Share
4.-5. Srpnja imala sam sreću pucati aerobni tim Rus, koji je letio u St. Petersburg da bi nastupio na zatvaranju salona brodskih snaga u Lenexpo. Ovo je nevjerojatan uspjeh - biti blizu snu neba. Općenito, zrakoplovna tema mi je vrlo atraktivna - iako se bojim visine, i dalje se razbole zrakoplovima, ne znam ni više kao fotograf ili filistin. Pokušavam to dotaknuti ovaj svijet što je češće moguće. Hvala ti toliko aerobatic tim "Rus" i Zajednica blogera u St. Petersburgu za blisko upoznavanje s "Rus".
Aerobatic tim "Rus" - najstarija skupina aerobatika u Rusiji. The eskadrila je formirana u 1987, na temelju Vyazemsky Aviation Training Center, gdje je još uvijek temelji. Povijest skupine počela je odlukom Vijeća ministara SSSR-a da proslavi 70. obljetnicu listopadne revolucije, čime je odlučeno organizirati veliki sportski festival aviona na zračnoj luci u Tushinu. Prije UAC Vyazemsky, zadatak je bio postavljen u kratkom vremenu za sastavljanje i pripremu eskadrila pilota. Tada su deset L-39 Albatros prebačeno u Centar iz Ratnog zrakoplovstva, na kojem su trebali nastupiti pred publikom. Ali piloti nisu imali nikakvih pilot shema ili iskustva, sve je to trebalo dobiti samo za tri mjeseca ... I to su učinili! 3. lipnja 1987. u zraku je najprije izgrađena formacija devet zrakoplova. Ovaj dan se danas smatra danom stvaranja pilot grupe "Rus".
Autor teksta i fotografija: Maria Novoseletskaya
4. srpnja snimili smo dolazak aerobnog tima na puškinjskom vojnom aerodromu. Nebo je zadovoljilo ne samo sunce, već i prekrasne oblake. Dugo ću se sjećati ovoga dana - polja, sunca, zrakoplova ... Odmah ćete shvatiti da su ti zrakoplovi i ova grupa vrlo svjesni svog imena - "Rus".
Do dolaska zrakoplova, moja je glavna modela lijepa Lisa Kovganova, tajnica za tisak "Rus"..
I ovdje su letjeli. Prije slijetanja, grupa se raspala, sjeli su jedan po jedan. Bilo mi je drago kad sam vidio ove čelične ptice zatvorene.!
Piloti eskadrila "Rus" - jedini piloti u našoj zemlji, koji djeluju na zrakoplovu L-39 "Albatross".
Ovdje su već na parkiralištu, gdje ih čekam.
Skupina se sastoji od voditelja skupine Anatolij Marunko, na čelu s Nikolaj Zherebtsov, Mikhail Kolle, Nikolaj Alekseev, Jurij Lukinchuk i solisti Stanislav Dremov i Igor Dushechkin. Svi piloti skupine imaju kvalifikaciju prvoklasnog pilota instruktora i napad na različite tipove zrakoplova za više od 3.5 tisuća sati. Ovo je dobro koordinirani tim pilota koji su zaljubljeni u svoj rad i stvarno žive na nebu..
Nisam se mogao oduprijeti i pogledao u kabinu, pitam se!
Pa, fotografija za memoriju, hvala na slici Maria Mitrofanova.
U međuvremenu, zrakoplovi prolaze tehnički pregled i punjenje gorivom. Sutra je govor.
Sljedećeg dana, 5. srpnja, grupa je nastupila na zatvaranju mornaričkog salona u Lenexpo..
L-39 "Albatross" - je zrakoplov s laganim mlazom. Koristi se u ruskom ratnom zrakoplovstvu kao zrakoplovni trening. Skroman u usporedbi s avionom četvrte generacije zrakoplova, tehnička svojstva zrakoplova (krilatost - 9,46 m, maksimalna brzina - 750 km / h, maksimalna masa za uzlijetanje - 4700 kg) određuju pilot stil pilotiranja. Piloti "Rus" na prvom mjestu pokazuju nacionalnu školu emitiranja i letenja.
Pilots pilot skupina - majstor sinkronizirane aerobatske međunarodne razine. U arsenalu Smolenskova afera najsloženije su elemente aerobatike.
Vrhunac grupe je pratnja boja svake emisije zrakoplova. Sustav generiranja boje dima, koji je opremljen svakim zrakoplovom, omogućava predstavljanje poznatih aerobatika u novom svjetlu..
Na primjer, aerobatic prikaz "Fan" - galeb je uspješno ušao u okvir.
Tijekom prezentacije, grupa je pokazala gotovo sve svoje manevara i formacija.
Na kraju programa, aerobatic tim dovršio je korporativnu raspad, popularno nazvan "Crown".
Ako ste, poput mene, bolesni od neba, imajte na umu da postoji mogućnost ispunjenja let za upoznavanje na avionu L-39 "Albatross".
Vidi također - Putovanje zrakoplovom: 15 unbanal lifehacks
Legal Technique