Share
Photoblogger piše Iya Varlamov zvani zyalt: Jučer sam ponovno ustala rano da dođem do Zhukovskog na međunarodnoj MAKS showu. Danas ga je posjetio Vladimir Putin. Detalji o posjetu premijera i puno zrakoplova ispod rezanja.
(Samo 50 fotografija)
1. Odlučio sam otići u MAX u autu. Nisam imao propusnicu pa nisam mogao zamisliti kako bih mogao doći do emisije, budući da je ulaz u Žukovki bio zatvoren u dane izložbe. Otišao sam početkom sedmog jutra i nakon 40 minuta bio je već blizu kontrolne točke. Hvala kolegi za preskakanje? Ujutro velika svjetlost i mali ljudi, vrlo lijepo pucati. Boeing 787 Dreamliner. Nevjerojatno lijep zrakoplov!
2. Masa Boeing 787 je smanjena za 45 tona u usporedbi sa sličnim zrakoplovima A330-200 - od 180 do 135 tona. Potrošnja goriva zrakoplovom je smanjena za 20% u usporedbi s analognim operaterima, količina štetnih emisija - za 20%, troškovi po putnički volumen smanjen za 10%, predviđena ušteda troškova za održavanje - 30%. Trupa zrakoplova KM omogućila je povećanje prolaznih vrata za 65%. Kabina će zadržati visoku razinu vlažnosti, a sama kabina će se poboljšati. 2. srpnja 2011 Boeing 787 uspješno je napravio svoj prvi test let, polazeći od Seattlea i odletio u Tokijsku zračnu luku Haneda.
3. A ovo je 380 Airbus. Već sam pisao o tome - http://zyalt.livejournal.com/438566.html
4. An.
5. Statička izloženost više nalikuje muzeju sovjetske tehnologije. Nove stavke. Ja stvarno ne razumijem zašto je potrebno podnijeti još jednu modifikaciju IL-76 i TU-154. Ne, ako nema što pokazati - nemoj ništa pokazati. Bilo bi bolje staviti nove predmete, isti Superjet.
6.
7. Ali Amerikanci imaju vrlo hladnu izloženost..
8.
9. Bez ulaska u tehničke detalje, mogu reći da Amerikanci izgledaju puno bolje od našeg. Volim njihovu tamnosivu matu boju. Čak i ovaj zeko je nevjerojatno slatko. Možeš zamisliti takvu zec na našem vojnom zrakoplovu.?
10.
11. Prva kontrolna točka. Svi gledatelji su temeljito pregledani. Danas je dan Putinovog posjeta.
12. Red čekanja za sve. Naši vojni i inozemni gosti stoje.
13. U MAX-u se nalaze ograde. Ovo je, naravno, potpuni neuspjeh. Ne znam tko je ušao u glavu da priloži cijelu izložbu s visokom ogradom. Nemoguće je ukloniti ništa, niti izgledati normalno. Je li stvarno nemoguće napraviti samo vrpce ili ne tako visoku ogradu?
14. Isto tako, svaki zrakoplov vrijedi dvije policije i smeće. Neprijatelj neće proći, ali nemoguće je pucati.
15. Neke izložbe bile su dopuštene bliže. Neki zrakoplovi čak mogu ići. Koje? Na primjer, u američkoj vojsci imali su izlete cijeli dan. Ili Boeing ili Airbus. Stranci su svima rekli o njihovim zrakoplovima, a oni su blistali u očima! A naši su bili iza ograde. Ako nešto pitate na ruskom štandu, gotovo uvijek odgovoriti u duhu: "Kakva razlika to čini, još uvijek ne možete kupiti! Idi, ne plaši kupce!" Ne razumijem taj odnos. Još jedan pokazatelj - kontaktirala me je press-servis gotovo svih stranih tvrtki koje sudjeluju u emisiji. Pozivaju se da vide i pišu o svom zrakoplovu. Oni su otvoreni gledateljima i imaju nešto što treba pokazati i reći. Nitko mi nije kontaktirao. Mnogo zahvaljujući organizatoru emisije zrakoplova, oni rade posao koji naši sudionici ne rade. Oni mogu pomoći, akreditirati i pokazati koliko god mogu. Naši sudionici u zračnoj luci očito ne zanima publiku, vjerojatno su zauzeti plesom oko stranih gostiju kako bi prodali prošlogodišnji snijeg.
16.
17.
18.
19. Pripreme za prijem prve publike.
20.
21.
22.
23.
24. Popodne, stigao je Putin. Pročitao je svečani govor i obećao da će inovativni centar za gradnju zrakoplova na temelju Zhukovskog.
25. Nakon govora)
26.
27. Tada je započeo program leta. Premijer ju je tradicionalno promatrao u chaletu Russian Technologies. Usput, ovaj paviljon naziva se "predsjednički", iako Medvedev ne dolazi u MAKS. Ime ostaje od vremena kada je Putin bio predsjednik.
28. Putin, s zapovjednikom Ratnog zrakoplovstva Aleksandrom Zelinom, promatrajući letove..
29. Više gledatelja.
30. Uistinu mi se svidjela izvedba civilnih zrakoplova. Ako su svi već navikli na aerobatiku boraca, onda je vrlo zanimljivo gledati obični civilni zrakoplov koji radi skoro "mrtvu petlju".
31.
32. Gotovo okomito polijetanje..
33.
34. gledatelji.
35. Tisak. U pozadini je IL-96, na kojem je letio premijer..
36. Zatim je Putin prošao kroz paviljone kako bi upoznali izložbu. Posebno nezaboravan paviljon "Djetinjstvo". Tamo, premijeru su pratili djeca obučena u nevjerojatne kostime. I nije bilo klimatizacije.
37. Djeca su pokazala premijeru svog rada na temu zrakoplovstva..
38.
39. Tada je premijer ponudio da stoji na nekoj platformi s kojom je dvaput skoro pao. Kad je skočio s njega, drugi put su ga uhvatili stražari. Ovo je ruski analogni električni skuter Segway. Istina, izrađena je u obliku platforme, nešto slično vage na malim kotačima. Kontroliran je pomoću tehnologije GLONASS ili ručno s daljinskog upravljača. Premier je odvezao 2 metra i odlučio se okrenuti na platformu, ali se u tom trenutku odjednom počela brže kretati. Vladimir Putin nije mogao odoljeti, spustio se od nje s jednom nogom. I samo je opet uskrsnuo, jer se "osobni transport" počeo brzo okretati na jednom mjestu oko svoje osi. "To je uključivalo sustav obuke vestibularnog aparata", objasnio je Sergej Lushkovsky ozbiljnim zrakom. "Ti si ono što, u svemiru, kuhaš me? Izmijenite!" - rekao je zbogom autoru platforme Prime.
40. Ruski ljudi gledaju kroz prozore šatora na premijeri. Službenik gleda na ruski narod kao narod.
41.
42. Sve su vreće nagomilane iza šatora. Sada o djeci. Osobno bih deportirala šumu Khimki dizajnerice koja je obukla djecu u tako odvratnoj odjeći. Kako je u toplini moglo nositi kozmonautnu nošnju na djetetu?
43. Ili ovaj kostim. KAKO? Kako se ovo može zamisliti??
44. U ostalim paviljonima nije bilo ničega zanimljivo..
45. Putin iza zatamnjene stakla MS-21 kabine. Srednji ulov MS-21 dizajniran je da zamijeni najmasovniji linijski brod koji se nedavno koristi, Tu-154. U proizvodnji MS-21 primijenit će se najnaprednija tehnologija. Konkretno, krila za košuljice bit će izrađena od kompozitnih materijala, zrakoplov će biti opremljen modernom elektranom i digitalnim sustavom upravljanja. Što se tiče kabinske opreme, brod će odgovarati stranim kolegama kao što su A-350 i Boeing 777.
46.
47. Ipak treba napomenuti dizajn stalaka. Zašto ne zaposliti normalne dizajnere? Zašto na stalcima sa zračnim dijelovima postavi neugodne cvjetne aranžmane? Iznenađen sam kako Putin uopće tolerira sve te cvijeće, satima na satovima.
48. Smiješna priča s otpadom može se nalaziti u blizini jednog od paviljona, koji je trebao otići na premijeru. Buck je dopustio da se približi ulazu. Poremećaj. Zaposlenici FSO-a raspravljali su s policijom, koja će gurnuti počinitelja. Nitko se nije htio upustiti u ovaj prljavi i nezahvalni posao. Na kraju su uhvatili nekog čovjeka u odijelu i prisilili ga da ukloni zeleno čudovište.
49. Tijekom dana sudjelovalo je 1.800 policajaca i vojnog osoblja ruskih postrojbi Ministarstva unutarnjih poslova, kao i 330 zaposlenika privatne sigurnosti i odjela stražara, u zaštiti javnog reda i sigurnosti na teritoriju emisije zrakoplova. I iz dobrog razloga, kažu, uhvatili su neku vrstu ekstremista. Premijer Vladimir Putin bio je prisutan na događaju, pa je policija odlučila zadržati muškarca u preventivne svrhe: tako da ne bi počinio ekstremne akcije, na primjer, ne bacati hranu na čelnika vlade i ostali posjetitelji zrakoplovne izložbe. " O zaposlenicima FSO. Tip fotografa trčao je s kamerom. Trčao je i trčao. U iscjedku, smiješnu kapu, čini se da se ispravno ukloni. U jednom trenutku, oni su otežani od strane službenika FSO-a, tko je to ?! A onda dobije potvrdu Federalne službe sigurnosti! Ovdje je. Dobro učinjeno, dobro šifrirano, nikada ne bih pomislila da je to "zaposlenik".
50. O Buranu. Prije dva dana blogosfera je počela zalivši se. Određeni "pedantan bloger" pronašao je Buran u dvorištu zrakoplovne izložbe i odnijela ga s ograde. Pokazalo se da s jedne strane Buran nije oslikan. I započeo je: "MAKS je upravo otvorio, ali već je dao prvo iznenađenje takve vrste: organizatori su u početku obećali" statički mockup letjelice sovjetske burane ". I doista je doveden u Zhukovsky, iz Khimkija, gdje, kažu, laže da nitko nije osobito potreban. Na emisiji, mjesto bivšeg ponosa domaće industrije prostora dodjeljeno je negdje u predgrađu, blizu ograde. I ne slučajno: "Buran" izgleda vrlo čvrsto. Ali samo iz glavnog izlaganja, tj. odakle su gosti iz air showa. A ako pogledate iz ograde, kao jedan pedantan bloger, tada se otkriva stvarna lica izložbe. "Nažalost, blogeri koji su sretno pokrenuli ovu šokantnu vijest odlučili su da ne idu u detalje. Napisao sam već u kakvom je stanju Buran isporučen prije mjesec dana (http://zyalt.livejournal.com/416590.html). U samo mjesec dana okupio se i počeo raditi s njim, nitko ga nije htio izlagati na ovome MAX-u. Za dvije godine, oluja bi trebala biti potpuno obnovljena i predstavit će se PRVI VREMENA u MAKS 2013! Izlaganje! Dakle, prije nego što napišete o neko vrijeme zuhu i "Potemkin sela", proučite pitanje PS. Što se tiče Burana postoji još jedno mišljenje - http://buran.ru/htm/news.htm#15-08-2011
O organizaciji air show-a i kolapsa Superjet, reći ću u zasebnim postovima.
Legal Technique