Lego jeeping

piše zizis: Prošlog vikenda sam prisustvovao jednom vrlo zanimljivom događaju održanom u Mami. Off-road utrka, sastavljena od Lego dijelova. Putovao sam nekoliko sati kako bih fotografirao djecu i automobile, ali pokazalo se da tamo nema toliko mnogo djece. Pet sati je letjelo potpuno nezapaženo.

(Ukupno 53 slika)

1. Moja ideja o Lego skupinama dugo ostaje na rudimentarnoj razini: kocke, kuće, mali ljudi. Nikada nije ušao u moju glavu da se može izgraditi još nešto..

2. Kako se ispostavilo, ovo je cijeli paralelni svijet. Postoje mnoga odvojena područja modeliranja, od kojih su jedan automobili.

3. Ovdje, također, nije sve jednostavno. Postoje kategorije kopija, kamiona, SUV-ova, trkaćih automobila. Svi su podijeljeni po veličini, vrsti kontrole, broju osovina. Čak i načelo prijenosa zakretnog momenta je drugačije..

Kopija vatrogasnog autobusa maz 7310 može čak ugasiti male požare.

5. Dok sudionici hvataju, možete pažljivo razmotriti sve modele. I pojavljuju se nove ideje - negdje sam nešto promatrao, nešto izmišljao, nešto prerađivao.

6. Odmah na mjestu je završetak / restrukturiranje / prilagodba borbenih posada. Oni donose sa sobom ne samo model, nego i rezervne dijelove s alatima..

7. Ponekad odrasla osoba može naći neuobičajeno rješenje u automobilu desetogodišnjeg dječaka..

8. Iako su dječaci pametni ovdje. Iz deset minuta razgovora saznala sam o suptilnosti projektiranja suspenzija, koja je oprema danas bolja i koja je na terenu, koja je pogon lakša i pouzdanija, a koja je konopac bolje staviti na vitlo - legovskuyu ili pojačanu, za šivanje kože. To nisam čula dovoljno o razlikama, nacrtu okvira, kotačima i načinima vožnje vitla. Motocaster i dzhipostroiteli samo nervozno puše stranu.

9. Pravila tržišnog natjecanja nisu neupitna. Model mora sama kretati i ne ostaviti stazu. Međutim, to neće funkcionirati, cijela se ruta povećava za jedan metar iznad razine polja pa je izlaz jednak padu. Sve prekršaje zabilježene su na posebnom listu svakog sudionika. Što manje bodova (kaznene bodove), to bolje.

10. Nema puno sudionika. Ovaj put je bilo osam sudionika i kopija MAZ-a izvan konkurencije..

11. Pokret nije hitan. Vrijeme se, naravno, smatra, ali je mnogo važnije očistiti put. Ne možete dodirnuti model dok je na stazi, popraviti ga, gurati ga. Za sve dodijeljene kazne.

12. Ovaj model ima previsoko središte gravitacije i stalno je prešla preko kabine. Na kraju je postigao rekordan broj kaznenih bodova.

13. I ovaj čudovište ima još jedan problem - prevelik je za stazu i ometa ga prednji odbojnik..

14. Stvoritelj čuda.

15. "Što misliš da će proći?"

16. Ovo čudo ima zanimljivo rješenje za prosječno okretno postolje. Pomoću dva motora i kabelskog pogona može se prisilno mijenjati kut nagiba. Osim toga, postoje i dodatne pjesme između kotača ovog para..

17. Autobusni automobil koji je ometao branik pao je, ali ipak nije mogao nadvladati drugu prepreku. Vješalica dolazi do spašavanja. Ako ga nemate, možete zamoliti prijatelja..

18. Iako s nekim problemima, svi dođu do cilja..

19. Sljedeći sudionik je kamion ili mali kamion..

20. Vozite je kroz čvorove vrste crva.

21. Stručnjaci (vidi fotografiju 8) izrazili su svoje mišljenje da je crvena zupčanica zabačena grana u evoluciji. Velika masa, mnogi detalji, snažni mehanizmi trenja.

22. Ispalo je da su u pravu, pisaći strojevi jednostavno nisu imali dovoljno snage za prevladavanje prepreka, a prema kraju tračnice počele su čuti čudni zvukovi iz njezinih dubina.

23. Kao rezultat toga, model je prošao kroz vitlo gotovo cijelu rutu i također zabio puno kaznenih bodova..

24. "Stručnjaci" počeli su utrku dostojanstveno, već sam mislio da je pobjednik određen.

25. Međutim, putanje dolaska nije ispravno odabrano, što je dovelo do još ozbiljnije pogreške..

26. Pad, kaznene bodove.

27. Drugi model profesionalnog graditeljstva također je dobro krenuo..

28. Ali je napravio i malu pogrešku, treće mjesto.

29. Usput, za slomljenu kutiju, ili jednostavno za dodirivanje, naplaćuju se i novčane kazne.

30. Ali gotovo savršena opcija - lagana, manevrirana, s niskim središtem gravitacije i dovoljnim zakretnim momentom. No, razminiranje je premalo i neke su prepreke nadvladane problemima..

31. "Ant" bi se moglo nominirati za nagradu publike, a vlasnik mu je obećao da će mu navečer donijeti komad šećera.

32. Crtanje je bilo iskreno i tako se dogodilo da je većina lopova od rogues ostavljena za snack.

33. Ovaj džip ne samo da ima navigatora već i zanimljiv raspored motora - oni su u neposrednoj blizini kotača. Naravno, ima ih četiri..

34. Tako se riješavaju mnogi problemi - manje dijelova, manja težina, više snage na kotačima. Bila sam zabrinuta da bi motori ometali prolaz prepreka, ali ne, sve je u redu.

35. Uspon, neće se popeti?

36. Prljavština na gumama nije lažna, premaz prepreka stvarno pati od kotača. Kao rezultat, stroj je prošao stazu bez kaznenih bodova.

37. Sljedeći sudionik pokazao se kao priličnik natjecanja, ali to ga nije spriječilo da pokazuje odličan rezultat. Također ima izvorno i jednostavno rješenje za stražnji ovjes..

38. I kao što znate, jednostavnije, bolje i pouzdanije..

39. Također je prešao stazu bez ikakvih problema i nije zaradio ni jednu novčanu kaznu..

40. Do sada su suci odlučili podijeliti prvo mjesto, u zabavnom dijelu programa vatrogasac MAZ.

41. Glavni problem bio je nedostatak slobodnog prostora na stazi. Zbog toga, automobil nije imao vremena za izlazak iz jedne prepreke i bio je već zaglavljen u drugoj. Fotografija je proces naplaćivanja pet ruku.

42. Ovaj MAZ, naravno, nema namjeru proći takve prepreke, a vlasnik ove kopije kaže da se njegov zamisao mnogo bolje osjeća na površini prljavštine..

43. Ozbiljna tehnologija.

44. U međuvremenu, suci odlučili organizirati dodatnu utrku za dva finalista. Nisu dugo razmišljali, samo skupili sve prepreke u jednoj hrpi, a dodatno se drže.

45. Debitant nije mogao odoljeti na vrhu i pao je. Osim toga, u vrućini borbe neki se zupci jedu i utrka je završila na vitla.

46. ​​Budući pobjednik imao je problema na samom početku, nije bilo dovoljno baze za prvu prepreku.

47. Suci su blisko slijedili pokušaje zauzimanja visine..

48. Oko deset minuta kasnije prepreka je prevladana.

49. Baterije su istjecale, ali stroj se popeo do cilja i doveo pobjedu vlasnika.

50. I nekoliko fotografija, tako da kažem, makro u pokretu.

51.

52.

53. Gnade površinu ne gore od pravih džipa!