Share
Pozdrav! Ovo je Fiesta, urednik Bigpicture.ru. Već tjedan dana bio sam u prijateljskoj i radosnoj tvrtki koju je Rostelecom okupio. Sve ove dane našem velikom putovanju u London, do 30. Olimpijskih igara ...
Naš put se protezao od Moskve do sjeverne obale Francuske, odakle smo krenuli na Kruzenshternovu jedrilicu. Naša ruta ležala je od francuskog Brest do belgijskog Zeebruggea - na legendarnom teglenici u četiri dana prekrili smo 445 nautičkih milja.
Vidi također pitanje - Izlet na jedrilicu "Kruzenshtern"
(Samo 30 fotografija + 1 videozapis)
1. Na poziv tvrtke Rostelecom, medijski tim novinara i blogera krenuo je na putovanje do glavnog grada 30. Olimpijske igre - u London.
2. Početno je planirano da će putovanje od Bresta do Londona biti održano u sklopu Kruzenshternovog jedrenjaka. Međutim, kasnije, prema preporuci Ministarstva vanjskih poslova Ruske Federacije, promjene su izvršene na putu barka. Zbog opasnosti od uhićenja plovila, Krusenstern nije otišao u London. Stoga smo na brodu stigli samo do Brugesa.
3. Stigli smo u francusku luku Brest kasno uvečer 18. srpnja, zadnjeg dana velikom festivalu mora "Brestova od groma". Na fotografiji: poster oglašavanja festivala u zračnoj luci Brest. Ove godine, praznik, koji se održava svake četiri godine, proslavio je svoju 20. obljetnicu.
4. Posljednji festivalski dan završio je salutima u gradskoj luci, osvijetlio noćno nebo i brojne brodove. (Foto-stranica BGARF)
5. Sutradan, ujutro održan je "Parade of Sails" - posljednji događaj festivala. Sudovi koji su sudjelovali u njemu, a bilo ih je nekoliko stotina, otišlo je kući. Zvijezde ruske flote, četveronožne teglenice "Kruzenshtern" i "Sedov" (na slici), također su bile na paradi jedara. (Foto-stranica BGARF)
6. Tako smo otišli na otvoreno more i zahvaljujući Rostelecomu kao vježbenici nekoliko dana postali su dio tima legendarnog jedrenjaka. Čekali smo posao na brzini, silazili na brodu za spašavanje, penjući se na jarbol i ... gustim četiri obroka dnevno.
7. "Kruzenshtern" je obrazovna ustanova pod jedrenjem. Više od stotinu kadeta pod vodstvom iskusnih navigatora ovladalo je teorijom i praksom pomorstva ovdje..
8. Život na jedrilici za vježbanje nastavljao se kao i obično - ustajanje na sedam na signalu, punjenje, doručak, čuvanje straže, proučavanje, prolazak testova ... i tako dalje dok nije bilo jedanaest. Najmasovnija i najvažnija manifestacija na brodskim plovidbama. Kadeti i mornari postavljaju ili čiste jedro pod vodstvom čamaca.
9. Svaki jarbol (četiri na splavu), vlastiti brodski čuvar, koji prati rad kadeta, objašnjava osnove, u praksi pokazuje kako pravilno manipulirati manipulacijom. Teorija se najbolje pamti tijekom prakse..
10. Na fotografiji - jedna od ključnih likova barka: stariji brodarski časnik Yuri Yuriyevich Yurov (Yu na Kubi), morski vuk uz bučan glas i pozoran učitelj s morem strpljenja. Na početku leta treninga započinju jedrenje na sat i pol, a kasnije kada kadeti već imaju sve vještine - budući certificirani jedriličari ulaze u 20 minuta.
11. Naša medijska skupina također je sudjelovala u maloj igri "jedrenjaka" pod kamerama..
12. Rečeno nam je kako postaviti i očistiti jedra.
13. Pokazalo se kako pletu osnovne morske čvorove.
14. Otvoren je fotografima za pristup vrućoj strojarnici.
15. Spustili smo naš tim na čamac za spašavanje ...
16. ... kako bismo mogli cijeniti svu veličinu legendarnog vjetračara. (Ime "windjammer" dolazi od engleskog jezika "za zastoj vjetra", što znači "iscijediti vjetar", u smislu da su jedrilice ove serije bile najviše brzine, činilo se da su cijelu brzinu izvučene iz vjetra.)
No, najsnažnije emocije izazivale su porast na jarbolu. Prva visina je glavno jelo. Glavna stvar je da ne gledate dolje i smirite se, jer iskusan mornar osigurava svakog novinaru koji trenira.
18. Pogled s glavnog stana - od visine zgrade od pet katova.
19. Ustajati više - nisu se svi usudili platformi "saling".
20. Za studente na početku leta treninga, oni također provode trening uspon na jarbol. Ako se netko boji visina, držite njegov sat ispod. Oni koji žele i mogu se popeti na krov, to redovito obavljaju tijekom plovidbenih radnih mjesta. Čišćenje mokrog jedrenja na jakom vjetru je teška i opasna okupacija. Važno je oprez i koherentnost.
21. I dolje, oni se s lakoćom trgaju za podizanje djevojke. Na letu ih ima samo šest..
22. Vremena na brodu brzo su letjele. Bliže i bliže krajnje točke našeg putovanja - Zeebrugge.
23. Prije ulaska u luku brod se uvijek stavlja u red - oni očistiti, očistiti metalne dijelove, obojiti sve što treba slikarstvo. Na primjer, ovo lifeline.
24. 21. srpnja Kruzenshtern je stigao u Belgiju, u luci Zeebrugge. Da biste nazvali u luci, pozivaju lokalnog pilota koji poznaje sve nijanse i opasna mjesta. Brod se vuče i priprema za privez..
25. Mornari i kadeti pripremaju ljestve za ugradnju.
26. Posuda je privezana. Lokalne vlasti ukrcavaju se.
27. Dok smo čekali spuštanje na obalu, naš medijski tim vozio je bicikl na jedrilici. Na brodu ih ima desetak - posada ih aktivno koristi kao prijevoz za kretanje po području luke.
28. U međuvremenu, unatoč činjenici da je većina stanovnika jedrilica otišla na obilazak Brugesa, ostatak posade radio na brodu - kuhali su ručak i uzeo kutije s rezervama na brodu. (Foto-stranica BGARF)
29. I vrijeme je da napustimo brod. S tugom u srcu, sišli smo niz ljestve. Putovanje pod jedrenjem je završilo, ali ova četiri dana zauvijek će biti zapamćena..
30. Od luke smo otišli do srednjovjekovnog Bruggea, odakle smo čekali transfer do Calaisa, a odatle ćemo za dva dana voditi brzi vlak do Londona. Ali o svemu tome ... poslije ... Ostani u kontaktu!
Da biste doživjeli punu dinamiku našeg uzbudljivog putovanja - pogledajte video blogger Evgeny Kozlov.
Legal Technique