Kako je Renault-Nissan zaronio u rusku automobilsku industriju (foto izvješće)

Piše LJ bloger Yegor Lavreniev: U sovjetskim vremenima bilo je dobro imati rođaka u odjelu za meso, kao i na AvtoVAZ. Prva pomogla osigurati da svježa svinjetina uvijek pliva u vašoj juhi, a drugo - da je vaš novi brand Lada, za kojeg je obični smrtnik stajao u praznom hodu već 10 godina, stajao na vratima.
Ako trenutačno nema smisla od prvog rođaka, onda je drugi nedavno dobro došao - organizirala sam AvtoVAZ kako bih vidjela kako je Renault-Nissan zaronio u rusku automobilsku industriju.

(Ukupno 13 fotografija)

U tajnosti, nadao sam se pucanju Krivorukovovih radnika koji udaraju u vrata "Grant" čekićem i drugom kositrom. Usput, sjetio sam se šale iz "Komedija" i rekla mom rođaku. Čovjek dolazi da se naseliti u AvtoVAZ, on je pitao:
- Gdje ruke rastu?
- Iz ramena (iznenadio)
- Oh ne! Ne odgovaraš nama, tim se ne uklapa!
Moj se rođak uvrijedio i odmah me odveo na radionice kako bi dokazao suprotno..

1. izravnost i ispravnost rasta ove djevojke koju sam osobno provjeravala!) Čak mi je dala ... svoj telefon!) Usput, od 66 tisuća zaposlenih koji rade u tvornici, 21 tisuće je mlađe od 30 godina.

2. U sovjetskim vremenima, bilo je šala da su "VAZs", objavljeni prije blagdana (Nova godina, 23. veljače, 8. ožujka, 9. svibnja) bolji nego za njima - jasno je iz kojih razloga. Plava mi je rekla da uopće ne pije - samo malo šampanjca za Novu godinu.

3. Ukupna duljina transportnih linija u skladištima u sklopu postrojenja prelazi 300 km, što je ekvivalentno trojici MKADama.

4. Ovo je nadograđena linija za sastavljanje pet modela marke Lada, Renault i Nissana odjednom. Sada transporter, ažuriran za 400 milijuna eura, radi na pitanju Lade Largus.

5. Posebno se osjeća Renault-Nissanova ruka - robotski transporter. Štiti od ljudskih čimbenika i ruku raste s pogrešnog mjesta..

6. Motori proizvedeni u AvtoVAZ-u (čak i prije stupanja na snagu norme Euro 4 u Rusiji) već zadovoljavaju standard Euro 4. Ako je na ruskom, dim je manje.

7. Svake minute jedan automobil dolazi s montažne crte i odmah se šalje na ispitivanje..

8. U 45 godina postojanja AvtoVAZ-a proizvedeno je dvadeset i šest milijuna automobila..

9. Na području tvornice s površinom od 4.000.000 četvornih metara možete lako smjestiti dvije glavne careve Monaka i izgubiti ih bez pomoći rođaka.

10. 2011. godine Lada je ponovno postala apsolutni lider u prodaji u Rusiji. Prodano je oko 580 tisuća automobila. Druga pozicija zauzima Chevrolet sa 173 tisuće prodanih kotača - prilično slab u usporedbi s "Lada".

11. U tvornici svi automobili prolaze pripremu zvuka - nije potrebno gurati rupe i kupiti dinamo, čak i ako imate osnovnu opremu.

12. Usput, 1997. i 2005. godine, pobuna policija provodila je posebnu operaciju "Cyclone" u AvtoVAZ-u kako bi uklonila bandyangove koji su sudjelovali u krađi i reketu iz tvornice. U one dane, jedan od avtovazskih čunjeva otišao je s čuvarom 40 strojnih ubojica. Kanta!

13. AvtoVAZ-Renault-Nissan može postati treći najveći proizvođač automobila na svijetu nakon Toyota i General Motors u nadolazećim godinama. To će biti smijeh, Pindos će morati računati s našom "Lada"!)))

Pogledajte moje druge priče o fotografijama i videozapise na web-lokaciji Put RF