Milijunaškog sela

13.28, 13.29, 13.30 ... Od željezničkog kolodvora Leningradsky u Moskvi, velika brzina "Sapsan" kreće se. U poslovnoj klasi - glatki obrijani ljudi s skupim prijenosnicima i ženama s savršenim frizurama. Na putnicima koji se spuštaju u srednjoj Okulovskoj, a ne dosegla iz jednog kapitala u drugi, izgledaju jedva primjetnim suosjećanjem. Ovdje je zrak ispunjen potpuno različitim mirisima - grubim i jednostavnijim. Zadatak da napiše izvješće o selu dolara milijuna dolara, koji se nalazi negdje na ovom području, čini se da je neuspješan nacrt urednika.

(Ukupno 7 fotografija)

izvor: rusrep.ru

- U Pestovu? Da, oni imaju samo "Hummers" i "Mercedes" voziti na cestama! Čak su i psi postavljeni u posebne VIP kabine: dvije sobe, hodnik, prozore s dvostrukim staklom - ja sam to vidio! - Na pultu u trgovini stanice o susjednom selu reći u epskom stilu. Istina, za razliku od sličnog epos-a oko Moskve regije Rublevka, priče o Pestovu ne dovode do društvenog prosvjeda ni u dušama pripovjedača. Možda zato što imaju isti konačni:

1.

- Ali, s druge strane, dečki su također tamo! Budite zdravi! Udarali su svoje kuće za promjenu od jutra do večeri. Kada spavaju, kad jedu, uglavnom je nerazumljiva.

Kabine su iste privremene kabinske kuće u kojima radnici žive na bilo kojem gradilištu u bilo kojem gradu u Rusiji. I gotovo sve - odavde, od Pestove.

- Kose su debele, zdrave, smiješne! - Posjetitelj u trgovini stanice još se ne može smiriti o sreći psa. I sve do Pestova, pred mojim očima, vesela su debela lica Pestovih pasa.

Rođakov ključ

Ako želite razumjeti fenomen lokalnog ekonomskog čuda, prva stvar koju trebate pronaći poslovnog čovjeka, Oleg Kuzin, jest da je započeo privatni posao u kućnim ljubimcima pasa..

- Da, sve je počelo sa mnom - kimne biznismen Kuzin.

U dobi od dvadeset godina, Oleg, mali mršav dijete, osjetio je rudnik zlata s crijevima, uzeo čekić, nokte, daske i počeo ručno bacati kolibe. Ove dvije riječi su od tada postale sinonim za riječ "uspjeh".

2.

"Prskanje kabina" znači naporno raditi, zaraditi puno i općenito dobiti sve od života. Kuzin ih još uvijek bori i prodaje, samo su razmjera i geografija prodaje znatno porasli. Sada je pravi milijunaš, tajkun i vlasnik njegova carstva - grupa tvrtki "OVK".

Već večer, oko osam. Obično u ovom trenutku pokrajina izumire, a ovdje je rad u punom zamahu: radnici se rotiraju u radionicama, čuvar pokriva područje, a Kuzin čak ne razmišlja o napuštanju radnog mjesta. Sjedimo u svojem prostornom uredu i pokušavam shvatiti kako se usred Velikija Novgoroda sama beznadnost, bez državne skrbi, pojavio cijeli arhipelag ekonomskog rasta i dobrobiti.

- U sovjetskim vremenima, u Pestovu su postojala dva poduzeća koja se bave gradom - drvna postrojenja i eksperimentalna mehanička postrojenja - Kuzin je započeo s daljine. "Tvornica drveta proizvela je drvo, a istodobno i nusproizvodi - drvene brane, takozvana šumarska kuća. A OMZ je napravio metalne čahure za graditelje, oni su također blok spremnici. Bila je to moćna proizvodnja, proizvodi su se prodavali u Alžiru, Gvineji Bissau, Mongoliji, Iraku i Kubi. Bilo je puno novaca i nisu se spasili na tehnologiju - opremali su kuće za promjenu sve do kreveta i hladnjaka.

A onda je došlo do restrukturiranja. Velika poduzeća puknula su i brzo propadala..

- Ja sam radio u postrojenju za preradu drva: prvo sam razvrstao drvo na drvoprerađivačkoj trgovini, a onda sam bio vozač - nastavlja Kuzin. - Ali 1992. godine počelo je odgode plaćanja od tri do četiri mjeseca. Onda sam se samo oženio godinu dana, sin je već rođen, ali nema novca. Općenito, pio je punu žalost. Ovdje se počeo propagirati poslovanje malih tvrtki na televiziji, počele su se kupovati u Moskvi i Sankt Peterburg, otvorene su prve privatne trgovine. Moja supruga i ja smo otišli raditi na stanici za primanje boca s lokalnim poduzetnikom. A onda su mislili: što smo gore ?! I par s prijateljem, otvorio sam prvu trgovinu. Zatim drugi, treći. Prvi novac je došao, okrećući se. Ali strop ovog posla je nizak, jednostavno nema mjesta za ulaganje u njega: selo je mala, kupovna moć ljudi je niska, raspon je oskudan. I gdje ulagati?

Odgovor je došao sam po sebi. Šumarska postrojenja i OMZ već su zadnji put disali, ali od navike, Moskva kupci i dobavljači nastavili su putovati u Pestovo.

- Tražili su kuće za promjenu po nižim cijenama od poduzeća u državnom vlasništvu, pa su zbog toga ostavili ništa, podsjeća na osnivača lokalnog gospodarstva. - Pomislio sam i pomislio i kupio mali prostor na Schmidt Street, stotine dvadeset. Unajmio je dva asistenta, a počeli smo udarati prve kuće za promjenu - najviše nepretenciozne, bez iznimke. Pojednostavili smo tehnologiju, smanjili smo je. Privatni vlasnici lakše su od velikih tvornica: preselili ovdje i tamo popustili. Dvadeset i trideset kabina kućica mijenjale su svoje ruke, a onda sam pogledao - ide, zaposleni radnici, počeli su se baviti opskrbom, prodajom ...

1993. godine nitko neobično može predvidjeti da će se srušena zemlja polako početi graditi, a onda bi došao do građevinskog buma i jeftine drvene gradske kabine postale hitna potreba.

- Nitko nije očekivao da će takva pretjerana potražnja, - kaže Kuzin. - Proizvod je leti. Dečki izgledaju: aha, kod rođaka stvari idu dobro. Da, Oleg je kupio auto, potpuno nov 99. godine. Zatim "Mitsubishi Lancer". Zatim pogledaj-ryu - nakon mene je i jedno poznanstvo počelo škrgutati, drugi se izvukao, treći. Radnici koji su mi radili započeli su vlastiti posao. Fan. Tako je otišao.

Devedesete godine nije bilo lagano vrijeme za rusko poslovanje, ali nekim čudom pestenovi biznismeni su izašli iz nevolja i čak su pretvorili svoje probleme u nove mogućnosti..

- Na "crnom utorak" 1998. godine bio sam sretan, kao i Prokhorov 2008. godine, smije se Kuzin. - U to je vrijeme da je moskovska organizacija kupila veliku kolicinu blok-kontejnera od mene, i uspjela sam sjesti iz krize. Ali drugi su nekako preživjeli, samo dvije ili tri osobe izgubile su pestovo poslovanje. Tada smo jasno shvatili da moramo proširiti posao, učiniti ga raznolikijima. Kabine neće ići - dobit će donijeti trgovine, građevinske posade, zabavni centar. Ne stavljajte sva jaja u jednu košaru.

Dan pobjede

Priča o brzom i zvučnom uspjehu Pestovog poslovanja odvijala se ispred svih. Život je kuhano, kamioni su jurili cestom, puni kabina. Neki - u smjeru Moskve, drugi - u smjeru St. Petersburg.

- Pestovo se nalazi na pola puta između dva glavna grada, 470 kilometara do Moskve, 480 - do St. Peter-burg, - kaže još jedna Pestovsky teška, glava Pestovoexportles, Oleg Sterkhov. - Krajem 90-ih, razbili smo ceste do gradilišta u Moskvi i regiji. Početkom 2000-ih Peter se probudio, kamioni su otišli na sjeverozapad. Deseci pestovchan postali su predstavnici tvrtki u oba glavna grada. A usred nula mi smo, jedan po jedan, otvorili naše web stranice na internetu - a protok klijenata iz cijele zemlje otišao je s ljestvice.

U ovoj jedinstvenoj situaciji, kada se cijeli grad, zapravo, bavi istim poslovima, čini isti proizvod, konkurentski rat nije započeo..

- Ne, kakav je natječaj! - zbunjeni objekt Kuzin. - Svatko ima dovoljno posla. Jedno ovo tržište jednostavno ne nadvlada. Štoviše, kada imate stanku, a natjecatelj ima gomilu zapovijedi, okreće: "Oleg, pomoć!" - "Da, molim te!" I obrnuto. Pa svi smo odrasli ovdje, budući da se vrtić poznajemo kao piling.

3.

- Oni se ne miješaju jedni s drugima, a to se lako može objasniti, - rekao je voditelj međunapršajnog odjela Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije "Pestovsky" Yury Egorov. - Ako bi bilo realizacija samo u Pestovu, postojala bi konkurencija. I zato nemaju što podijeliti, zemlja je ogromna. Sve stranice na Internetu prodaju nekoga u Chiti, neki u Samari, neki u Ukrajini, a neki u Španjolskoj. Naprotiv, ujedinjuju se da ne propuste naredbe. Dok cijelo vrijeme radim ovdje, nikad nije bilo nesporazuma između poduzetnika. Kada su ljudi bogati, zašto bi oni bili nervozni?

Sada su Pestovske kabine u tundri, iu taigama i na moru na naftnim platformama. Tako je postupno pestovčana zarobila cijelo područje zemlje, sve do Dalekog Sjevera..

- Od Pestove, šalju se najprije Arkhangelskom željeznicom, a zatim brodom do Igarke, a zatim avionom do sela radnika naftne industrije ", objašnjava Oleg Sterkhov. - Trošak dostave do milijun rubalja, a jedinica kontejnera košta 140 tisuća. No uljaci još uvijek naređuju: jedan blok kontejnera nije samo stambeni prostor, već i gotova sauna, ulazi i opere, čak dodamo ogrjevno drvo kao bonus, jer u tundri nema drva za ogrjev. I jedan od naših poduzetnika, kako bi optimizirao troškove isporuke, nedavno je izgradio zgradu u Vladivostoku: prikladniji je za isporuku komponenata željeznicom, prikupljanje blokskih posuda na licu mjesta i otplati s njega po cijelom Dalekom istoku. Mnoge narudžbe se odvijaju u Sočiju za olimpijske sadržaje, a na Čečeniju ... ali lakše je reći gdje ne idu.

- Sjećate se onog trenutka kada ste shvatili: ovo je pobjeda? - pitam Oleg Kuzina.

- ! Naravno, sjećam se - osmjehne se. - Kad sam otišao na zapovijed s interneta, došao je takav osjećaj zadovoljstva: dobro, sve, život je bio uspjeh. Kao da je rat završio..

Miris novca

Kad se novac ulijevao u grad, život se počeo mijenjati pred našim očima. I zaljev koji odvaja Pestovo od susjednih gradova postaje dublji i dublji tijekom godina..

4.

Prema nekim pokazateljima životnog standarda, selo je već nadmašilo ... Moskva. Na primjer, broj automobila po glavi stanovnika gotovo je udvostručen: u glavnom gradu za pet osoba postoje dva automobila, u Pestoveu za četiri osobe - tri. I uglavnom inozemnih automobila. Kada Pestovskovi dolaze u auto-prodavaonice u Novgorodu, Tveru ili Borovichi, sumnje o perspektivama vlastite struke postaju akutnije za lokalne prodavače. "Što imaš za Klondike u Pestovu?" - "Da, dakle, malo po malo kopriti čekiće".

- Prije 80-ih godina, ljudi su hodali niz ulicu u dresovima i papučama, a sada je uobičajeno odijevati se u butici u glavnom gradu - pestovani ne lažu i crvenkaju. - Djeca studiraju u Moskvi i St. Petersburgu, kupujemo stanove tamo, ali još uvijek radije živimo i radimo ovdje, u našoj domovini. Neki supermarketi u Pestovu uključuju dva Pyaterochka, tri Magnits i dva Dixiesa. I gradnja dućana - petnaest komada.

Još jedan pokazatelj prema kojemu naselje natječe s najvećim gradovima u zemlji je broj poslovnih ljudi. Prema gospodarskom odjelu uprave općinskog okruga Pestovsky, u selu je registrirano 938 poduzetnika. Osim toga, oko dvije tisuće ljudi bave se izgradnjom terena. I ovo je za 16.000 stanovnika.

- Ako napravite lokalni Forbes popis, koliko će ljudi biti uključeni u njega??

- Najmanje deset, najviše pedeset, - Oleg Sterkhov pouzdano odgovara. - Naravno, milijunaš dolara, a ne rublje. Naši milijunaša su obični graditelji koji rade na cesti. Sezonski progonjene kabine, kupališta, vikendice - sad vozi milijun automobila u novom automobilu. Zavarivač na blok spremniku dnevno zaradi dvije do tri tisuće rubalja. Vozač za jedan let u Moskvu - tri ili četiri tisuće. Rad je, to je puno. Arkhangelskov prijatelj je došao posjetiti, gledao, njuškalo: "Da, mirisala si čak i zrak s novcem!" Ali ljudi više nisu dovoljno, barem lokalni.

... jutro. Ulice i dvorišta sunčani su. Pokušavajući shvatiti brojke koje su mi date uoči, metodično vozim ulicom Pestovo. Što je tako posebno za ovo mjesto koje omamljuje obične ljude u uspješne poslovne milijunašice? Na drugom mjestu i pod drugim okolnostima oni bi već pili na sigurnu, a ovdje oni cvjetaju..

5.

Izvana, ovaj provincijski grad gotovo se ne razlikuje od stotina provincijalnih ruskih gradova i sela - iste drvene kolibe na središnjoj aveniji, iste sive ulice bez pločnika, strašnih slomljenih cesta u rupama, rijetkih prolaznika i svježeg ukusnog zraka.

Pa, da, puno automobila. Pa, da, mnogo novih kuća, velika i jaka. Postoji i rublja s ciglama i visokim ogradama - selu Popovo. No, zapravo, Pestovo je ostao samo snažno, bogato selo. Pa, možda vrlo, vrlo bogata.

- Grad Pestovo bio je tek sredinom 60-ih godina prošlog stoljeća, objašnjava mi Oleg Sterkhov, 54, šef PestovoExportles. "Dakle, vidite razliku, postoje vrlo ravne široke ulice i velike parcele, jer do 1965. na selu, 20 hektara je dodijeljeno kući. Čim steknu status grada, počeli su davati više od šest stotina dijelova. Zamislite Trg Pestove - 50 kvadratnih kilometara. Ovo je puno! Za usporedbu: područje Moskve unutar Moskve Ring Road je tisuću četvornih kilometara..

Savjest kao investicija

Oleg Sterkhov - prvi privatni poduzetnik Pestova. Kad je Oleg Kuzin još radio na tvornici, Sterkhov je već bio u punom zamahu na Leningradskoj "robnoj i burzi" St. Petersburgu. Rođendan njegova poslovanja 3. prosinca 1990. Sada, nakon 22 godine, polovica zgradi u St. Petersburgu prodaje Sterkhov građevinski materijal. U Španjolskoj, u Andaluziji, u gradu Ubedu, nalazi se selo koje je izgradio Sterkhov iz 27 dvokatnih kućica okvira. Poznaje sve ulazeći u Pestov posao. Stoga mu se njemu obraćam najslabije pitanje za poduzetnike u Rusiji. I dobivam neočekivan odgovor.

- Znaš, nemamo korupciju - kaže Oleg Sterkhov.

- Pa, da, naravno - igram se.

- Da, ozbiljno! Možda ne vjerujete, ali naši zakoni stvarno rade. A zašto? I zato što kad ljudi rade, onda zakoni rade. A kad ljudi ne rade ništa, kad nemaju stvarnih interesa, ne brani ih - onda počinje kaos. Da, i od koga treba uzeti mito, od koga iznuđivati ​​novac? Svi tvoje. Ukrao si - za sat vremena cijeli grad zna. Na sudu, jedan je predsjednik pokušao uvesti običaj šapama od poslovnih ljudi da - trebao je napustiti grad. A ako ga ne poduzmu na sudu, mladi ljudi ne guraju posao u tužiteljstvo.

- Pa, prometni policajci - i to, također, ne uzimaju?

- Oni ga ne uzimaju od mještana ", dodao je još jedan div, 60-godišnji vlasnik tvrtke Kamstroy, Aleksej Kolosov. - Ako ga uzmu, a možda i nerezident - vlasti neće objasniti da im je također potrebno i novac za benzin. No, kad se lokalni ljudi zaustave, čak i ne mucaju - svi ih poznajemo kao oguljene.

Dakle, možda je čitava tajna uspjeha Pestova poslovanja u tome - svi se poznaju i nitko ne smeta nikome? Kad su počeli s poslovanjem, država jednostavno nije imala priliku. A zatim "vlak lijevo": lokalna buržoazija je već ojačala, a savjest u malom gradu i dalje je stvaran gospodarski čimbenik, ne kao u velikom.

Sada je glavna briga poduzetnika Pestovsky da grad ne raste. U suprotnom će izgubiti sve prednosti malog grada, i zapravo velikog sela. Čim se ljudi prestanu međusobno upoznavati kao pakao, nestat će glavni sastojak Pestina uspjeha - uobičajena pristojnost dječaka..

Izumitelji bicikla

Dok posao cvjeta. Većina pestova poduzetnika dosegla je razinu prije krize u 2008. godini. Dakle, u građevinskom poslovanju Rusije, a time i u cijelom gospodarstvu, stvari se dobro odvijaju. Budući da je Pes-tovo najbolji barometar. Postoji mnoštvo naloga - postoji razvoj u zemlji, bez naredbi - čuvajte se ulaganja u dugoročne projekte.

Ali nisu svi glavni brodovi Pestova gospodarstva sigurni da će njihova vladavina na tržištu biti zauvijek.

6.

- Mislim da uskoro nećemo biti u mogućnosti izdržati natjecanje, - kaže Sergej Trushkov, šef građevinske tvrtke "El". - Previše smo udaljeni od Moskve i Petrograda, cesta troši mnogo troškova. Na primjer, ako se negdje približi Moskvi, postoji tvrtka koja će napraviti kvalitetne kuće za pse, zasigurno će biti u boljoj poziciji. Ali iz nekog razloga nitko nije pokušao.

Vidjevši univerzalni prosperitet u Pestovu, susjedi su se bavili profitabilnim poslovanjem. Ali to nije uspjelo: netko nije imao dovoljno iskustva, netko nije imao kvalitete, netko je uništio pohlepa.

- Nakon nas, pokušali smo sudjelovati u proizvodnji blok spremnika u Rybinsku, ali nije za njih radila ", kaže Kuzin. - Tvrtka Vologda počela je poslovati, ali je prekršila takve teške cijene da nije dugo trajala: ako su naši blok-kontejneri s oplatom i MDF-om koštali 44 do 55 tisuća rubalja, tada su njihove cijene bile ispod 100 tisuća. Tko treba preplatiti dva puta?

Također su se htjeli natjecati s pestovchanom u susjednom Borovichi.

- I cijela stvar je da pestovskie poduzetnici smanjili cijene do granice, - siguran pestovskiy poduzetnik Aleksej Kolosov. - Sada najveća dobit od svakog blok-kontejnera je 1.500 rubalja. Samo velike narudžbe su stvarno profitabilne. A tko će vam ih dati ako upravo uđete u ovaj posao? Oni se pojavljuju kada ste već zaradili ime za sebe ... Mi smo poput onog bicikla koji je uspio ubrzati na vrijeme. Automobil, naravno, ide brže, ali još treba izgraditi.

Zbogom sovjetskog čovjeka

Vlasnik Kamstroya, Alekseja Kolosova, u smislu posla, odavno je narastao na nacionalnoj razini, ali je istodobno ostao 100% lokalni. Krenuo je s bungalova, a na kraju se preselio u izgradnju kuća od osam i šesnaest stanova prema vlastitom znanju. Njegova supruga Ekaterina je direktorica dviju trgovina s međusobno isključivom specijalizacijom: vina-votka i sporta.

Prije toga, moj suprug bio je mehaničar u poljoprivrednom poduzeću, glavni inženjer na kolektivnoj farmi, radio je tri godine na benzinskoj crpnoj stanici - gdje je stranka poslana, on je orao. A žena od 22 godine vodila je odjel za statistiku.

Njihova sudbina može pratiti zloglasnu transformaciju svijesti od sovjetske do osobe "Pestovskog". Supružnici me vode čaja i razmišljaju glasno o životu.

- Kad sam dvije godine prije odlaska u mirovinu morala podnijeti ostavku zbog sukoba s mojim šefom, to je katastrofa za mene ", prisjeća se Catherine, a usprkos zakonskim ograničenjima, oči postaju vlažne. - Dobro je što Lesha radi. Odmah mi je davao dvije svoje trgovine i rekao: "Da, budite potpuno zaokupljeni njima." Sada sam ja sam poduzetnik. Da, i cijela populacija je obnovljena, sve je otišlo u privatni posao. I znate, život je postao bolji i stabilniji.

7.

- Ali što je s sovjetskim "povjerenjem u budućnost"?

- Da, ono povjerenje! Znate li kako je to bilo? Prije smo bili na postovima - bili smo odgovorni za sve, ali dobili smo mrvice. Muž - redateljska plaća od 200 rubalja, a njegovi radnici - 600. Istodobno, nisu imali pravo na rad. Imam 140 rubalja. Nismo otišli brusnicom svaki odmor ne iz dobrog života - donirali smo dvije ili tri tone po sezoni s djecom. Tako je kupio zid, prvi automobil - "tri". Sada, također, postoji dovoljno buke, ali je nekako logičnije i smireno..

Život se dramatično promijenio, ima više novca. Ali pestovčani nikada nisu naučili da ih bacaju na vjetar s trgovačkim razmjera - niti raskošnim vjenčanjima ni veličanstvenim obljetnicama koje su pozvale svjetske zvijezde u Pestovu. Ljudi ovdje su prljavi. Jedino što Pestovskovi daju svoju volju i hrabro se pokazuju jedni drugima - vatromet.

- O, što se događa u Silvestrovo - sjaj iznad sela, kao tijekom dana! - osmjehuje Catherine Kolosov. - Jedan ispred drugih stoje. Prošle godine prodao sam vatromet na mom mjestu - najpopularniji su bili po 150 optužbi. Nebo već gori!

I tako sve zarade pestovskie poslovni investitori ulažu u posao. Pa, osim možda u putovanju.

- Dugo su bili na odmoru?

- Da, pokušavamo barem nekoliko tjedana da se odmorimo, - supružnici se nasmiju. - U Egiptu, Bali, u Tajlandu. Sada u Vijetnam okupilo.

- Ali, iskreno, ne sviđa mi se tamo ", prizna Aleksey Kolosov. "I meni se ne sviđa hrana." Znam kako idem? Uz dimljenu kobasicu nosim haringe, votku, djevojke - mršave. Nedostaje mi doma. Ovdje bih išao u Europu. Ili na Baikal, na Solovki. I još bolje - ležati kod kuće, isključiti telefone i spavati ...