Na blagdan svibnja, mnogi naši zemljaci više vole letjeti od svojih rodnih krajeva. Čak i oni koji se boje letjeti. Ako ste jedan od njih, ovaj je post za vas! Vjerojatno ćete, nakon što se upoznate s našim "prokletim desetak" zrakoplovnih činjenica, osjećate sigurnijima na zrakoplovu. Iako nije činjenica ... :). Neki imaju tako visok stupanj aerofobije da nijedna činjenica neće pomoći..
Pogledajte i pitanja - Kako se zauzeti tijekom leta, Zlatno doba putničkog zrakoplovstva, kako se "nebeski način" promijenio tijekom godina, 101 savjeta za putnike u zraku
(Ukupno 13 fotografija)
1. Zračni prijevoz je najsigurniji način prijevoza.
2. Svakih 3 sekunde drugi zrakoplov stupa na svijetu
3. Ako je vjerojatnost svakodnevne katastrofe iznosila samo 0,01%, to bi značilo da se najmanje 13 zrakoplova mora srušiti dnevno.
4. Grijestovi godišnje ubijaju više ljudi od padova zrakoplova.
5. Umrijeti ispod kotača automobila dok stoji na pješačkom prijelazu čekajući zeleno svjetlo semafora ima deset puta veće šanse nego u avionskoj nesreći.
6. Prije svakog odlaska avion prolazi složeni tehnički test..
7. Pad zrakoplova nikada nije slučaj, već uvijek kombinacija brojnih čimbenika.
8. Više od 80% svjetske populacije boji se letenja. 5% u potpunosti odbija letove, preferirajući zrakoplovni i kopneni prijevoz.
9. Znanstveni naziv straha od leta i visine - aerofobije
10. U stjuardesima se zaljubljuje češće nego u predstavnicima drugih zanimanja..
11. Mnogi se boje upasti s visine od 10 km. To je nemoguće zbog snažnog pritiska pod krilima zrakoplova. U zraku ne drži goru od automobila na autocesti. To se može staviti na rep, okrenuto oko svoje osi za 100 stupnjeva, poslana dolje - i ako otpustite upravljač, avion će jednostavno utjecati u zraku kao brod na valovima.
12. Mitovi koje ruske zrakoplovne kompanije kupuju neiskorištene zrakoplove u Koreji, a naši piloti piju alkohol na kormilu - rezultat masovne aerofobije.
13. Piloti i pratitelji leta ne primaju gotovinske premije "za rizik". Zato što avion ne leti suprotno zdravom razumu i zakonima prirode, već zbog njih