Tko su sivi lutalci Australije

Sergey Abdulmanov (Milfgard) izvještava: "U Australiji prosječni životni vijek iznosi 85 godina. Za usporedbu: tek smo nedavno prešli oznaku od 70 godina, prije toga bilo je oko 65 godina. Mirovina dolazi u 55-65 godina. -30 godina da nešto učiniš.

Zamislite: vi ste australski 55 godina, mirovina je dovoljna za život bez ekscesa, djeca su već otišla. Živiš u svom domu negdje izvan grada i razmišljaš što treba učiniti. Pa, a onda počinje čudno. Toliko da bi moglo promijeniti način života tolikih malih naselja ".

Izvor: Geektimes

"Gray-Haired Wanderer" nadopunjuje vodu iz artesijskog izvora u pustinji NT, crpka je pogonjena vjetrenom turbinom.

Dakle, kuća se iznajmljuje, a australski bake i djedovi kupuju vlastitu mobilnu kućicu. Ovo je prikolica za terensko vozilo s kontejnerskom kućom ili kombi za jahte, ili čak i pretvorenu autobus. I oni idu u "Oko svijeta" u Australiji - to je lako, jer je cijeli kontinent jedna zemlja (dva puta manja od Rusije) i postoji prstenasta cesta. Već godinu i pol, kako to prvo misle prekrasni ljudi. I zaglavi se 10-15 godina.

Minutna sociologija

U osamdesetim godinama nije bilo sijedih lutalica. U dva tisućljeća tek su se počeli pojavljivati, a 2016. u Australiji ima između milijun i pol milijuna ljudi. Gruba procjena temelji se na činjenici da je 586.000 motornih kućica i prikolica za mobilne kućice registrirano. Sadašnja razina rasta iznosi 22 tisuće godišnje. Osim toga, postoje i oni koji su samo postavili šator blizu SUV-a ili na posebnoj platformi na krovu automobila (kao što se događa u Australiji, potonje je potrebno za zaštitu od zmija i insekata). 

Na cestama Australije možete upoznati mnoge kombi s starijim parovima: zimi - na sjeveru Australije, a ljeti - na jugu.

Odakle su došli? U 2013. godini bilo je prekrasan članak (može se naći na Schihabu na DOI 10.1196 / anals.1396.030) s dobrom analizom preduvjeta i dokaza u brojevima. Istraživač kaže sljedeće: 

• Većina stanovništva nije bolesna posljednjih 20 godina. Obično, zdravlje dramatično pogoršava nekoliko mjeseci prije smrti, ali ima statistički nekoliko dugih tužnih razdoblja..
• Nova struktura obitelji - u parovima roditelja, a ne cijele hrpe, kao u viktorijanskim vremenima. To je omogućilo oslobađanje ljudi nakon 60 godina iz hrpe svakodnevnih stvari..
• Koncept "rada za život" društvo promijenio se u "učiti čitav moj život": ljudi su postali mnogo više otvoreni za promjenu i dugo za nova iskustva. Što učiniti Putovati! Napominjem da se otprilike ista situacija promatra u Kanadi i SAD-u, u Europi na obali Španjolske i na moru - u Engleskoj, Norveškoj itd. Ovdje, na primjer, sjajne vijesti o djedu koji je izašao na kruh i otišao u 18-godišnju Around the World. Da, jesu. Da, isti Norvežani su vrlo putujuća nacija..
• Razine mirovina više ne ovise o djeci.
• Ceste već imaju svu infrastrukturu za putnike..

Pogledajmo sada infrastrukturu. Što vam je potrebno za one koji se žele relativno sigurno kretati po Australiji? Prvo, dobre ceste. Dopustite mi da vas podsjetim da je sve za njih jednostavna: ako se dogodi nesreća gdje nema oznake ili postoji šteta na cesti, to je krivica graditelja ceste gotovo bez obzira na okolnosti. Drugo - punjenje gorivom. Oni su posvuda, a to su često gradska poduzeća. Zašto - malo kasnije. Treće, sigurno mjesto, voda, sanitarije i struja - da, ljudi obično imaju sve s njima, ali ipak je lijepo biti tamo gdje je sve opremljeno za parkiranje. Takav parking je otprilike svakih 50 kilometara. Čak i izvan smeđih zemljišta (to su nenaseljena predgrađa), od Nigdje Zemlje do Crvenog centra (gdje gotovo da nema infrastrukture) postoje autonomni skloništa - solarna ploča, podmorski WC, spremnik za prikupljanje kišnice s upozorenjem koje morate kuhati, nazovite ranger ili letećeg liječnika (da, možete se spremiti s bilo kojeg mjesta u Australiji). 

Najvjerojatnije je otišao na radijalnu.

Uobičajeni prikaz.

Rijetke, na ovome ne puzati svugdje.

Neki uzimaju sa sobom takav "brod": možete ostaviti kuću na šali i krenuti na prilično divljim mjestima na SUV-u.

"Starcraft" smatra se apartmanom koji su napravili Australci za Australce. Provela sam nekoliko dana u ovom bez motora (ponekad žive u parkovima karavana kao u sobi), sve je gotovo kao na ekspedicijskoj jahti.

Na mjestima koja su zanimljiva lutalicama, obično su više nishtyakov: na primjer, jako vole vanjsku električnu mrežu. Da, nemaju puno novaca. Uštedjeli su i zato ne ostanu u hotelima. Nisu svi bogati, ali ukupno pružaju 40% opterećenja svih parkova za kampiranje u Australiji (gdje mladi ljudi idu na blagdane i vikende). Putnici u automobilima troše na parkiranje samo 8,6 milijardi dolara godišnje: 10% su stranci, 50% su "brzi putnici" i kamioni, 40% su naši junaci. A još 40% bogatstva u Australiji je koncentrirano u rukama kategorije "preko 55". Zapravo, to su njihovi domovi koji se unajmljuju za vrijeme putovanja.. 

Tipično punjenje gorivom u Zemljama nigdje. Ovo na civiliziranom mjestu na Stuartu, puno se vozača zaustavlja za noć.

A ovo je "park karavana" u Mataranka iz geotermalnih izvora. Na vrhu fotografije možete vidjeti rijeku (točnije, stabla u blizini), dalje u šumi može biti do 400-500 lutalica.

Primjer hitnog pozivatelja.

Još jedna bliža.

Općenito, im je potrebno malo: ponekad - izdržljiva odjeća, ponekad - neka vrsta uređaja poput solarne baterije. Oni malo troše. Ali svi koriste benzinske crpke, svatko kupuje hranu iz benzinske postaje i svatko pokušava doći na lokalne festivale i druge događaje. Zato što su zainteresirani. Mnogo ih je, a kad idu negdje, to je veliki plus za gradsko gospodarstvo.. 

Lokalni odmor u Darwinu.

Pikado turnir u blizini kakadu.

To stvara sekundarni val - ljudi počinju pokušavati učiniti svako mjesto u Australiji zanimljivo. Ovo je čitava industrija, gotovo kao u Južnoj Africi. Ali postoji kultura "avanture za turiste" - počevši od činjenice da vam daju majicu "Bio sam u Južnoj Africi i pucao na AK-47 u crncima" (vrh političke ispravnosti, ali ciljevi su stvarno crni) i završavaju posebnim putem špilje, u sredini kojih ćete spasiti lutku, pao u pukotinu, i na kraju ćete ostaviti šipru sve u glinu. U Australiji, sve je usmjereno na lokalne stanovnike, i na mnogo načina - na lutalice. Mnogi festivali održavaju se ovdje. Benzinske postaje postaju poduzeća koja formiraju gradove: ako postoji nešto osim trgovine, ćelije i benzina, tada lutalice nisu previše lijene da bi proveli nekoliko dana da dođu i vide. Stoga, svaki grad pronalazi nešto što bi se ponosilo. Dok smo prošli autocestom Stewart, to se dogodilo:

• Grad s poštanskim uredom i 18 kafića s kuhinjama iz cijelog svijeta.
• Punjenje gorivom s zoološkim vrtom.
• Benzinska postaja s najboljim mesnim restoranom na oko 500 kilometara.
• Punjenje goriva, gdje se nude helikopterom ili rijekom turnejom na krokodilskoj rijeci.
• Benzinska crpka i veliki park za kamp kućice na mjestu gdje se u određenoj godini smatralo da su dolazili pridošlice.
• Kursivni izvori bez krokodila (bez mora, slatke vode postoji).
• Ispunjavanje goriva s bumeranskim dućom koje čine aboridžini.
• Mjesto gdje oni čine "prokletu dobru luku".
• Kupujte s zbirkom smiješnih tableta iz cijele zemlje (kao što je lokalna "Basha").
• Benzinska postaja s knjigama, gdje putnici napuštaju zapise na svom jeziku. Ostavio sam: "Trči, budale!"
• Grad s jednim prometnim svjetlom u središtu Australije, blizu kojeg stoji stablo Stewarta.

"Stewart termiti". Samo velika izuzetna grimizna, zatim stotine više istih, ali malo manje. Općenito, u NT je da su sve dobre stvari imenovane u čast Stuarta, graditelju telegrafske linije Darwinu, koji je otkrio put kroz sredinu kontinenta..

Mjesto s tuđincima.

Izreke novina.

Uobičajena pozivnica.

Ovdje vlasnik prikuplja registarske pločice..

Spomenuto svjetlo.

Ovdje ide na zbirku grudnjaka.

Uobičajeni unos.

Da, ja ću pojasniti. Wanderers ne vole turistička mjesta, oni pokušavaju pobjeći i naći nešto rijetko i neobično. Vrlo su dobro koordinirani u smislu dijeljenja informacija, a bicikli igraju istu ulogu za njih kao desetljećima prije razvoja velikog interneta. Što više kažete - što je veća ocjena u zajednici. 

Imaju veliku prijateljsku stranicu thegreynomads.com.au. Sve je tamo da postane sijede kose lutalice: upute, etiketa, vijesti (na primjer, saznali su da je AU mail registriran kao zrakoplovna tvrtka - a dronovi čekaju automobile), trenutni uvjeti na cesti, opisi kampova, prodaja opreme, događanja u zemlji i mjesta gdje je potreban rad lutalica. I veliki forum. Postoji veliki dio o hobijima, brigu o psima, opis putovanja, astronomiju, sve za svaki ukus..

Sada smiješno. Posao. Činjenica je da djed i baka ne gube svoje sposobnosti nakon umirovljenja. Strojarski inženjer razine "Formula 1" može, naravno, dosta dugo potopiti u geotermalnom izvoru, ali tada će postati dosadno. Baka koja je bila frizer u trendy salonu Sydneya, htjela bi da netko odradi lijepu frizuru. Tko ne zna kako - može sudjelovati u žetvi, brinuti se za kuće i farme i tako dalje. Ali sada smo zainteresirani za ljude s velikim životnim iskustvom. Na primjer, djedovi i bake odvezli su se diljem Australije, odvezli se u divlje predgrađe i otišli kupiti namirnice u trgovini u blizini benzinske postaje. Tamo su bili toplo primljeni, razgovarali s lokalnim stanovništvom, a sada djed stoji u štipaljku automehaničara i gleda traktor koji je prije 10 godina razbio. I ruke su ga svrbežile. I baka želi napraviti šišanje drugoj baki, a ruke su i svrbež. Automehaničar nudi stopu pripravnika - nema više proračuna. Djed ga ne radi za zaradu, stoga se slaže. Šest mjeseci kasnije, u radijusu od 100 kilometara, nema loše funkcionalne opreme, a lokalni stanovnici idu na show frizure na svim festivalima. Nakon što je zaradio svu svoju moć, djed je prihvatio zasluženi pljesak i napustio svoju baku u zalasku sunca - još pola godine putovanja, a oni bi se ponovno smjestili negdje. 

Djed u supermarketu u Creek Payneu.

Tako su utjecali na Australiju. Više zanimljivih mjesta, bolje ceste, povremeni profesionalni rad, razvoj terenske medicine. I možemo očekivati ​​isti pokret s nama: samo je potrebno malo povećati prosječno doba..