukeyevo, Kama-Ustyinsky okrugu Republike Tatarstan 10. srpnja oko 14:00 sati u Moskvi.
Operacija spašavanja i dalje je u tijeku. Utorak je proglasio dan žalovanja u Tatarstanu.
(Ukupno 16 fotografija)
1. Spasitelji su do sada uspjeli izvući na površinu samo tijela devet putnika Bulgarijevog broda, koji su odmah potonuli u Volgu. Sudbina više od sto ljudi ostaje nepoznata, Ministarstvo za hitne slučajeve reklo je da su izgledi za pronalaženje preživjelih izuzetno mali. Prema preliminarnim podacima, "Bugarska" plovila je za 70 ljudi više nego što je potrebno prema pravilima.
2. Prema Ministarstvu hitnih službi u 9.00 sati na brodu je bilo 199 ljudi. Uprava republike traži od 196 putnika. Među putnicima (popis je objavljen na internetskoj stranici regionalnog Ministarstva za izvanredne situacije) 59 djece.
3. Prema najnovijim podacima, spašeno je 79 ljudi: "Spaseno je 50 putnika, od 33 člana posade, spaseno je 23 ljudi, od 18 neregistriranih putnika (ne putujući na voucheru), spašeno je 6 osoba".
4. "Bugarska" okrenula se preko 30 kilometara od Kazana, u okrugu Kama-Ustyinsky. Službeni uzroci katastrofe još nisu imenovani. Poznato je da je vrijeme na Volgu bilo loše: puhao je jaki vjetrovni vjetar, bilo je oluje. Ravnoteža broda nije mogla zadržati zbog preopterećenja. Prema Panshinu, prema tehničkim propisima, na "Bugarskoj" bi moglo biti više od 120 ljudi, uključujući članove posade.
5. Većina spašenih ukrcala se na brod koji je prolazio "Arabella". Njegov kapetan rekao je Ministarstvu vanjskih poslova Republike Ukrajine o izvanrednom stanju, a navečer je brod isporučio spašen u Kazan..
6. Putnici su novinarima rekli da su prije Arabella dva broda plovila kraj njih, ali nitko od njih nije zaustavio, a potonuće ljude vidje putnike koji ih fotografiraju na mobilnim telefonima..
7. Sudbina više od 100 ljudi ostaje nepoznata. Šanse za pronalaženjem preživjelih su manje. Rad ronilaca komplicira vrijeme. Osim toga, propuštanje goriva iz tankova broda, spasitelji ne mogu dugo provoditi u vodi.
8. Na mjestu nesreće broda Bugarske, ugrađena je dodatna oprema za rasvjetu, ronioci pregledavaju plovilo. Prema rezultatima ankete, šanse za pronalaženje žive su minimalne ", rekao je glasnogovornik Ministarstva za hitne slučajeve ITAR-TASS-u. Agencija je rekla da su ronioci vidjeli" mnogo leševa "u jednom od prostorija. iz dvorana Bugarske, 50 djece ih je moglo gledati.
9. "Bugarska" je prilično star motorni brod, njegov dizajn ne osigurava održavanje opreme vodonepropusnim pregradama. Sagrađena je 1955. godine u Čehoslovačkoj..
Ministarstvo prometa već je izjavilo da je brod testiran 15. lipnja 2011. i da je priznat kao tehnički prihvatljiv. Međutim, TV kanal "Russia 24" izvijestio je da je na "Bugarskoj" bilo samo dva skloništa za spašavanje od 20 mjesta, a ne četiri, kao što bi trebalo biti prema standardima.
Zatim pogledajte fotografije broda "Bugarska" koju je izradio korisnik LJ eurotat
10. Životni put fotografija potopljenog 10. srpnja na Volgu s oko 200 ljudi na bugarsko-električnom brodu Bugarska jasno je - brod je otišao na letove s popisom na desnoj strani. "Bugarska" na molu.
11. Bez putnika
12. Teško je procijeniti je li ova ozljeda ozbiljna, ali jedno je jasno - brod je bio daleko od savršenog stanja..
13. Putnici bugarskog bugarskog broda izvijestili su da je nekoliko izlaznih vrata bila zatvorena ili zavarena. Zbog toga ljudi nisu mogli izaći iz unutrašnjosti na palubu.
14. Pogled s daljine.
15. Oko 50 djece bilo je zaključano u glazbenoj kabini broda. U tom je trenutku, kad je val udario po strani, mnogi su udarili po podu, a brod je nagnuo.
16. Istražni odbor Ruske Federacije raspodijelio je podatke prema kojima je brod napustio luku Kazan s neispravnim motorom. U incident je pokrenut kazneni postupak pod člankom "kršenje sigurnosnih propisa za rad brodova".
I konačno, vrlo značajan komentar je pregled turista od 5. srpnja (i nitko "to nije primijetio"):
Stara gala, pompozno nazvana "Bugarska", po svim pravilima ne smije se uopće dopustiti za putnički promet. 3. srpnja vraćao se s krstarenja na ruti Kazan - Perm - Kazan. Tijekom leta, triput gloh motor. Posljednji put je stotinjak metara od pristaništa Kazanske luke. Kad je motor bio isključen, sustav napajanja bio je isključen. Dakle, ni radio nije radio (postavlja se pitanje, gdje su baterije za nuždu?). Prijavljivanje na ovaj nesretni let odgođeno je tjedan dana dok nisu prikupili novac za bonove kako bi se uklonili tehnički nedostaci. Kao rezultat toga, nije bilo dovoljno novca za ugostiteljstvo za turiste. Nije bilo dovoljno kruha. Dok je brod bio na ulazu u hidroelektranu (Čajkovski), mornari posade trčali su za kruh. Na brodu, putnici su ispili vanbrodski Volga (Kama) kao pitku vodu. Brzina kretanja ovih starih gusaka bila je takva da je svaki put kasnio s dolaskom u luku nekoliko sati. Zbog toga su izleti bili potpuno smanjeni ili otkazani. Ali vlasnici tog broda, ne želeći izgubiti svoju dobit, već su prodali ulaznice za sljedeći let. U vrijeme da imamo vremena za povratak u luku Kazan, izleti planirani i obećani putnicima u Čajkovski, Sarapul, zeleno parkiralište otkazani su. S obzirom da su putnici na ovom letu bili osobe s invaliditetom i umirovljenici - ljudi koji su tijekom cijele godine imali novac. Pitali su kapetana (koji, usput, nikad nisu izašli na javnost za cijeli let) da ih ne oduzimaju od obećanih izleta. Ali on je bio nepokolebljiv i provodio volju barygi-domaćice, čineći odgodu. Ali postoji pravda u svjetlu! I 100 metara prije mola, motor se ponovno zaustavio. Zato sam morao napajati energiju iz tegljača kako bih podigao sidro. I dva tegljača stavljaju Bugarsku na zid rive. Ne možete uvrijediti nevine i profitirati na njihov trošak, uzimajući novac za usluge koje nisu izvedene i vrlo neupadljiva "usluga"!
Podsjećamo vas što je unutra , , i . Pretplatite se na RSS .
Legal Technique