Pariških katakombi i osumnjičara

piše samnamos: Ogromna mreža poteza, obrasla u maternici Pariza. Ukupna duljina poteza je deseci kilometara. Izvorno podrijetlo radova povezano je s ekstrakcijom vapnenca, koji je pod velikim debljinom tla. Prosječna dubina rada je oko 25 metara. To je daleko ispod razine pariških kanalizacijskih stanica i metroa. Mreža pokreta uglavnom je koncentrirana u središnjem dijelu Pariza..
U podzemnom Parizu možemo razlikovati tri neovisna sustava. Uspio sam posjetiti jedan od njih - Grand Reseau Sud (GRS). Tko planira posjetiti, nalazi se u blizini metro stanice - Denfert Rocherout. U njemu se nalazi poznati oksusarij - galerije, postavljene s ostatkom kostiju nekoć pokopanih ljudi. Krajem 18. stoljeća, u vezi s pretjeranom zasićenosti pariških groblja (ponekad desetak ljudi na različitim razinama mogu se odmarati pod istim grobom), donesen je dekret o ponovnom preuzimanju ostataka u prazno djelovanje sustava. Postupno se ostaci dezinficirali i spustili u podzemne špilje, gdje su bili položeni uz zid.

(Ukupno 37 fotografija)

1. Shema katakombama. Zavojne dionice su stari sustav (kraj 18. stoljeća), ravne su linije nove (sredine XIX.). Novi sustav izgleda više monolitan. Hewn kamenje, ravni uski prolazi, trag koji se gotovo podudara s tragovima ulica. Postoje i grane u rezervama i driftove trećih strana. Predviđeno je za ventilaciju. mina. Stari sustav je kaotičniji, cigla opločena duž prolaza nije uklesana, putevi su meandri. Postoji mnogo grana i zaostataka. Ali najzanimljivija stvar u njezinoj utrobi, o tome kasnije.

2. Krška karta podzemnih radova diljem Pariza.

3. Na vrlo uskim spiralnim ljestvama spuštamo se do oznake -10 m. Ovdje je mala galerija i sljedeći ulazak do oznake ~ 25 min.

4. Prvi dojam je malo svjetovno. Očekivala sam da ću vidjeti nešto slično sustavu moskovske regije. Sve je mnogo civilizirano.

5. Neki podrumi kuća na vrhu su spojeni na sustav..

6. Slični koridori rašireni su na desetke metara do raznih ulaza, postupno se stapaju u jedan kanal (U obliku božićnog drvca)

7. Jedno od driftova s ​​pristupom podrumu.

Često zidanje nije izrezbareno

9. Prije toga, ovo mjesto imalo je malu dvoranu, ali sredinom 20. stoljeća djelomično se srušila..

10. Iz različitih kutova. Vrata koja vode prema ventilacijskom vratilu spojenoj na podzemnu željeznicu vidljiva su u pozadini, sudeći po zvuku vlakova koji prolaze negdje..

11. Spomenici na zidovima odražavaju sve događaje. Na primjer, jedan od njih bio je povezan s završetkom Francuske revolucije.

12. "Divlje" grane.

13. Negdje u daljini možete vidjeti siluetu časnika za spavanje. Kao što su mi rekli, ponekad takav posao nije jedini među takvim čuvarima i često dolaze na spavanje.

14. Na nekim pločama označena je adresa lokacije ovog dijela na površini (referirana na teren)

Crna traka na trezorima bila je oslikana natrag u dane kad smo hodali po plijenima s bakljama, za orijentaciju kroz sustav.

16. U sustavu postoje vrlo niski hodnici, a nagib ponekad varira do 5 metara. Ponekad postoje vrlo oštre staze, ovako:

17. Mali muzej skulptura. Čak i tijekom aktivnog rudarstva mnogi kamenolomi su izrazili svoju kreativnost u obliku malih skulptura ili minijaturnih građevina..

18. Minijaturna kopija palače Port-Mahon, smještena na jednom od Balearskih otoka..

19. Još jedan uspon, vodeći nas u oksusarij.

OSSUSARY

20.

21. Iza ovog stupca počinje najzanimljiviji dio sustava. Ovdje su poznati grobovi pariških groblja.

22. Parižani ponekad šaleći nazivaju cijeli sustav "nasljedni setovi"

23.

24.

25. Ovo je uobičajeno dobro. Malo čudno da ga vidim ovdje..

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33. Ploča na stupcu s desne strane je datum pokopa..

34. Odlazak iz ossusarium

35.

36. Veliki kolumnist. Nadalje, koridor ide na stube.

37. Ali iza tih vrata, koja je gotovo uz stepenice, nalazi se ventilacijska osovina, u kombinaciji s tunelom podzemne željeznice. Vlakovi koji prolaze jasno su vidljivi..