Share
Unatoč svim naporima dizajnera putničkih zrakoplova, letenje čak i na najudobnijim i skupim mjestima i dalje predstavlja ozbiljan test za zdravlje i ljudsku psihu. Stoga ne čudi što se mnogo stvari govori o letovima..
Post Sponzor: foto studiji u Nizhni Novgorod
1. Slučajno otvorena vrata tijekom leta je smrtna opasnost..
Zapravo, ovo je čista istina. Otvorena vrata će uzrokovati depresiju kabine sa svim posljedicama koje slijede. To je samo da otvorim vrata za vrijeme leta pod silom, osim onog nadređenog. Stoga, ako netko od neadekvatnih putnika iznenada pokuša otvoriti vrata, onda se svi drugi nemaju brinuti. Jedine posljedice tog glupog trikta bit će buka i napetost povezana s pacifikacijom buyana. A nepropusnost vrata istovremeno ne trpi.
Vidi također pitanje - 13 inspirativnih činjenica o zrakoplovima
2. Putnici mogu "sisati" preko obale čak i kroz najmanji razmak u tijelu zrakoplova.
Za brzu dekompresiju, nakon čega slijedi znatno uništavanje tijela zrakoplova, bit će potrebno detonirati bombu u kabini ili otvoriti vatru. Mala udubina može prouzročiti sporu dekompresiju, a posada uspije poduzeti potrebne mjere za spremanje zrakoplova i putnika.
3. Otrovanje na velikoj nadmorskoj visini dolazi brže.
Tim američkog popularnog znanstvenog programa "Destroyers of Legends" posebno je postavio "eksperiment" kako bi dobili podatke, kako kažu, "iz prve ruke". Kao što se i očekivalo, razina alkohola u krvi kada je pila na tlu i na visini bila je ista. Ali u uvjetima male hipoksije, na koju je osoba izložena, leteći u avionu, može se brže piti. Ponekad ljudi koji nisu navikli na let mogu osjećati nešto poput neugodne opijenosti, čak i ako nisu pili alkoholna pića..
4. Sadržaji zahoda bacaju se ravno u zrak..
Ovo je savršena fikcija. Suvremeni zrakoplovi čistih WC-a samo na tlu.
5. Ako pritisnete sudoper dok sjedite na toaletu, možete se zaglaviti tamo.
Ovo je također fikcija. Čak ni jako mršava osoba ne može stvoriti tako usko pluto sa svojim tijelom da će nastati potrebna razlika u tlaku. Istina, to se ne preporučuje, ali isključivo iz higijenskih razloga. Mikro prskanje koje neizbježno pada na površinu tijela neće donijeti nikakve koristi..
6. Kruženje zraka u hermetičnoj kabini dovodi do širenja zaraznih bolesti..
Kabina je, naravno, pouzdano zapečaćena. Ali još uvijek zrakoplov nije podmornica, a zrak u njemu stalno se nadopunjuje svježim dijelovima. Prije nego što unesete novi krug, zrak mora proći kroz cijeli sustav filtara. Proizvođači zrakoplova tvrde da ti filtri mogu neutralizirati do 99% bakterija u zraku. No, nažalost, bolesti uzrokuju ne samo bakterije, već i virusi koji lako prolaze kroz filtere. Osim toga, patogeni se mogu naći na bilo kojoj površini sjedala, stolova, zidova itd. Naravno, nakon svakog leta jednostavno je nemoguće provesti ozbiljnu i skupu dezinfekciju kabine. Ukratko, zatvoreni prostor salona, gužva raznim ljudima - ovo nije lječilište.
Vidi također pitanje - Kako održavati i popravljati zrakoplove
7. Sigurnosni pojas može ometati katastrofalno preživljavanje..
Naravno, ne postoji nula vjerojatnost da se osoba neće moći osloboditi pojasa kako bi brzo napustila avion. Ali istodobno, vjerojatnost da će osoba ostati živa upravo zbog pojasa, je nerazmjerno veća. Dizajn ove zaštitne opreme kontinuirano se poboljšava i provode se brojni testovi koji potvrđuju njegovu učinkovitost, stoga je bezuvjetno ludilo zanemariti sigurnosni pojas u ravnini.
Vidi također pitanje - Srušio se zrak kroz oči putnika koji je preživio u njemu
8. Piloti mogu smanjiti količinu kisika u kabini kako bi putnici uspavali..
Svi piloti koji su postavili slična pitanja u jednozvu, nazvana ova ideja, potpuni glupost.
9. Maske za kisik su lutke dizajnirane kako bi spriječile napade panike..
Ovo nije istina. Zapravo, čim se maska za kisik pojavi ispred lica, trebala bi je odmah nositi, bez oklijevanja. Oganj gladovanja razvija vrlo brzo i dovodi do snažnog usporavanja svih reakcija. Stoga, ako pogledate masku i razmišljate o svrhovitosti njezine upotrebe, možete izgubiti dragocjene trenutke i više nemate vremena za upotrebu..
10. Preživljavanje tijekom avionske nesreće gotovo je nemoguće..
Neslaganje katastrofe katastrofe. Danas, vrlo često postoje izvještaji o čudesnom spašavanju iz apsolutno očajnih situacija i smrti zrakoplova, kad se čini da ništa nije predvidjelo tragediju. Statistika Nacionalnog odbora za sigurnost prometa Sjedinjenih Država navodi da je u incidentima koji su se dogodili tijekom putničkih letova od 1983. do 2000. 95% putnika preživjelo je. Htjela bih vjerovati u njega. Uostalom, kako je rekao britanski premijer Benjamin Disraeli, postoji "laž, lažna laž i statistika".
Legal Technique