Share
Piše korisnika LJ uralochka: Uvijek sam htio posjetiti Mayak. Bez šale, ovo je mjesto koje je jedno od najvažnijih poduzeća koja posjeduje znanje u Rusiji, 1948. godine započeo je prvo atomsko reaktor u SSSR-u, a Mayakovi stručnjaci objavili su plutonijevu naboj za prvu sovjetsku nuklearnu bombu. Kad je Ozersk zvao Chelyabinsk-65, Chelyabinsk-40, od 1995 postao je Ozersk. Mi u Trekhgornyju, jednom Zlatoust-36, grad koji je također zatvoren, Ozersk je uvijek bio nazvan "Fortiment", tretiran s poštovanjem i drhtavom.
Sada je moguće puno čitati u službenim izvorima, a još više u neslužbenim, ali bilo je i vrijeme kada su čak i približna lokacija i ime tih gradova držani u najstrožoj tajnosti. Sjećam se kako je moj djed i ja Yakovlev, Yevgeni Mikhailovich, otišao na ribolov, na patke na lokalna pitanja - gdje smo, djed je uvijek odgovorio da je iz Yuryuzana (susjednog grada s Trekhgornyom), a na ulazu u grad nije bilo znakova , Moj djed je imao jednog od svojih najboljih prijatelja, a ime mu je bilo Mitroshin, Yury Ivanovich, iz nekog razloga sam ga zvala djetinjstvo samo kao "Vanaliz", ne znam zašto. ?? Sjećam se kako sam pitao baku i zašto, Vanaliz, tako ćelav, nije li to kosa? Tada mi je baka šaptavala da je Yuri Ivanovich služio u četrdesetima i uklonila posljedice velike nesreće 1957. godine, primila veliku dozu zračenja, narušila zdravlje i kosa više nije rasla ...
(Ukupno 43 fotografija)
1. ... I sada, mnogo godina kasnije, ja, kao fotoreporter, idem pucati istu tvornicu RT-1 za agenciju "Photo ITAR-TASS". Vrijeme mijenja sve.
2. Ozersk je modalni grad, ulaskom u prolaz, moj profil je bio na testu više od mjesec dana, a sada je sve spremno, možete ići. Na sastanku me je prisustvovala služba za tisak, a za razliku od našeg, tu je normalan kompjuterizirani sustav, poziv s bilo kojeg kontrolnog mjesta, ostavite na isti način od bilo koje kontrolne točke. Nakon toga, odvezli smo se u uredsku zgradu tiskovne službe, tamo sam ostavio auto, savjetovao sam i napustiti mobitel, jer je u tvornici zabranjeno mobilnim komunikacijama. Rekao je da smo gotovi, idemo na RT-1. U tvornici su se dugo vremena trudili na kontrolnoj točki, jer nas nisu odmah prepustili sa svojom fotografskom opremom, ali se to dogodilo. Dali smo krmi čovjeka s crnim futrorom na pojasu iu bijeloj odjeći. Susreli smo se s upravom, formirali smo cijeli tim vodiča i preselili smo se u čin. propusknik. Nažalost, vanjsko područje biljke, i bilo koji sigurnosni kompleks strogo je zabranjeno fotografirati, jer cijelo to vrijeme moja kamera je bila u ruksaku. Ovo snimanje sam uzeo na samom kraju, ovdje "prljavi" teritorij uvjetno počinje. Razdvajanje je stvarno uvjetno, ali je vrlo strogo, to vam omogućuje da ne skidate radioaktivnu prljavštinu kroz cijeli susjedstvo..
3. San. Odvojitelji su odvojeni, žene s jednog ulaza, muškarci iz drugog. Moji prijatelji su me pokazali na ormaru, rekli su da pucaju sve (apsolutno sve;)), stavljaju gumene šopće, zatvore ormarić i krenu na taj prozor. Tako sam. Ja sam apsolutno gola, imam ključ u jednoj ruci, ruksak s kamerom u drugoj, a žena s prozora, koja je iz nekog razloga preniska, zanima me što je moja veličina cipela za moj položaj. Nisam se dugo trebao neugodno posvetiti, odmah su mi dali nešto poput gaćica, lagane košulje, odijela i cipela. Sve je bijelo, čisto i vrlo ugodna na dodir. Obukao se, spustio dozimetarsku pločicu na džep na prsima i osjećao se više samopouzdano. Možete se pomaknuti naprijed. Momci su me odmah uputili da ne stavim ruksak na pod, da ne previše dotaknem, da fotografiraju samo ono što bi dopustili. Da, bez problema, kažem, još sam prerano izbaciti ruksak i ne trebam nikakve tajne. Ovo je mjesto gdje se prljave cipele stavljaju i odlaze. U sredini je čist, prljav na rubovima. Uvjetni prag teritorija postrojenja.
4. Krenuli smo oko postrojenja na malom autobusu. Vanjski teritorij bez ikakvih uljepšavanja, blokovi radionica povezanih s galerijama za prolazak osoblja i prijenos kemije kroz cijevi. S jedne strane postoji velika galerija za unos čistog zraka iz obližnje šume. To je učinjeno tako da ljudi u trgovinama disati svjež zrak van. RT-1 je samo jedna od sedam biljaka Mayaka, a svrha je prijem i ponovna prerada istrošenog nuklearnog goriva (SNF). Ovo je radionica iz koje počinje sve, spremnici s istrošenim nuklearnim gorivom dolaze ovdje. S desne strane je vagon s otvorenim poklopcem. Stručnjaci odvrnite gornje vijke posebnom opremom. Nakon toga, sve je uklonjeno iz ove prostorije, a velika vrata oko pola metra debljine zatvaraju (nažalost, režim agenata zahtijevao slike da se uklone iz nje). Daljnji rad ide na dizalice, koje se daljinski upravlja putem kamere. Dizalice uklanjaju poklopce i skidaju sklopove za istrošene gorive..
5. Montaža dizalica prenesena ovdje u ovim otvorima. Obratite pažnju na križeve, oni su privučeni kako bi lakše postavili položaj dizalice. Ispod montažnih otvora uronjeni su u tekući kondenzat (jednostavno govoreći u destiliranoj vodi). Nakon toga, kolica su premještena u susjedni bazen, koji je privremeno skladište..
6.
7.
8. Ne znam točno što se zove, ali suština je jasna - jednostavan uređaj kako ne bi vukao radioaktivnu prašinu iz jedne prostorije u drugu..
9. S lijeve strane, ista vrata:
10. I to je ista susjedna soba. Pod nogama osoblja je bazen s dubinom od 3,5 do 14 metara ispunjen kondenzatom. ? Tu su također vidljivi i dva bloka od tvornice Beloyarsk, duljine 14 metara. Nazvan AMB - "Atom Peaceful Big" ??
11. Kad pogledate između metalnih ploča, vidite nešto ovako. Ispod kondenzata možete vidjeti sklop gorivnih ćelija iz transportnog reaktora..
12.
13. Mali okvir, baš kao kako se elementi nalaze ??
14. Ali ti su skupovi dolazili samo iz nuklearnih elektrana. Kad su ugasili svjetlo, sjajili su blijedim plavim sjajom. Vrlo impresivan. Ovaj Cherenkov sjaj, suština ovog fizičkog fenomena može se pročitati na Wikipediji.
15. Opći pogled na radionicu
16. Idite naprijed. Prijelazi između odjela u hodnicima s prigušnim žutim svjetlom. Postoji prilično specifično pokrivanje pod nogama, svinuto prema svim kutovima. Ljudi u bijelom. Općenito, odmah sam podsjetio na "crnu misu"))). Usput, oko obloga, vrlo razumno rješenje, s jedne strane je prikladnije za pranje, ništa se neće zaglaviti nigdje, a što je najvažnije, u slučaju bilo kakvog curenja ili nesreće, prljavi pod može se lako demontirati.
17. Kao što sam bio objašnjen, daljnja operacija istrošenog nuklearnog goriva provodi se u zatvorenim prostorijama u automatskom načinu rada. Cijeli proces, kada je kontroliran iz tih konzola, a sada se sve događa s tri terminala. Svaki od njih radi na vlastitom samostalnom poslužitelju, sve se funkcije dupliciraju. U slučaju neuspjeha svih terminala, operator će moći dovršiti procese iz konzole..
18. Ukratko o tome što se događa s SNF-om. Sklopovi su rastavljeni, punjenje je uklonjeno, piljeno u dijelove i stavljeno u otapalo (dušična kiselina), nakon čega otopljeno istrošeno gorivo prolazi kroz cijeli kompleks kemijskih transformacija, od tamo se izlučuje uranij, plutonij, neptunij. Netopljivi dijelovi koji se ne mogu reciklirati su prešani i ostakljeni. I pohranjeni u tvornici pod stalnim nadzorom. Na izlazu, nakon svih tih procesa, formiraju se gotovi sklopovi koji su već "napunjeni" svježim gorivom, koji se ovdje proizvodi. Dakle, Beacon obavlja puni ciklus rada s nuklearnim gorivom..
19. Odjel za rukovanje plutonom.
20. Iz aktivnih elemenata operatera štiti osam slojeva olovnog stakla od 50 mm. Manipulator je povezan isključivo električnim priključcima, nema "rupa" koji se spajaju s unutarnjim odjeljkom.
21.
22. Preselili smo se u trgovinu koja se bavi isporukom gotovih proizvoda..
23. Žuti spremnik namijenjen je za prijenos gotovih sklopova goriva. Prednji poklopci spremnika.
24. U unutrašnjosti spremnika, ovdje očito, šipke za gorivo su montirane.
25.
26.
27.
28. Operater dizalice, upravlja dizalicom s bilo kojeg prikladnog mjesta.
29. Na stranama svih nehrđajućih posuda. Kao što sam bio objašnjen, ima ih samo 16 na svijetu..
30. Mali 40 tona, veliki 96
31.
32.
33. Unatoč svim proizvodnim mogućnostima, povijesnoj baštini, a tu i tamo ??
34. Opterećenje kontejnera u željeznici kola. Svaki od automobila posebno je opremljen za prijevoz takve robe. Spremnici su opremljeni sredstvom za otkrivanje. Jedan od vlakova kontrolira, operator koji u njemu prati sa svojom konzolom status svakog spremnika. Automobili su pažljivo oprati prije no što ih je otpremljeno..
35.
36.
37. Odjeljak u unutrašnjem dijelu automobila
38.
39. Panoramska radionica
40.
41. Spremnici za prijevoz urana. Stavlja se u cilindre na vrhu i na dnu, odvojene sigurnim razmakom. Ostatak spremnika je dizajniran da izdrži te udaljenosti i da se ohladi.
42. Na izlazu provjereni
43. Ovdje je svjedočanstvo mog prijatelja
Legal Technique