Željeznički kolodvor u Helsinkiju

Dolazak u glavni grad finske prijestolnice na noćnom vlaku Moskva-Helsinki, prof.dr.sc. fotoblogger napravio je ovu fotografsku eseju o glavnoj željezničkoj stanici u Finskoj.

(Samo 22 fotografija)

Izvor: ЖЖК /d0cent

Prva stvar koju osoba vidi prilikom dolaska u grad je zračna luka, morska luka ili željeznička stanica. Za mene, kao ljubitelj prijevoza, ovo nije samo mjesto na kojem dolaze putnici i odakle putnici odlaze, već točku interesa koja zahtijeva pažnju i, naravno, objekt za snimanje. Ovo je moj drugi put u Helsinkiju, i ovaj put sam stigao ovdje na izravni vlak iz Moskve. Ispod rezka naći ćete brojne fotografije s kolodvora i mnoga pisma koja bi mogla biti zanimljiva onima koji žele doći na isti način..

Od Moskve do Helsinkija možete doći izravno iz željezničkog kolodvora Leningradsky 032A "Leo Tolstoy". Cijena ulaznice počinje od 101 eura za coupe klase 2, na jedan način. U vlaku se nalazi i luksuzni automobil s dvostrukim odjeljcima od kojih svaka ima kupaonicu i tuš (sam skroman, vozio se uobičajenim, ako to?). Vrijeme putovanja je 14 sati. Usput, cesta se nije činila dosadnom, a ne usporedivom s vlakom u Moskvi i Pragu. Možda zato što su odjeljci ovdje poznati četveročlani (nisu poletjeli, jer ništa neobično), naizgled ogroman nakon praškog vlaka. Na području Rusije, vlak se zaustavlja samo u Tveru, St. Petersburgu i Vyborgu. No, pola sata je na Buslovskaya stanici i 20 minuta na Vainikkala stanici (Finska), granična kontrola se odvija tamo, nažalost nagovještavajući kamo idete i kamo idete. Međutim, ovo nije pola do dva sata na bjeloruskoj i poljskoj granici, jer je staza u Finskoj jednaka 1520 mm, jer, kao što vjerojatno znate, Finska naslijedila od Ruskog Carstva pa se ovdje kotači ne mijenjaju. Na finskom teritoriju, brzi vlak se pretvara u neku vrstu vlakova, koji zaustavlja nekoliko trenutaka, od kojih je jedan, Pasila, i općenito, ne više od 10 minuta od Helsinkija. To je, otprilike kao da se ovaj vlak zaustavio u Khimki! Međutim, zaustavljanja su kratke, ne više od 1-2 minute, ali zato nisam uspio shvatiti. Moram reći da nema problema s prigradskim vlakovima u Finskoj: vlakovi velike brzine koji se redovito voze između Helsinkija i svih tih stanica. Bit će zanimljivo ako netko osvijetli ovo pitanje. Ako želite doći vlakom do Helsinkija brže od 14 sati, onda od prosinca to možete učiniti tako da prije 3,5 sata na Sapsanu odete u St. Petersburg, a potom prelazite na novi visokokvalitetni vlak Allegro, koji traje 3,5 sati odvest će vas u Helsinkiju. Još nema izravnih brzih vlakova..

Finska je Schengenska zemlja, pa je viza potrebna za ulazak. Na granici graničari ulaze u vlak i provjeravaju putovnicu i vizu. Obično ih vodi dirigent, a izdaju ih graničari. Može također gledati svoju prtljagu.

Posljednji put kad sam putovao u proizvodnju MDF-a, već sam pucao na stanicu Helsinkija. Prva stvar koju je putnik koji je došao ovamo iz Rusije odmah primjećuje: čistoću, svjež zrak, beskućnike, prosjake i male trgovce; na trgu ispred postaje nema bombi koji stoje u tri reda: parkiralište je općenito prazno prema standardima Moskve. Pa, iskusan transportni fotograf također primjećuje i potpuni nedostatak pokušaja policije ili osoblja da zabrani pucnjavu na stanici ili čak barem da provjerava dokumente: uzeo sam 40 minuta snimanja - jedini dosadni policajac nije ni pogledao u moj smjer. Međutim, u svim zemljama Europske unije gdje sam bio, stvari su ista: uklonite sve što vidite, ako nema naznaka koji jasno zabranjuju.

Sam grad Helsinkičke stanice je arhitektonski spomenik. Izgrađen 1919. godine. Arhitekt Eliel Saarinen.
Finske željeznice u vlasništvu VR.

1. Memorijalna ploča na ulazu u Postaju, očigledno, u čast stogodišnjice željezničke službe iz Helsinkija.

2. S ulice, stanica izgleda zanimljivo. Večeras je pola pet. Obratite pažnju na odsutnost prometnih gužvi i trgova na besplatnoj čistoj stanici!

3. Statue s svjetiljkama na glavnom pročelju. Ovi su statuti postali simbol finske željeznice i prisutni su na mnogim promotivnim materijalima..

4. Na postaji ima 10 pjesama, na kojima se zaustavljaju i dugometražni i prigradski vlakovi..

5. U Finskoj putnički putovi su uglavnom domaći: postoji samo međunarodna izravna željeznička povezanost s Rusijom, a osim Arktičkog kruga, također sa Švedskom i Norveškom, međutim, od južnih regija je lakše doći do mora.

6. Dolazi predgrađe vlakom.

7 ...

8. Na kolodvoru i podzemnoj željeznici u Helsinkiju nema okretnica: samo validatori. Kazna za kartu bez letova, kao što je bilo moguće saznati, oko 80 eura.

9 ...

10. Ulaz podvožnjaka i podzemne željeznice.

11. Suburbani vlak.

12. Svaka zemlja ima karakter karaktera. U Finskoj, to je Mumiy Troll. Ali ovdje se iznenada pojavio češki simbol crtića - Mole. Vlak ne ide u Prag. ako išta. ??