Kazan Metro

Metro u Kazanu otvoren je 2005. godine tijekom proslave tisućljeća grada. Podzemna željeznica Kazan bila je sedma u Ruskoj Federaciji, a prva je u zemlji među onima koji su izgrađeni nakon urušavanja SSSR-a. Trenutačno postoji 7 stanica podzemne željeznice na jednoj liniji, duljine 11 km. Raspon kretanja je od 6 do 10 minuta. Metro je otvoren od 6:00 do 23:00. Prosječni dnevni promet putnika je više od 100 tisuća ljudi.

Također je vrijedno napomenuti da je zbog uštede energije rasvjeta na stanicama podzemne željeznice manja od 50% radi, tako da izgledaju različito u svakodnevnom životu nego u fotografijama..

Pogledajte i pitanja - Metro u New Yorku, Metro Dubai, Najneobičniji metro

(Ukupno 58 fotografija)

Izvor: Žuljan / gelić-nsk

1. Postaja "Goat Sloboda". Ovo je najnoviji metro stanice Kazan. Nalazi se u riječnom dijelu grada (nakon tunelskog prijelaza rijeke Kazanke) u Kozji Slobodi na raskrižju Dekabristov, Ibragimova, Chistopolskaya, Vakhitova ulica.

2. Postaja je otvorena 2010. godine. Sa svojim izgledom, putnički promet u metro povećan je 2,5 puta: od 45 tisuća do 105 tisuća putnika dnevno.

3. Unutrašnjost postaje izrađena je u high-tech stilu. Nelinearni stupovi i stropni elementi, kao i zidovi postaje, obloženi su kompozitnim, metal-keramičkim i drugim suvremenim završnim materijalima..

4. Na udaljenosti od 60 cm od ruba platforme, svjetla se ugrađuju u traku za razgraničenje, koja se uključuje kada vlak stigne do postaje i upozori putnike o dolasku vlaka..

5. Postaja ima dvije predvorje s četiri izlaza..

6. Zid predvorja iznad pokretnih stepenica izrađen je u obliku zaslona na kojem se mogu emitirati informacije o oglašavanju..

7. Postaja ima Thyssenkrupp pokretne pokretne stanice s funkcijom zaustavljanja / pokretanja koja zaustavlja kretanje kad nema putnika i počinje kada se dogode, što štedi energiju i sprečava trošenje dijelova.

8. Trošak jednog putovanja iznosi 15 rubalja. Jednodnevni pametni tokeni ili pametne kartice koriste se za plaćanje putovanja. Pametni tokeni vrijedi jedan dan, odnosno, od trenutka kupnje do zatvaranja metroa. Ako nemate vremena za korištenje tokena tijekom dana, može se razmijeniti za valjanu, ali samo subotom i nedjeljom (to mi je objašnjeno na naplati)

9. Novac soba

10. Postaja "Kremlj". Nalazi se u blizini Kazan Kremlja, na početku ulica Bauman i Profsoyuznaya.

11. Mjesto stanice u velikoj mjeri određuje dizajn interijera. Zidovi su obloženi bež mramorom s izbočenim kulama, simbolizirajući kule Kremlja.

12. Staze zidova ukrašene su mozaicima s folklornim slikama. Samo 10 ploča mozaika: http://gelio-nsk.livejournal.com/102985.html

13. Na platformi se nalaze turrets, simbolizirajući minarete kazanskih džamija. Na luku možete vidjeti sliku zmaja, prema legendi koja čuva grad.

14.

15.

16. Ulomak stropa

17. Općenito, svi navigacijski elementi u Kazan metroju su dvojezični (ruski i tatarski jezici). I audio poruke u automobilima čak i triju jezika - ruski, tatarski, engleski.

18. Postoje dva lobija - jug i sjever. Sjeverni lobi otvoren je istodobno s otvaranjem postaje i ima pristup gradu u smjeru Kremlja iu smjeru Bulakovog kanala na trg 1000. obljetnice.

19. Sjeverni predvorje ima prirodno svjetlo kroz polukuglasti stakleni atrij na površini. Južni je lobi otvoren u proljeće 2006. godine, ali zbog niske razine putničkog prometa u 2008. privremeno je zatvoren. Otvoren je samo na Dan Republike i na grad (30. kolovoza)

20. Postaja "Tukaya trgu". Smješten ispod središnjeg trga Kazan - Gabdulla Tukai trgu uz Peterburgsku i Bauman ulice.

21. Arhitektonsko rješenje postaje povezano je s nacionalnim bojama - bijelo i zeleno mramorno prevladavaju. Jedan red stupaca (12 stupaca), okretao se za 45 stupnjeva.

22. Na putujućim zidovima nalazi se 22 mozaik ploča u tehnici rimske mozaika, prikazujući junake bajki i teme djela Gabdulle Tukai i njegovu portretnu sliku.

23. Ulomak ploče "Goat and Baran"

24. Panel "voda"

25. Kolica

26. Podzemna galerija sa sjevernog predvorja postaje vodi do podzemnog prolaza pod trga Tukaya, odakle se nalaze i ulazi u podzemni kat Koltso shopping i zabavnog kompleksa..

27. Kutak, simbolizira Baumanu ulicu s izlaganjem dječjih crteža i poprsjem G. Tukaija.

28. Na svakoj postaji metroa Kazan nalazi se cijeli niz koji je dizajniran za pregled putnika i prtljage, uključujući rendgenske introskope slične onima instaliranim u zračnim lukama i apsolutnu novost Kazan transportnih radnika - skener "Homo Scan", koji omogućuje pet sekundi za završetak pregleda putnika.

29. Postaja "Tkanina Sloboda". Smješten u povijesnoj četvrti Kazan - Sukonnaya Sloboda, pod ulicom Peterburgskaya, na raskrižju s ulicom Esperanto.

30. Povijesno gledano, mjesto postaje bilo je središte proizvodnje i trgovine tkaninama, jer je Kazan ležao na Velikoj cesti svile. To je odredilo ime okruga, au budućnosti, metro stanice.

31. Izrađena u smeđim i kremastim tonovima, u klasičnom stilu s dva reda mramornih stupova, pilasters i brončane svjetiljke. Prema arhitektima, to bi trebalo odražavati atmosferu Tkanine Slobode XVIII-XIX stoljeća..

32. U neposrednoj blizini južnog ulaza u stanicu nalazi se inženjerska zgrada metroa Kazan.

33. Postaja "Ametyevo"

34. Postaja je glazirani dvoslojni most koji se proteže na autocestu Ametyevsk.

35. Na donjem stupu mosta nalazi se stanica, na vrhu je pokriveno pješačka galerija koja povezuje ulicu Daurskaya i Ametyevo željezničku platformu..

36. Dizajn postaje je trostruki stupac. Cilindrični i uzdužni stupovi u sivoj boji.

37. Budući da su intervali između vlakova vrlo dugi (8-10 minuta), telefonske govornice se instaliraju usred postaje! Možda samo proći vrijeme! Nikad to nisam upoznala ...

38. Izlaz na željezničku stanicu.

39.

40. Postaja "Gorki". Jednoslojna plitka stanica, s jednim otokom platformom. Maksimalna visina lukova od razine platforme - 6 m.

41. Arhitekti: AMMustafin, R.M.Hisamov, T.F.Mukhametzyanov.

42. Staze i krajnji zidovi dvorane za platformu su obloženi poliranim zelenim mramorom "Indiana Green".

43. Stanica se nalazi na raskrižju ulica Zorge, Rodina i Mavlyutova. Poslužuje stambeni prostor "Slides-1"

44. Postaja ima dvije podzemne etaže, od kojih stube vode do platforme.

45. Osim toga, na padinama oba lobija nalazi se rampa i platforma za podizanje platforme, pogodne za osobe s invaliditetom i druge putnike s ograničenim funkcijama..

46. ​​Krajnja stanica je Prospect Pobedy. Otvoren 2008. Stacionarni stup, plitki položaj. Temelj unutrašnjosti postaja je tema SSSR Pobjeda u Velikom Domovinskom ratu.

47. Stupovi i zidovi postaje su obloženi mramornim i granitnim pločama. Spareni stupci čine Trijumfalni luk. Svaki od lukova posvećen je jednom od gradova junaka, čije ime je napisano na staklu između uparenih stupaca..

48. U rasponima između stupaca nalaze se lusteri koji simboliziraju Ponosni pozdrav..

49. Arhitekt: A.Mustafin

50. Još jedna značajka metropole Kazan je da nema poznatih birača tijekom odlaska u tunel koji ukazuje na trenutačno vrijeme i prometni interval. Interval je smješten od strane strojara kroz računalo instalirano u kabini, a trenutno vrijeme na svakoj postaji označeno je analognim satom..

51. Ulaz u predvorje nalazi se na raskrižju ulica Sorge i Avencije pobjede u blizini tržnice Volga.

52. Prijelaz na Kazan brzog tramvaja je osiguran..

53. Elektrodepo TCh-1 "Ametyevo" nalazi se nasuprot kazališnog sajma, a kongrese do njega vode od postaje "Ametyevo" - u blizini ulice Daurskaya. Uz postojeću zgradu nalazi se rezerva za proširenje / završetak zgrade za rješavanje i popravak..

54. Zgrada depoa namijenjena je za 82 automobila. Kazan Metro koristi moderne domaće vozilo. Svi metro automobili u Kazanu opremljeni su asinkronim vučnim pogonom, što omogućuje povećanu pouzdanost i uštedu energije..

55. Pokretanjem prve etape metroa Kazan kupili su se auti 81-55x.3 Kazan, proizvedeni od Vagonmash CJSC u St. Petersburgu u suradnji sa Škoda Dopravn? tehnika (Češka). Tijekom 2005. godine isporučeno je 5 vlakova iz vagonskih vagona. Svaki vlak sastoji se od četiri automobila: dva motora, jednog intermedijera i jednog intermedijera bez motora, kapaciteta svake od njih je 250 ljudi. U budućnosti, proizvodnja automobila tipa 81-55x.3 je prekinuta..

56. Kako bi se osigurala povećana linija zbog puštanja postaje Pobedy Prospect i Kozja Slobode, krajem 2010. godine odlučeno je za Rusich vlakove 81-740.4 / 81-741.4 s povećanim brojem vrata. U 2011. godini već su imali tri vlakova. Svaki vlak Rusich sastoji se od tri zglobna motora s dvije dionice: dvije glave i jednog intermedijera, svaka s kapacitetom od oko 350 ljudi.

57. Električna lokomotiva s kontaktnim akumulatorom 81-582 koristi se za službeni rad (vožnje automobila, prijevoz tereta za domaćinstvo, manevarski rad) u metrou Kazan. Ponovno je opremljen iskusnim električnim automobilom 81-560 "Ritor" i stoga izgleda kao osobni automobil, ali za razliku od toga, opremljen je s dvije kabine, au svojoj kabini postoji vučna baterija i druga oprema za rad koji ne ovisi o kontaktnoj tračnici.

58. 81-553.3 Kazan u popravku.