Share
Upoznajte - ovo je ogroman bager za hodanje. Službeno ime ovog čudovišta je: Rudarstvo i nadgrobni kompleks "Stoilensky-2", ili jednostavno, na češkom - KU-800.
Takvo čudo tehnologije radi u dubinama kamenoloma Stoilenskog GOK-a i za sezonu svog posla šalje više od tri milijuna kubičnih metara preopterećenja u odlagališta.
(Ukupno 46 fotografija)
Izvor: Žuljan / chistoprudov
1. Panorama kamenoloma Stoilenskog GOK - jednog od vodećih ruskih proizvođača sirovina željezne rude. Danas dubina jame doseže 335 metara (više od Moskve Grada)..
2. KU-800 je jasno vidljiv iz gotovo svake točke kamenoloma..
3. Kad fotografirate bager u blizini, naletio sam na problem uokvirivanja - objekt snimanja nije želio stati u okvir.
4. Ukupna masa KU-800 je 3,5 tisuća tona. To je usporedivo s težinom od 100 automobila podzemne željeznice..
5. Promjer rotora kotača - 11 metara, dojam do - 41 metara.
6. S jednom od mehanike mjesta nadgrobnog sustava, krenula sam na obilazak bagera.
7. Reći da je veličina automobila impresivna - ništa ne reći.
8. Bager je radio u rudniku gotovo četrdeset godina. Prvi dijelovi kompleksa počeli su stići na mjestu montaže Stoilenskih rudnika 1971. godine.
9. Skup je trajao oko tri godine, a puštanje u pogon provodilo se nekoliko mjeseci..
10. Sheme i dokumenti prevedeni su s češkog jezika, a često i ne u cijelosti. Da bi prodrla u neobična imena, bilo je potrebno sjesti preko mapa radova noću. Ivan Tolmachyov, mehaničar složenog kompleksa na terenu: "Da, to je bilo teško razdoblje pokretanja, električni krugovi nisu bili potpuno razrađeni, morali sam ih mijenjati, ponovno instalirati, bilo je mnogo kvarova u električnim krugovima, a onda su pojednostavljeni, sve je došlo stopa i stopa neuspjeha bila je znatno manje. " Doista, beskrajne rijeke žica prožimaju bager gore-dolje.
11. U nekim mjestima morao se stisnuti bočno. Upravo sam stigao u nove traperice i tamnu majicu, glupan.
12. Kabina rukovatelja. Kroz refleksiju se može vidjeti kolo rotora.
13. Sada postoje samo dva takva bagera u bivšem Sovjetskom Savezu. Jedan u kamenolomu Stoilensky GOK, drugi u jednom kamenolomu u Ukrajini.
14.
15.
16. Putuj kroz galerije stepenice. U ranim godinama iskopa, mehaničari su često morali prevladati više od stotinu koraka kako bi pronašli uzrok kvara čvora. Shema ožičenja iskopa nije bila savršena..
17.
18.
19. Penjanje na zadnjim koracima, odzvanjala sam za umor od brzog uspona. Ovo je normalno, smatrajte da ste se upravo popeli na stepenište na 17 katu zgrade. Visina ekskavatora - 51 metara.
20. Na KU-800 nalazi se nekoliko dizalica: 35 tona na boku, dva montažna kolica od 15 tona i dvije konzalne dizalice.
21.
22.
23. Nevjerojatan spektakl - višedoni tonovi koji visi u zraku. Na visini strojarnice postoje postrojenja za napajanje i prostor za osoblje, postoji i pretinac za popravak s tokarilom.
24.
25. Putujući kroz labirintove bagera, čini se da ste na podmornici.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32. Noću, KU-800 izgleda kao prostosna svemirska stanica..
33.
34.
35.
36. Prekomjerni kompleks Stoilensky GOK nije samo rotacijski bager, već i kilometar transportnih linija, nekoliko točaka preopterećenja i rasipača. Bager je povezan s nosačem s transporterom dužine do 8 km, koji se proteže duž ruba kamenoloma. Na transportnoj traci od bagera do odlagališta snijega pomiče se više od 20 minuta.
37.
38. Bilo je sretno što se vozilo u trenutku promjene, kad je bager bio izvan posla.
39. Četiri radnika iziđoše pogledati sljedeću skupinu fotografa..
40.
41. Prema jednoj od mehanike, ako se uzme u ljudske standarde, onda je bager u svom prvom redu. Nedavni pregled čeličnih konstrukcija čeških stručnjaka potvrdio je da su divovi daleko od umirovljenja.
42. Radni kotačić i čovjek za mjerenje.
43.
44. Transportna linija, ostavljajući odlagališta.
45. "Umoran od rada u uredu na računalu? Dođite k nama!"
46. Na kraju slike priče (ispričavam se, a ne moje) s pjesmom u svojoj karijeri. U kutu okvira je KU-800.
Mnogo zahvaljujući novinskoj službi Stoilenskog GOK-a (i zasebno Nikolaju Zasolotskom) za organiziranje snimanja!
Legal Technique