Dana 17. srpnja 2011. godine, na zračnoj luci Mochishche, koji se nalazi na periferiji Novosibirsk, prošli su test letenja obnovljenog sovjetskog jednoslojnog puhačkog monoplana 30-ih I-16 ("Ishak"). Obnova je napravio CJSC Aviirastavratsiya.
Vidi također Kako održavati i popravljati zrakoplove,Pro zrakoplova i uočavanje
(Ukupno 21 fotografija)
Izvor: ЖЖК /gelio-NSK
1.
2. Prvi let na prototipu napravio je Valery Chkalov (pilot pilota Državne zrakoplovne tvornice br. 39) - 30. prosinca 1933..
3. Glavni materijali su drvo, aluminij, strukturni čelik. Šperploča kože krila je zalijepljena preko tkanine, a zatim slojevita zrakoplovnim lakom. Sklop sklopa snage (i alata) duralumina.
4. Sustav za slijetanje ručno je uklonjen okretanjem ručice vitla (44 okretaja).
5. Ukupno za godine 1934-1942 proizvedeno je 10.292 I-16 zrakoplova..
6. U Novosibirsku u zrakoplovnom pogonu (br. 153) proizvedeni su 1301 I-16 zrakoplovi..
7.
8.
9. Kokpit
10. Nadzorna ploča
11. Kabina je izvorno zatvorena, a zatim otvorena. Djelomično je odbijeno odbijanje zatvorenog kokpita: svjetiljka je bila napravljena od nedovoljnog kvalitetnog materijala, što je pogoršalo pregled pilota; To je dijelom bilo posljedica zahtjeva pilota koji su navikli na let s otvorenim kokpitom i bojali se da u slučaju nesreće neće imati vremena za otvaranje svjetiljke.
12.
13. Zračna luka "Mochishche" nalazi se 15 km od Novosibirsk na autocesti M53 prema Kemerovu između sela Mochishche i Oktyabrsky.
14. Mi-2
15. Pozivni znak zračne luke: "Palma"
16. Aeroprakt A22
17. Mi-1. Prvi sovjetski serijski helikopter.
18. Napisali Mi-2 "SPAS 001"
19.
20.
21.