Share
Susreli smo novog heroja našeg stupca kada je pričao prijateljima o svom putovanju i, slučajno, svjedočio ovoj priči, zatražio od autora da podijeli priču s čitateljima - to je bila zanimljiva priča. Ime heroja je Tom Sauer, on je nizozemsko po rođenju, ali od djetinjstva živi u Rusiji, a njegove avanture imale su sve preduvjete: "Kao pravi Nizozemac, proveo sam život na brodovima iu oceanu, jako volim ocean, ne mogu živjeti bez njega živio sam jednom s jednim jedrilicom preko oca s mojim ocem.
Ali uvijek sam sanjao da radim nešto što je malo uspjelo. Na primjer, puno manje ljudi prelazilo je Atlantik na veslanje nego se popelo na Everest. Imam slabe uši, pa ne mogu ići na planine, neću ići u Everest. Atlantik je ostao. Stigli smo u kontakt s mojim najboljim prijateljem - također Tom, usput. I tako je počelo. "Dakle, zajedno sa svojim prijateljem Tomom Fassettom, Tom Sauer pokušao je prijeći Atlantik na čamcu za veslanje, ali odjednom je pao u strašnu oluju..
Pogledajte i pitanja - Čovjek i more, Hot Air Ballo preko Atlantskog oceana
(Ukupno 10 fotografija)
izvor: www.furfurmag.ru
1. Tom sijačica. Event Manager i Traveller
Moji roditelji su Nizozemci, došli su 1990. godine u Rusiju kao novinari i osnovali nezavisne medije (Moscow Times, Vedomosti i sve te sjajne časopise). Naravno, s njima sam došao s kime idem. U dobi od 16 godina pohađao sam školu u Škotskoj, a sada imam majstore moderne povijesti i menadžerskog znanja. Diplomirao sam na sveučilištu, pozvan sam da radim u "Tereku", u Groznyju, u Čečeniji. Radili smo tamo šest mjeseci, a zatim Viši trener Ruud Gullit (ovo je nizozemska trener), s kojim sam radio, bio je pušten, i ja sam otišao. Kada je bio pušten, ispostavilo se da sam imao šest "praznih" mjeseci prije rujna. Tada je došla ideja putovanja.
2. Rizik je vrlo visok: oko 22% ljudi koji su pokušali prijeći Atlantik na čamcu za veslanje nisu preživjeli.
trening
Prvo smo pronašli sponzora - Playstation. Kupio je brod, uzeo malu kućicu na jugoistočnoj Engleskoj. Tamo su živjeli pet mjeseci i trenirali svaki dan. Prošao je tijek preživljavanja - puno treba proučavati kako bi španjolska obalna straža puštala na takav izlet. To je situacija koja nam se dogodila, prošli smo ga u bazenu s splavom za spašavanje. Bez toga znanja, ne bismo preživjeli. Većina treninga je da se puno zarate i naučite ploviti zvijezdama.
Puno dobivenih težina - stekao sam kilogram deset masnoća. Budući da redite najmanje 12 sati dnevno i izgubite više kalorija nego što možete konzumirati tijekom dana. Stoga, svi koji su prešli Atlantik, počnu zdravi i završavaju male. Tako fizički tako teško..
Tada smo ovaj brod poslali na Kanarske otoke. Stvar je bio prijeći preko Kanarskih otoka na Karibima. Trebao je trajati 50-80 dana. Jedno veslanje, ostalo odmaranje, jedrenje, ostalo odmaranje, i tako dalje dva sata tijekom svih dana. Noć i dan, spavanje i red.
Mama je bila vrlo zabrinuta: po mom mišljenju, 22% ljudi koji su pokušali prijeći Atlantik na veslanju nije preživio. Rizik je visok. Bilo je malo žao zbog mame, jer je bila zabrinuta.
3. Ne mislite da trebate provjeriti e-poštu ili vidjeti što ste napisali na Facebooku; jedino što mislite o tome je što treba učiniti kako bi preživjeli.
Što su uzeli s njima
Nismo uzeli puno odjeće, jer je brod vrlo mala - samo šest metara. Trebate uzeti vrlo veliku količinu hrane s vama. Najvažnija stvar je sva hrana koju uzimate s vama, poput astronauta: kuhati hranu, trebate ga napuniti vodom. Za vodu imali smo desalinator.
Nema struje pa smo imali dva solarna panela koja su proizvela nešto struje. Imali smo i zvučnike, a na sunčanom vremenu smo slušali glazbu. U lošem danu, potrošili smo tu energiju samo na postrojenju za desalinizaciju..
U slučaju nebodera bez zraka, naravno, imali smo kompas. Trebate proslaviti u kantu. Ne možete uzeti WC papir s vama: sve je mokro na jedrilici, štand, sve je mokro svuda - mjehurići, svi ste slani, ne možete se tuširati. Zato smo mislili da ćemo uzeti bebe za brisanje. I imali smo izračun: pet mokrih maramica po osobi dnevno. Slijedite dva sata i mislite: sada koristite ovaj prljavi salveti ili dva sata kroz pomak?
Tako primitivan način života. I užasno mi se sviđao: ne mislite da trebate provjeriti poštu, vidjeti što je napisano na Facebooku, raditi na posao i tako dalje. Jedina stvar koju mislite o super-velike filozofske ideje o životu ili što trebate učiniti da prežive, i tako dalje..
obilazak
Polazak: Otok La Gomera, Kanarski otoci
4.
1. i 2. dan
2. prosinca 2011. Prva dva dana - oluja. Biti pravi mornar (imam svoju jahtu na Mediteranu), obično se osjećam kao kod kuće na vodi. Ali ovdje je brod bio mali, i tako je užasno ljuljao. Stoga su prva dva dana jedina stvar koju smo radili bio veslanje i povraćanje. Grozno. Pogotovo prve noći. Išla sam dva sata, odmarala se dva sata dok je moj partner veslao, i imam dva sata za spavanje i nešto za jelo. Ali tresenje je toliko jaka da povremeno bocuvamo. Mnogi ljudi koji pokušavaju prijeći Atlantik na taj način, idu udaljenost u prva dva dana, jer je njihovo tijelo dehidrirano i spasitelji dolaze k njima.
Ipak, čak i ako ste dvojica, istodobno ćete ostati isti: kad završite s promjenom, imate samo jednu misao: jesti nešto brzo i ući u ovu usku kabinu što je brže moguće, tako da barem sat i pol jedete, dok vas partner ne probudi za smjenu. I tako cijelo vrijeme.
5. U takvoj situaciji, vaš život ovisi o vašem partneru, a život vašeg partnera ovisi o vama. Oboje nismo pokazali da li je to bilo zastrašujuće ili bolno i uvijek je bilo oduševljeno..
3. i 4. dan
Nakon dva dana malo smo se aklimatizirali. Četvrti dan bio je čudan osjećaj, jer sam bio s mojim najboljim prijateljem usred oceana. Nema nikoga oko vas, ništa. Nema veze sa svijetom. Ti si sam. Filosofstvuesh. Mislite koliko ste sretni u životu sa svojim roditeljima, sa svojom braćom. Koliko su male sitnice koje cudite u gradu trivijalne. S druge strane, bilo je trenutaka kad se osjećalo kao da smo pušili - smijali su se svake male stvari. Ipak, kada navečer naiđete na dva ili tri sata, dok vaš partner spava, dogodi se druga država. Valovi su veliki, ništa nije vidljivo. Zastrašujuće. Znaš da ako padneš sada, onda svi - vi ste osuđeni.
Dakle, prva dva dana bili su apsolutno strašni, povraćali smo, a četiri dana sve je bilo sjajno, doista mi se svidjelo. Bio sam umoran, bilo je mnogo kukuruza, iako smo bili dobro pripremljeni za to. U ovoj situaciji, vaš život ovisi o vašem partneru, a život vašeg partnera ovisi o vama. Istodobno smo oboje takvi ljudi, da nikad ne pokazujemo, ako su stvari loše, ne izlažemo slabosti. Stoga smo cijelo ovo vrijeme bili uzbudljivi, čak i ako stvarno boli od kukuruza.
Dan 7
Imali smo satelitski telefon, koji smo se jednom uključili jednom u dan u 10:20 i pozvali našeg meteorologa, koji nam je rekao kako izbjeći oluju. Amerikanac, njegovo je ime Librius, ali smo ga zvali Bruce Lee. Upozorio nam je da dolazi oluja i da nema kamo, ništa se ne može učiniti. I upravo smo se zaplovili..
Prvi put smo se jako svidjeli, jer su se valovi pojavili, a oni su nas podigli, a ja smo jahali poput daske za surfanje. U jednom smo trenutku ubrzali brzinom od 16 milja na sat (što je dosta, nisam ni ubrzala na jedrilici: prosječna brzina bila je 4,8 milja na sat).
Imali smo neke manje probleme s autopilotom - ovo je smeće koje vozi u svom tečaju, a on ga drži tako da ne upravljate nogom cijelo vrijeme. A ovdje je bilo potrebno popravljati. Ovo je prilično neugodno, jer sve dok ste u stanju drmanja i reelinga. I možete zamisliti koliko je teško popraviti u ovom stanju.
6.
700 milja od Afrike
oluja
Sati u osam uvečer u lokalnom vremenu. Upravo sam završila smjenu. Vikao sam: "Tom, tvoj red." Otvori vrata kabini, izlazi, popnem se unutra. Čim se popnem, kažem mu, kao i uvijek: "Dobar pomak", i pripremite se za zaspati.
I odjednom vikne: "Jebi se!" I jedino što se sjećam jest kako se prebacujemo. Ja sam u kabini, voda ga potpuno ispunjava. Ispružim se ispod kabine, vikati: "Jeste li dobro?" Sve se pokazalo normalnim s njim - ako je netko od nas pogodio našu glavu, ne bi bilo šanse za bijeg. Onda je glupa.
Shvatili smo da je jedini način da dobijemo splav za spašavanje koji je bio vezan za užad na vrhu broda. Morala sam zaroniti pod brod s nožem kako bih odrezao te kabele. Trebalo nam je oko 40 minuta. Bilo je vrlo teško - pod vodom, ništa nije vidljivo, oluja je velika, brod se zapljuskuje, a također morate paziti s nožem, jer postoji opasnost da probode samu splav. Vrlo zastrašujuće, jer ako nismo došli do splavi i brod će početi potonuti - to je sve, gotovi smo.
7. Sve što želite učiniti je reći "Jebi sve", i biti odsječen, ali onda su šanse za preživljavanje smanjene..
Na splavu
Kao rezultat toga, dobili smo tu splav. Postoji poseban kabel - možete ga povući, a na vodi se formira šator. Ušli smo u njega, povezali splav s našim plovnim brodom i počeli roniti ispod njega kako bi dobili još dvije stvari. Jedna je vrećica koja je posebno pripremljena za takvu situaciju, sadrži svjetla za spašavanje, hranu (kekse za nekoliko tjedana), vodu i mehaničku vodu (poput pumpe) i još jednu ribarsku šipku. Sve što trebate preživjeti na nekom malom splavu. Drugi najvažniji predmet bio je satelitski senzor - takav mali okvir, koji, ako pritisnete gumb, šalje SOS i prenosi vaš položaj satelitom. I sam je dobio, stavio je na splav, preselio se u njega i čekao da nas netko uoči.
Na splavu bilo je vrlo čudno. S jedne strane, puno zabave, samo zato što je riječ o "nema jebenog načina da se ovo stvarno događa", zapravo nismo mogli vjerovati da nam se to dogodilo. Kao u filmu "Život Pi" nikada ne mislite da vam se to može dogoditi. S druge strane - skoro smo umrli i nismo bili sigurni da nas nitko traži..
traženje
Britanska obalna straža nas je primijetila, a po njihovim satelitskim podacima počela je gledati koji su brodovi bili blizu nas. Rečeno im je da se dogodila katastrofa, ne znamo točno što, ali na ovoj paralelu neka smeća, pogledaj, molim te. Problem je u tome što ovaj senzor daje radijus od jedne milje, a naš splav za spašavanje manji je od veličine vala - to jest, obično je teško primijetiti. Taj brod, koji nas je spasio na kraju, otišao je tražiti nas, ali nas nije mogao primijetiti, jer smo bili preniski na vodi.
Prvo, nismo razumjeli hoće li nas netko tražiti ili ne. Drugo, shvatili smo da ako preživimo, vjerojatno ćemo se naći u prvih 24 sata. Postavili smo alarm, i svaki 20 minuta iskričali iz ovog tendona, nadajući se da će vidjeti nešto na horizontu. Bilo je noću, i stoga divlje zastrašujuće. Razumljivo, želio sam spavati užasno: sjediš na splavu, vrlo je hladno, i jedino što želiš je reći: "I do vraga s ovim", i biti odsječen. Ali, ako to učinite, šanse za preživljavanje znatno se smanjuju..
spas
8. Uobičajeno operacije spašavanja provode afričke ribarske brodice, ali najskuplji kružni brod na svijetu spasio nas je.
Nakon 12 sati, Tom je primijetio male žarulje na horizontu, a to znači da je brod krenuo prema nama. Počeli smo snimati svjetla za spašavanje. Obično takve operacije provodi neki afrički ribarski brod. Kad nas je brod približio na 100 metara, shvatili smo da je ovo veliki brod za krstarenje. Kasnije se ispostavilo da ima dva bazena, dva teniska terena. Pokazalo se da je to najskuplji cruise liner na svijetu općenito.
Sam proces spašavanja bio je vrlo zastrašujući, jer je oluja bila prevelika da bi spasila čamce u vodu. Stoga su samo hodali bočno i bacili nas ljestve za užad. Ako padaš u vodu, s takvim valovima odmah ćeš sisati ispod čamca, a to je i sigurna smrt. Točno nula šanse za preživljavanje. Prvo sam poslao Tome, on se najprije popeo, i sam - iza njega. I sve je bilo tako zastrašujuće.
Službeni prijem
Na krstarenju smo odmah dobili sobu, odmah smo naručili hranu. Što je smiješno, nismo uspjeli spasiti ništa s ovog broda. Bili smo u sportskim hlačama za veslanje. Zatim smo zaspali, a podne je poslao čovjeka za nas. Rekao nam je: "Dečki, danas je službena noć na brodu, svi idu u tuxedos." I tako su nas odveli na krojača, stavili na tuxedos, a one večeri pili smo na brodu s kapetanom.
Moji roditelji nisu znali da mi se nešto dogodilo. Nazvao sam ih s broda s riječima: "Sve je već u redu", kažu: "Je li se nešto dogodilo?" I ja sam poput: "O, majko ..." Ukratko, faksirali su detalje o našoj putovnici.
Na liniji smo puno koristili za naš PR, vjerojatno smo dali intervju za sto njih. Pitanja i odgovori za sve goste. Za putnike bilo je strašno. Svi stari djed i baka su imali nešto za ogovaranje. Bili smo tretirani, čak smo izdali autograme.
Vozilo je otišlo na Karibima, i ostalo je još oko šest dana. Prva dva dana, samo smo se radovali. Tada sam od trećeg dana počela tugovati: opet, užasno sam se želio ponovno pokušati prijeći ocean. Tako je ljutilo to što nije uspjelo. S druge strane, ne osjećam da sam propustio jer nije bila moja krivnja. "Ocean vam omogućuje da prijeđete ili ne" - to uvijek kažu. I općenito, nije dopuštao.
9.
Otok Sv. Martin, Karibi
Vrlo smo sretni da stignemo na St. Maarten, nizozemski otok na Karibima. Na brodu su nam dali jedan kratki hlače i jedan dres. Nema dokumenata, nema novca.
Brod nije mogao biti osiguran - osiguravajuće društvo jednostavno smatra da su rizici previsoki. Ali bilo je moguće osigurati troškove operacije spašavanja, i po mom mišljenju, preuzeli su novac od osiguravajućeg društva za benzin, koji su potrošili kada su nas spasili. Čak i za takav brod, 50 milja koje su nam došli su 20 tisuća eura. Ali ovo nije moj novac, već osiguravajuće društvo, pa, općenito, sve je u redu.
Ukratko, otišli su u veleposlanstvo, dobili su novac od svojih roditelja. No općenito su preživjeli kao izbjeglice. Još pet dana pokušavajući dohvatiti dokumente za povratak kući, a jednog dana na plaži. Sve je izgledalo vrlo surrealno - u stvari, slučajno smo živjeli.
pogovor
10. Amerikanac mi je napisao da je jednom sjedio na napuštenoj plaži na Bahamima i odjednom je vidio nešto što je bačeno na plažu. Ispalio je naš brod.
Sve je to bilo prije godinu i pol. Bio sam u New Yorku prije otprilike tri tjedna, a odjednom mi se divlja poruka pojavila na Facebooku: njezin autor, neki američki, piše da je ovdje nedavno sjedio na pustom plaži na Bahamima svojim brodom. Iznenada vidi kako nešto izdržava. I ispostavilo se da je naš brod. Najčudnije je što je GoPro još uvijek u njemu. Super čudna priča.
Zamolio sam ga da pošalje kameru u naš hotel u New Yorku. Vratar kuca na vrata i kaže da ste došli sada. I izvadi kameru iz našeg uništenog broda..
Htio bih natjerati brod, naravno, u našu kuću u Nizozemskoj i staviti ga u vrt. Ali ne znam, logički i s monetarne točke gledišta, da li je to vrijedno raditi, jer će sve to koštati deset tisuća eura da ga vrati ovdje. I taj novac je bolje potrošen na novi brod..
Mislim da ću sigurno ploviti više. Pitanje sponzora, pitanje kada to učiniti opet, bez da razbije srce moje majke. Ali ja ću to učiniti.
Legal Technique