Željezničke pruge velikih brzina u Kini

Do kraja godine u Kini duljina željeznica, brzina vlakova na kojima prelazi 160 km / h, bit će blizu 10 tisuća kilometara. U Kini je naručila najbržu željezničku prugu na svijetu..

(Ukupno 12 fotografija)

Sponzora posta: Prijevoz sefova Moskva - Kontaktirajte tvrtku "Riging", naći ćete i iskusne profesionalce i najnoviju opremu koja se svakodnevno koristi za brz prijenos sjenila. Pažljivo se bavimo svim vrstama radova, stoga je tvrtka Riging povjerila prijevoz više od 1200 modela sefova diljem Rusije.

1. Tijekom protekla tri desetljeća, Kina je više nego udvostručila duljinu željezničke mreže. U narednoj godini, kineska vlada planira potrošiti oko 120 milijuna dolara za izgradnju novih grana, od kojih će mnoga biti velika brzina.

2. Značajno restrukturiranje infrastrukture starog željezničkog komunikacijskog sustava - preopterećeno i prljavo.

3. Vlasti su usmjerile svoje napore na povećanje brzine željezničkog prometa. U srpnju 2010. između Šangaja, Suzhou i Nanjinga trenutno je pokrenut najbrži vlak - može doseći brzinu do 355 km / h. Za usporedbu, najbrži vlak u Japanu ne prelazi brže od 260 km / h, au SAD-u (tvrtka Acela) to je samo 116 km / h.

4. Protivnici su prigovarali da zemlja neće biti posvećena transportnom sustavu velike brzine, jer većina kineskih, posebice seoskih stanovnika, putuje rijetko, a radije upotrebljavaju sporiji, ali jeftiniji vlak..

5. Kineska srednja klasa brzo raste, a brzi promet vlakova stvorio je novu vrstu kupaca, koji često privlače posao među gradovima. Na ovoj fotografiji putnici čekaju vlak za velike brzine u Suzhou (oko 6 milijuna stanovnika)

6. Putnici kupuju ulaznice za brzi vlak na željezničkoj postaji Hongchiao u Šangaju. Strojevi su opremljeni kineskim i engleskim sučeljem..

7. Vozač i dva pomoćnika sjedaju u kabini vlakova velike brzine..

8. Podružnica Šangaj-Nanjing jedna je od najprometnijih željezničkih linija na planetu..

9. Prije toga, vlak je otišao iz Šangaja u Nanjing za dva sata, sada traje 73 minute bez zaustavljanja.

10. Do sada je samo polovica svih željezničkih pruga koje idu na željeznički kolodvor Hongchiao u Šangaju dovršene i operativne..

11. Putnici su fotografirani u pozadini novog vlaka..

12. Kineske vlasti kažu da je ova linija brzine tek početak. Željeznička mreža unutar zemlje i dalje će rasti, pored toga, kineske tvrtke će sudjelovati u izgradnji željeznica u zemljama poput Saudijske Arabije, Venezuele i Turske. Osim toga, postoje dokazi da se planira izgradnja željezničke pruge velike brzine između Kine i Europe..