Share
Piše LJ-user satorifoto: Svake zime, Arctic cod obavlja svoj ritual: milijuni ribe putuju tisuću kilometara od vode Barentsovog mora do Lofotena kako bi ležali jaja u toplim vodama, "zagrijavali" Golfski tok. Za Borge Iversena, moj prijatelj, norveški kapetan s iznimno karakterističnim izgledom mornara i vikinga, zima je teško, ali najzanimljivije. Svakih 2-3 dana odlazi noću iz luke ribarskog mjesta Balstad na otvorenom moru 12-15 sati ulova. Da biste shvatili kako ljudi žive na Lofotenu i kako uhvatiti 3 tone bakalara s vlastitim rukama gotovo preko noći - otišao sam na putovanje s Borgom. Imali smo vrlo važnu misiju - napraviti jedinstven materijal za časopis Continent Expedition ...
(Ukupno 32 fotografija)
Izvor: ЖЖК /satorifoto
1. Borge, kao i svi norveški mornari, je vrlo otvoren i gostoljubiv jedriličar. Pecao je 40 godina. U zimi - ozbiljan rad, lov na bakalar, a ljeti - turistička putovanja, individualne ribolovne ture. Brod je već 26 godina, a Borge je većinu života proveo na njemu. Hladan vjetar s mora puše ostatke snijega na molu i kažem Borgu kako smo sinoć preživjeli oluju u ribarskoj kolibi - rorbu. Borge takve priče o ljuljanje kuća ne čudi: oluje zimi na Lofoten čestim. Ipak, odlučuje otići na otvoreno more tijekom dana, a ne noću. Zašto noću? Borg odgovara: "Dakle, potrebno je imati vremena da ujutro plovimo ribu u skladište, dečki u skladištu tijekom dnevne smjene". I doista, Norvežani imaju ribolovnu sezonu - od siječnja do travnja, samo 4 mjeseca godišnje. U ovom je trenutku cod dolazi u Lofoten..
2. U očekivanju zanimljive avanture, Borg i ja smo krenuli na cestu. Brod se polagano odmakne od mokrog pristaništa, ljuljajući se na slabim valovima luke. Borge obično upravlja manevrima između beskrajnih hridi i svjetionika, čekajući obale Balstada. U ovom slučaju, jedno oko uspijeva pratiti prvenstvo biatlova na maloj televiziji u kokpitu. I još jednom, Norvežani su pobijedili Ruse u konačnici - Borge me malo zeznuo, obećavajući tešku borbu Rusa protiv Norvežana na Olimpijskim igrama u Sočiju. U međuvremenu, brod Borge iz luke - i odmah osjetimo temperament olujnog mora. Brod poput čipa baca se od vrha do vrha tamnih nemirnih valova. Dok sam bačen s jedne na drugu stranu, Borg, lepršajući na kapetanskom stolcu, mirno objašnjava kamo idemo, pokazujući naš uobičajeni način. Nakon 2 sata moramo ići na otvoreno more, daleko od otoka i započeti ribolov. To hvata Borg cod na tradicionalan način, koji je imao najmanje 500 godina. Nazovite ga "dugim redovima" ili u nizu ribolova..
Kako smo se osjećali? Kažem loše - lagati. U roku od pola sata cesta nas je počela okrenuti. Dečki, siromašni sudionici naše foto turneje, također su tražili moj brod na glavi.
Isprva, u zaljevu, sve je bilo relativno mirno. Pogotovo kad su bili u zaljevu. Otišli smo na more - postalo je gore, ali podnošljivo: letjeli smo samo od zida do zida, ne dodirujući strop ...
No, noć je počela. Zatim sam odložio fotoaparat i preuzeo važnije stvari.
3. Siromašni dečki svi putovanje u agoniji i patnji, zeleno, ležali su na ovim krevetima ovdje. Nisu se ni podigli od njih kako bi vidjeli kakav je to tradicionalni ribolov. Nije čudo što je Borg upozorio na početku puta: ruksaka na brodu - loš znak! Doista je istina. Ali kasno - više nisu potrebni naprtnjače..
4. Napuštamo se iz mirne uvale. Zadnji put ne možete ništa držati.
5. - Vidiš ove šarene crte? - Borg točke na monitoru koji je pričvršćen na podnožje i pričvršćen za uglove. - Ovo su "dugačke linije" ili longline. Jednostavno rečeno, Borge proteže dugu liniju (750 metara) s velikim brojem kuka s mamcima, a zatim skuplja ulov, povlačeći liniju na brodu uz pomoć posebnih bubnjeva. Sada je Borg mnogo lakše plivati, a on upravlja brodom i jedva penje. Jednostavno stavlja brod na autopilot, sinkroniziran s računalnim navigacijskim sustavom. Za mene, on je napravio izuzetak, uzimajući s njim na brodu. Kaže da ponekad želite razgovarati, obavijestite mlade ljude o zanimljivoj priči ... S vremenom pokazuje žuti žlijeb: "ovo je srce broda, bez njega ne možete ići na more, bilo koja elektronika može odbiti, a kompas nikada neće pustiti".
6.
7.
8. Odjekuju noćne oluje: na otvorenom moru valovi su visoki 4-5 metara. Borge me šaljivo podupire, pričvršćujući se na neke pojedinosti pri ruci, nazvavajući proces brodskog "bijega" od vala do vala "surfanja". Za organizam koji nije naviknut na more, važan je prazan želudac i svjež zrak. Obje su već dostupne, tako da nakon nekog vremena letenja s jedne na drugu stranu kabine kapetana dolazim do čuda. Borg se usporava i počinjemo tražiti početak "linije" - obilježen je plutačem s reflektorom. Već počinje tamniti, ali Borgeovo oštro oko brzo pronalazi crveni marker - zastava između vrhova valova. Krajevi linije su usidreni i nalaze se na različitim dubinama. Dubine kontroliraju plutače. Borge hvata plutačicu - i počinje odabrati uže kako bi pronašao kraj ribarske crte. Ali ovdje nas čeka neuspjeh: linija je odsječena iz užeta. Oèigledno, oluja je poremetila nepouzdani čvor. Ili se možda osjećao loš omen: uzeo sam ruksak s fotografskom opremom na brodu i ovo je loš znak za mornare. Usput, ruksak se osjećao, leti s poda gotovo na strop kabine, sve dok ga nisam vezao za stražnu nogu ...
Borge je jako zabrinut zbog akcija vlasti, komentirajući želju velikih naftnih tvrtki da razvijaju nova polja: "Ribarstvo je temelj života ljudi u Lofotenu, dio njihove tradicije i način života. U Lofotenu i gotovo svakom drugom stanovniku ionako živi oko 25 tisuća ljudi povezano s morem Više od 500 brodova zimi u ribi za bakalar Sigurno je da 99% ribara u Lofotenu protivi postavljanju novih oceanskih bušotina na polici Više od 1.7 milijardi tona bakalara živi u Barentsovom moru, a neki šetnje se otvaraju u Lofoten, a svaki neuspjeh u radu bušotina može dovesti do globalne katastrofe ".
Borge je siguran da je razvoj polica u Lofotenu samo pitanje vremena. Norveška je najbogatija zemlja na svijetu upravo zbog ulja, a naftna igla neće pustiti zemlju. Sjeverna polja postupno se iscrpljuju, dok Lofoten, najuglednija regija Statoila, norveške naftne tvrtke, ostaje netaknuta..
9. Neki analitičari procjenjuju naftna polja na 1,3 milijarde barela. Norveška je treći najveći izvoznik nafte na svijetu. Male populacije Norveške učinile su to vrlo bogatom zemljom. Domaće ulje se troši u vrlo malim količinama, a međunarodna poduzeća nisu dopuštena u naftnoj industriji. A vlada kompetentno kontrolira resurse zemlje: ulje u Norveškoj zaista pripada ljudima. Usput, stalno se raspravlja između Rusije i Norveške oko vlasništva nad obalnim policama Barentsovog mora. U svakom slučaju, Lofotenov život bit će dramatično promijenjen u nadolazećim desetljećima, ako naftna industrija dosegne arhipelag..
10. Plivali smo do drugog kraja longline, također uhvatili sidro, uže - i ovdje, na sreću, ribarska linija je bila na mjestu. Borge je zavrtio kraj velikog bubnja koji je vozio brodski motor i počeo povlačiti crtu, stavljajući brod mirnim trčanjem, što je na autopilotu ukazivalo na kraj linije. Tako smo se oko 2 sata spuštali i uhvatili bakalar. Ovdje je - prva riba! Arktik bakalar u Norveškoj zvuči poput "Skrei", što doslovno znači "putnik". Svaka 3-5 metara na liniji ima kuke s mamcima. Borge stoji na rubu broda koji mahne na valovima, a s kretnim pokretom Baghre (kuka s kukom na kraju) vuče ribu u more, čim kuka priđe bubnju. S obzirom da je Borg u svom šesnom desetljeću, agilnost starog mornara upravo me udario: doslovno s jednom rukom na trenutak, Borg baca ribu koja teži do 25 kilograma u kontejner. Evo trenutaka: velika riba pada s kukom, glasno prskajući uz val s repom. Borge daje potporu (sve poluge su pri ruci), presreće šiljat i šalje bjegunca na brodu. Sve se to događa tako brzo da nemate vremena za razumijevanje kako se riba nalazila u kontejneru. Nakon što je čitava linija linije ubačena u veliki kontejner, Borge ubija ribu, buši ga nožem ispod škrga i zatim ga prebaci u spremnik vode..
11. Oštri kuku.
12.
13. Predah - šalicu kave s kolačićima od čokolade - i opet za posao. Sada morate nategnuti novu liniju novim mamcem. Borg koristi škampi ili komadići haringa kao mamac. Crta se odmotava prilično brzo - više nema potrebe za driftom. Noć je već prekrila more. Sada dolazi jaka kiša, element se ne smanjuje. Borge nije stranac: zimi su gori uvjeti: snijeg oluje, glaciacija na brodu ...
14. Dignuo sam se u Borgovoj kabini nekoliko sati pod kišom i motorom broda. Probudio sam se na trećoj liniji - Borg, s istim veselim osmijehom, nudi mi šalicu kave. Otišli smo s tečaja: pokazalo se da sam lagano srušila elektroniku tijekom leta leta, a morala sam se malo preurediti kako bih rekonfigurirala instrumente. Borge je lagano napeta: bez navigacijske elektronike u takvoj oluji i zidu kiše vrlo je teško doći do zemlje među oštrim stijenama Lofotena. Ali ništa nije ispravilo sve uređaje, njihova pouzdanost je visoka. Pazite na posljednju oznaku, pretražujući more moćnom svjetiljkom. 3-4 kružnice oko točke na karti - i primijetimo odraz reflektora plutača.
15.
16.
17.
18. Još dva sata - i treća linija je gotova: Borge se vraća u kormilarnicu i opet imamo vremena za razgovor..
-Danas ulov je 500 riba, što je oko 1,5 tona ribe ", kaže Borge. Ovo je dobar rezultat. Imam kvote za sezonsku ribu: dopušteno je uhvatiti oko 100 tona bakalara po sezoni. Vlada regulira i ribolovne površine i kvote: Borghe je dužan popuniti dnevnik.
19. Ali zašto Borg koristi takvu tradicionalnu metodu ribolova, ne ulovi travu, ne koristi mrežu? Ovako kapetan ovako odgovara: "Volim svoj posao, volim more i tradicije naše zemlje. Kada živite u skladu sa svojom rodnom, s morem, onda rad donosi užitak".
20.
21.
22.
23. Dva sata na putu kući za razgovore i morske priče - i samo u 4 ujutro uspravljamo se na čvrstom tlu. Iskreno, te noći sam bio potpuno iscrpljen, što se ne može reći o Borgu. Na licu - ni najmanje tragove umora, samo isti dobroćudni osmijeh i zamišljeno lepršanje s izražajnim znakom "Ja, Ja, Ja ..." na početku svake fraze. Borg me pozvao da vidim sljedeći dan što se događa s ribom. U nekoj vrsti kome, vrećice našeg tijela padale su u automobile i nakon nekog vremena čudesno su završile u rbubu..
24. Sljedećeg dana, s teškoćom da se sjebem s kreveta u oblačno vrijeme, ponovno sam otišao pogledati ribu. Nisam morao otići daleko: u svakom malom selu arhipelaga nalaze se čitav niz polova, na kojima se objesi tijelo ribe ili glave riba. Borge brodove prenosi u skladište - a zatim se obrađuje: odsiječe glavu, jetru, jaja, jezik. Ribe su podijeljene u nekoliko vrsta: svježe, za sušenje i za soljenje. U osnovi, riba se osuši. Ono što vidite na fotografijama je poseban način za izliječenje ribe, karakteristično samo za Lofoten: visi na otvorenom od siječnja do svibnja. Riba nije unaprijed obrađena na bilo koji način: oni jednostavno vezati repove i objesiti ih na stubovima. Temperatura na Lofotenu je optimalna za stvrdnjavanje: s jedne strane, rijetko se spušta ispod nule, tako da led ne uklanja riblje tkivo, a s druge strane, nije previsok za muhe i insekte kako bi pokvarili bakalar. U tom slučaju, galebovi ne mogu ugurati vezanu ribu odozgo, sjedi na polovima. Jaki morski vjetar brzo suši snop riba, smanjujući svoju težinu za pet puta. Tako se ispostavlja "koncentrirani" bakalar, koji je vrlo pogodan za transport, a ne gubi nutritivna svojstva i čuva se vrlo dugo. Da biste dobili gotovo svježu ribu - dodajte samo vodu, kao i juhu od pire!
25.
26.
27.
28. Razgovarali su s lokalnim momcima koji rade na njihovoj farmi. Kažu da su glave odvedene u Afriku za juhu. Na tradicionalnim norveškim khjellah ("hjell" - polovi za liječenje) objesiti ne samo tijela riba, ali i njihove glave. Ispada da glave također imaju veliku potražnju - izvoze se u Afriku i tamo stvaraju juhe.
29. Ovako se suši svu zimu..
30.
31. Talijani i norveški idolizirati jedni druge: sušeni bakalar se isporučuje uglavnom Italiji. I mletački trgovac Petro Querini, koji je 1432. posjetio otoke i doveo bačvu suhe ribe, započeo je tradiciju kuhanja bakalara u talijanskoj kuhinji. Otada Talijani nisu bili odvojeni od omiljenih norveških kozjeg jela..
32. Sljedećeg jutra sam upoznao Borga. Pozdravio me veselo nakon još jedne noćne ribolova. Na pitanje "kako je ribolov?" dobio odgovor:
- Tisuću!
- Tisuću kilograma - tona? - pitao sam.
- Ne - tisuću riba, samo 3 tone! A najveći je težak oko 30 kilograma.!
Projekt ekspedicije u Lofoten omogućio je časopis Continent Expedition.
Legal Technique