Share
Putovanje s takvim neobičnim imenom održano je u srpnju. Ova ruta nije u turističkim tvrtkama. Apsolutno je jedinstveno, kao i objekti na svom putu..
U čast 10. obljetnice, TGC-1, OJSC, najveći dobavljač topline i svjetlosti u četiri subjekta Sjeverozapada, organizirao je obilazak hidroelektrana i termoelektrana. Posjetili smo 10 CHP i HE u regiji St. Petersburg, Karelia, Leningrad i Murmansk.
Moram reći, postoji nešto što treba vidjeti: lijepa arhitektura, moćni energetski objekti, jedinstvena priroda, kulturne znamenitosti.
Krstarenje je započelo u Petrogradu. Sjeverni je kapital bio lokomotiva domaće energije. Ovdje se u 19. stoljeću pojavila prva elektrana zemlje, a Tsarskoye Selo postala je prvo naseljeno područje u Europi, potpuno osvijetljeno električnom energijom..
(Ukupno 19 fotografija)
Započela je krstarenje s posjetom Pravoberezhnaya CHP.
Ovo je jedna od najmodernijih termalnih stanica u St. Petersburgu. Ažuriranje je završilo 2012. godine. Ovdje se osjećate kao u svemiru - oprema je nova, tiha, eko-prijateljska, jer radi na plin.
Zatim je započeo poznanstvo s hidro. Uspjeli smo posjetiti prvu veliku hidroelektranu u zemlji - HE Volkhovskaya, koju je izgradio legendarni progonitor hidroenergije Heinrich Graftio. Poznat je ne samo za inženjerski genij, snažan lik, već i za romantizam - Graftio je ostavio svoje kreacije na dan vjenčanja sa svojom voljenom ženom. U Muzeju Volkhov pažljivo se čuvaju stvari inženjera, namještaja i predmeta za kućanstvo..
Sam HE Volkhovskaya, prvenac GOELRO, započeo je s radom 1926. Ovdje je razvijeno rusko iskustvo u izgradnji hidroelektrana. Važno i njegova uloga u spašavanju opkoljenog Lenjingrada. Godine 1942. inženjeri snaga položili su "kabel života" uz dno jezera Ladoga u grad i probili energetsku blokadu.
Postaja je nevjerojatno lijepa, zgrada je arhitektonski spomenik. Ogromni prozori strojarnice, posebni reljef zidova i strop, sačuvani pločice - ako ne i za opremu, onda mislite da niste bili u industrijskom poduzeću, već u nekoj palači.
Kako su parobrodice pratnje - ovo je već priča o sljedećoj točki na ruti, HE Nizhne-Svirskaya. Ovdje se također podižu mostovi kako bi preskočili brodove. Kratko vrijeme kad smo bili na stanici prošli su četiri parobrodice i jedan tanker. Oko 25 plovila svakodnevno prolaze kroz brodsku postaju. Stanicu je također sagradio Graftio. Radila je od 1933.
Zatim se krstarenje preselilo u Kareliju, regiju - rekord za apsolutni broj hidroelektrana. Oni su ovdje 19. Još jedan prvenstveni i arhitektonski spomenik na našoj ruti je HE Kondopoga. Teško je vjerovati da postaje uvedene početkom 20. stoljeća i dalje pouzdano funkcioniraju. Zidanje zgrade je sačuvano od gradnje..
Palaeozerskaya HE nalazi se pokraj vrata..
Njezina izgradnja otvorila je svijetu usta jednog od najstarijih vulkana - Girvasa - starijih od 2 milijarde godina.
Sljedeće nas je čekalo na Hidroelektranu Bijele more, jedne od najzanimljivijih kulturnih znamenitosti rute, karelskih petroglifa. Sve do nedavno, bilo je nemoguće pronaći petroglyfe - potraga za brojnim kanalima rijeke Vyg otežavala je. Sada gradnja hidroelektrane služi kao vodič za turiste..
Sam Belomorskaya HE bila je eksperimentalna - uvedena je najnovija oprema, uključujući elektronsku zaštitu hidrauličke jedinice, koja je nastala u SSSR-u. Postaja je bila prva koja je prošla integriranu automatizaciju..
Pa, završili smo put Karelije na najmoćnijoj kareliškoj hidroelektričnoj postaji - Krivoporozhskaya, uvedenom 1991. godine.
Općenito, iznenađujuće je kako se energetski divovi povezuju s prirodom. Na HE Krivoporozhskaya, cijela je skupina napravila lov na fotografiju za zec. Roe jelena, lisice, lemmings, dizalice, čaplje, beavers dolaze posjetiti snage inženjera, los na kupanje u kanale, i nosi dolaze na sjeverne hidroelektrane. Takvo susjedstvo.
Posljednji dan putovanja odvijao se u Murmansk regiji. Ovdje smo posjetili prvu postaju Arktika - Nive HPP-2, koju su izgradili posebni doseljenici 1934. godine i prva podzemna hidroelektrana SSSR-a Niva HPP-3, čija je strojarnica bila smanjena na dubini od 75 metara. Osjećate li se pod zemljom, apsolutno ne - svijetlo, prostrano, sve zbog udobnosti zaposlenika.
Sada su stanice tako opremljene modernim mehanizmima i sustavima da su svi procesi automatizirani. I jedno od najsjajnijih dojmova bit će to što smo vidjeli toliko ljudi na stranicama - sve se nadzire nadzire samo nekoliko ljudi. Ali svugdje me snage inžinjeri pozdravili srdačno i gostoljubivo. Naš prijateljski tim putnika dao je zaposlenicima TGC-1 kapsule sa željama koje će čitati na rođendan tvrtke - 1. listopada.
Na hidroenergetskoj postaji Nizhne-Tulomskaya u blizini Murmanskog posjetili smo jedinstvenu ribarnicu - losos se svake godine diže i vraća u more. Kao što kažu energija, takvi riblji prolazi, koji su došli ribati dušu, u svjetskim jedinicama. I sagradili su ga inženjeri sovjetske vojske 1937. godine.
To je bio jedinstven put i rijetka prilika da se upoznamo sa energetskim objektima, koji su sami čuvari povijesti zemlje i iznimno su važni u našem svakodnevnom životu..
Vidi također - Onega Ekspedicija 2015
Legal Technique