Share
Ove godine, u Londonu, predstavljen je model "Zidovi" (granica na zapadnoj obali rijeke Jordana), a javnost je zatražena da pišu poruke i grafitima na izgled, kao na pravoj barijeri. Taj se problem smatra jedinstvenim za Palestinu..
Ali sada ima više od 50 graničnih barijera širom svijeta, na primjer u Koreji, Saudijskoj Arabiji (koja je gotovo potpuno zidana) i samo nekoliko kilometara od modela Zid, u Eurotunnelu između Velike Britanije i Francuske. Sjedinjene Države također nastoje proširiti zid na punu dužinu granice s Meksikom. Čini se da zidovi na svijetu postaju sve veći i veći..
(Ukupno 24 fotografije)
Izvor: publy.ru
Barijera odvajanja i zelena linija na Cipru
1. U srpnju 1974. turska vojska iskoristila je propalo grčko pučko djelo ciparskih grupa kao izgovor za uspostavu mirovne operacije, koji je zarobili oko 8% područja Cipra. Nakon toga, turske su postrojbe napredovale do linije prekida vatre uspostavljene 1964. godine i zarobili još 37% otoka, pretvarajući zelenu liniju u odvojenu barijeru 1984. godine.
2. Barijera je rezizala Cipar na dva dijela, razdvajajući grčku Republiku Cipar od Turske Republike Sjevernog Cipra koje su Turci proglasavali, a koje ne priznaju i osuđuju sve zemlje članice UN osim Turske. Budući da nije postojao etničko odvajanje prije puča na Cipru, to je dovelo do velikog preseljenja stanovništva. 200.000 ciparskih Grka protjerano je s sjevernog (turskog) dijela otoka i 60.000 ciparskih Turaka protjerano je s juga.
3. Barijera uključuje tampon zonu ograđenu bodljikavom žicom, stražarnicama, protupješačkim jarbolima, minskim poljima i betonskim zidnim segmentima..
Situacija se zagrijava na obje strane. Kao što je vlasnik dućana 1989. rekao New York Timesu: "Ovdje mi, Grci, pravoslavni kršćani, su muslimani. Zelena crta je izgrađena jer se zajednice mrze jedno drugo.".
Ipak, situacija se nešto popravila. Nakon 30 godina neprelazivanja granične politike, sada postoji nekoliko odlomaka, od kojih je prvi nastao 2003. godine, kada je predsjednik TRNC-a udario rupu u zid za strastvenom srijedom. Stotine ljudi postrojilo se u hodniku Ledre palače da vide svoje obitelji po prvi put u mnogo godina..
Granica Egipta i Pojasa Gaze
4. Egipat je 2009. započeo izgradnju barijere duž granice s Pojasom Gaze kako bi zaustavio protok krijumčarenja, oružja, eksploziva i militanata.
Po završetku, duljina zida će biti 9 do 11 km. Za razliku od postojećeg vanjskog zida, novi će biti izrađen od čelika i ići pod zemljom 18 metara. Segmenti su opremljeni senzorima i crijevima za plovidbu tunelima s morskom vodom ako je potrebno. Prva građevina bila je duga 9,6 km, a palestinski izvori su izvijestili da su tuneli gotovo dubokih 30 metara gotovo svakodnevno urušeni..
5. Hamas ovu barijeru naziva "zidom smrti" jer se boji da će se upotrijebiti za jačanje blokade i poziva Egipat da ga zaustavi. Za terorističku skupinu koja prima oružje i građevinske materijale za izgradnju novih tunela, kojima operatori moraju platiti 2500 dolara godišnje za korištenje tunela, to ne čudi.
Nedugo zatim je barijera djelomično uništena, a izgradnja je bila obustavljena. Ponovno je pokrenut nekoliko puta. Međunarodna zajednica također je spriječila izgradnju zida: nakon što je egipatski čuvar poginuo u 2010., razbili su i miroljubivi i nasilni prosvjedi. U Jordanu, iste godine, fatwa je izdan (muslimanski vjerski red) protiv zida.
6. Kritičari tvrde da tuneli služe kao spas za Gazu, jer oni ne samo krijumčare oružje nego i hranu i lijekove. U prošlosti je Egipat okrenuo slijepo oko tih tunela, ali niz napada ga je prisililo da poduzme akciju.
Hamas, ostale terorističke i ekstremističke skupine, te dobro oružani, bogati kriminalni razred u pojasu Gaze i na poluotoku Sinaju koriste se tunelima za krijumčarenje. Sinai grad El-Arish bio je epicentar ovih problema, a sada Egipat gradi drugi zid da ga potpuno okružuje i ostavlja samo deset ulaznih i izlaznih točaka.
Barikada Kuvajt - Irak
7. Nakon iračke invazije na Kuvajt 1990. godine i prvog zaljevskog rata na čelu s Sjedinjenim Državama, Ujedinjeni narodi su stvorili demilitariziranu zonu među narodima. 1993. godine Kuvajt je započeo izgradnju granične ograde od 193 km, barikade Kuvajt - Irak, pod nadzorom UN-ove promatračke misije.
Prva verzija bila je sustav prepreka i rovova s više od milijun bombi. Mnogi od tih rudnika pretvorili su i napunili iračke snage tijekom invazije 1990. godine. 2004. godine Kuvajt je najavio izgradnju dodatne željezne barijere duž granice.
Iračani su 2005. godine izjavili da je prepreka uništila njihovu imovinu, a izgradnja je suspendirana.
8. Iste je godine Kuvajt, u ime Sjedinjenih Država, stvorio značajne sporove na područjima koja su obilježila američke marince, koja su bila dovoljno velika da dopuste da tenkovi prođu. Ujedinjeni narodi optužili su Sjedinjene Države za kršenje mandata UN-a protiv vojnih aktivnosti u demilitariziranoj zoni, dok Sjedinjene Države, ne brinući se za represiju, rekli su: "Ovo nije problem jer bilo koji rat s Irakom opravdava prethodna invazija Kuvajta i moguće agresije u budućnosti". ”. Naravno, SAD su nekoliko dana kasnije napali Irak..
Irak i Kuvajt međusobno su uspostavljeni dugo vremena, zadržavajući izgled suradnje, od početka kuvajske borbe za neovisnost 1963. godine. Unatoč postizanju neovisnosti, režim Sadama Husseina smatrao je Kuvajta dio Iraka, a stvaranje zapreke u regiji bilo je protuzakonito. U Iraku još uvijek ima mnogo ljudi koji misle na isti način, a s obzirom na sve probleme s kojima se ova regija suočava, vrlo je malo vjerojatno da će prepreka biti uništena..
Granična barijera Malezija - Tajland
9. Granica Malezije i Tajlanda proteže se 505 km od Malacca tjesnaca do Thajskog zaljeva. Ovo ograđeno područje između tadašnjih malajskih država pod protektoratom Velike Britanije i Tajlandskog kraljevstva osnovano je pod ugovorom o granici iz 1909. godine. Danas granicu upravlja Tajland i moderna Malezija..
Godine 1965. zemlje su organizirale zajednički regionalni granični odbor koji nadgleda sigurnost duž granice. Nastala je, osobito, kao odgovor na komunističke pobune.
Godine 1991, Malezija je priopćila kako će izgraditi 96 km betonski zid kako bi se odvojila malezijska država Kelantana iz Tajlanda. Iako je službeni cilj izgradnje bio suzbijanje kriminalnih aktivnosti duž granice, analitičari su istaknuli da su odnosi između zemalja bili napučeni zbog sporova oko teritorija, prava na ribu i zbog islamskih separatističkih pokreta. Malezija kontinuirano negira političku nestabilnost u svojim odnosima s Tajlandom i izbjegava spominjanje nasilja na sve moguće načine..
10. Surayud Chulanont
Ipak, 2007. tajlandski premijer Surayud Chulanont podržavao je planove za izgradnju još jedne prepreke duž granice, a 2013. godine Malezija je priopćila kako gradi drugi zid duž rijeke Sungai Golok koji odvaja Kelantan iz Provincije Narathiwat uz odobrenje Tajlanda , Mnogo Malezijaka uz rijeku, a postoji mnogo ilegalnih vezova. Trenutni ministar unutarnjih poslova Malezije, dr. Ahmad Zahid Hamidi, izjavio je da će se ovi ljudi preseliti, a vezovi biti uništeni.
11. Ahmad Zahid Hamidi
Samo ove godine, protiv pozadina američkih žalbi da se obratite pozornost na problem trgovine ljudima (obje zemlje primile su najniže ocjene o ovom problemu) i nasilje koje razdire regiju - uključujući i razdoblje od 2012. do 2013. godine, odlučeno je zamijeniti izvorne objekte s moderne ograde s poboljšanim sigurnosnim sustavom.
Prepreka između Saudijske Arabije i Jemena
12. Od 1990. godine kada je Jemen postigao ujedinjenje, sve do 2000. godine, napetosti između Saudijske Arabije i Jemena bile su visoke, a borba se čak i više puta zabuljila. Godine 2000. uspostavili su krhki mir. Međutim, 2004. godine Saudijska Arabija, jedna od najaktivnijih kritičara izraelske izgradnje barijere, počela je graditi vlastitu prepreku protiv Jemena..
Izrađen je od betonskih prepreka punjenih osjetljivom elektronskom opremom i postaje dio većeg projekta instaliranja CCTV sustava od 9 milijuna dolara. Saudijska Arabija pokušava zaustaviti krijumčarenje oružja, eksploziva, droga (uključujući katu, popularnu biljku na Bliskom Istoku koje uzrokuje lagani opojni učinak) i ljude iz Jemena, ali to je bila teška borba.
Izgradnja je započela nakon što je 36 poginulih graničnih čuvara poginulo u jednom saudijskom graničnom gradu i nakon niza terorističkih napada organiziranih od strane radikalnih islamista 2003. godine, u kojem je poginulo 50 ljudi, a ozlijeđeno je i stotine.
Rad na barijerama prestao je 2004. godine, a dužnosnici s obje strane pregovarali su kako bi utvrdili svoju sudbinu. Jemen je usporedio barijeru s Izraelom i izjavio da krši sporazum, što ukazuje da niti jedna oružana snaga ne bi mogla biti smještena bliže 20 km dugoj zoni međusobne granice, i da će kršiti prava pastirskih pašnjaka..
13. Ali Abdullah Saleh
Godine 2008. nastavljena je izgradnja, a do 2013. godine dovršeno je 74 kilometarsko prepreka za rješavanje novog problema - val ilegalnih imigranata, uglavnom somalijskih, etiopskih i jemenskih izbjeglica koji ilegalno prelaze granicu u potrazi za poslom. Izgradnja je ponovno počela zaustaviti protok tih migranata i krijumčarenje oružja i droga. Nakon poraza bivšeg predsjednika Jemena Alija Abdullaha Saleha, kada su militantni islamisti, uzrokujući nestabilnost u regiji, preuzeli kontrolu nad dijelom Jemena, problemi s radikalnim skupinama i krijumčarenje hashega postaju niže.
Saudijski dužnosnici izvješćuju kako je nova barijera koju su francuski poduzetnici donijeli velik uspjeh u borbi protiv krijumčara i sabotaža. Nakon završetka, duljina barijera će biti 1799 km.
Indija-Pakistan i Iran-Pakistanska granica
14. Godine 2004. Indija je dovršila svoju barijeru od 547 kilometara opremljenu bodljikavom žicom, toplinskim uređajima za snimanje, noćnim uređajima i senzorima, na stvarnoj granici s Pakistanom u Kašmiru. Njezin je cilj spriječiti prodor separatističkih militanata koji obavljaju terorističke napade na civile i vojne instalacije..
Za Indiju, ovo nije novo. Nakon neuspjelog, ali krvavog separatističkog ustanak u Punjabu 1980. godine, Indija je izgradila zid duž provincija Punjaba i Rajasthana. Cijela je granica ograđena, a kroz njega je samo jedan prolaz, a njezino osvjetljenje može se vidjeti iz svemira..
U 2014. godini situacija je pružila nadu, kako su se trgovinske veze proširile, što bi moglo dovesti do suradnje među narodima, kada bi obje strane složile otvoriti hodnik u Wagah kako bi se osiguralo slobodno prolazak kamiona i kontejnera za trgovinu. Nada se urušila kada je za manje od tjedan dana indijska policija zaplijenila 100 kilograma heroina skrivena u kamionu iz Pakistana. Kao odgovor, Pakistan je prekinuo prekogranične pokrete.
15. Indija nije sama u izgradnji zida protiv Pakistana: jedna od najočuvanijih barijera u svijetu leži između Pakistana i Irana. Riječ je o zidu od tri metra koji je gotovo debljiv, a proteže se preko 700 kilometara preko gorčine pustinje. Također ima nekoliko jaraka, rovova i drugih utvrda, a cilj joj je zaustaviti ilegalni prelazak granice i protok droge Iranu. Iran ima jednu od najviših stopa opijumske ovisnosti u svijetu, dok je većina droge proizvedena u Afganistanu i često se izvozi i obrađuje u Pakistanu.
Analitičari tvrde da je pravi razlog za izgradnju u suzbijanju pobune Baluchi sunitnih muslimana, koji su već dugi niz godina, i zaštitu od militantne skupine Jundullah ("Allahovih vojnika"), koji je započeo borbu za sunitske muslimane protiv iranskog šijitskog režima. Budući da je zid između Baloch zajednica, kritičari su nazvali ovu barijeru za razdvajanje, uzrokujući štetu civilima i uništavajući lokalno gospodarstvo, "napadan pokušaj podjele Balochove nacije" na dvije strane prepreke.
Veliki zid Maroko
16. Odozgo, izgleda kao ogrebotina na pijesku, prelazeći cijelu Saharu. Marokanski zid se sastoji od 2575 km pješčanih gomila, zidova, ograda, bunkera i minskih polja, gotovo pola veličine Kineske zgrade i četiri puta veće od izraelske prepreke. Izgradnja Berma 1980. godine započela je marokanska kraljevska vojska kao prepreka između južnih marokanskih provincija i teritorija pod kontrolom POLISARIO (saborsko nacionalno oslobađanje) kako bi spriječili povratak šaharskih izbjeglica u domovinu. Između 1980. i 1987. godine dodano je još pet zidova..
Nakon pljačke 1991. godine, obje strane su patrolirale zid. Marokanske snage uključuju 160.000 vojnika i vojnih instalacija, instaliranih svakih 11 km uz barijeru, a POLISARIO odbija otkriti svoje brojeve..
17. Kritičari nazivaju prepreku "zidom srama" jer uklanja saharske vojnike i izbjeglice iz njihovih obitelji u Alžiru i nanosi štetu nomadskim Sahara u regiji. Iako ova barijera nije dobila takvu publicitet kao i izraelska, ona je postala središte prosvjeda u ime izbjeglica u kampovima Sahare. Ovi pokreti privukli su pozornost javnosti kada je 2008. godine 19-godišnji Ibrahim Hussein Leibate izgubio desnu nogu ispod koljena, slučajno koračajući na rudnik.
Sukob u Zapadnoj Sahari jedan je od najdužih suvremenih sukoba na svijetu koji je započeo 1976. kada su španjolski kolonizatori ilegalno podijelili regiju između Maroka i Mauritanije.
Granica SAD i Meksiko
18. Granica Sjedinjenih Država i Meksika je sustav postupno izgrađenih barijera i novih odjeljaka podignutih nakon Zakona o pouzdanosti 2006. godine. Prepreke pješačkim i prometnim ogradama, kontroliranim cestama i rasvjetom nadopunjuju se sustavom kamera, radara i senzora, a koriste se za sprječavanje ilegalne imigracije iz Meksika u Sjedinjene Države i sprječavanje krijumčarenja i protok droge.
19. Od samog početka izgradnje u Sjedinjenim Državama zapalio je spor. Na nekim mjestima praznine su ostale u prepreku, a mnogi su okrivljavali vladu za zaštitu bogatih i političara od oštećenja imovine, dok su obični ljudi bili ozlijeđeni. Troškovi su pali na ramenima poreznih obveznika, pored toga, ograde su podijeljene indijanskim plemenima koji su živjeli duž granice.
Drugi su se žalili da zidovi nisu dovoljni da zaustave migraciju, i to samo uzrokuje više smrti, jer ljudi poduzimaju ekstremne mjere da ga prijeđu. Stope smrtnosti padale su gotovo odmah kada imigranti pokušavaju prevladati zid na granici s Arizonom tijekom ponekad smrtonosnih ljetnih mjeseci.
20. Barijera je također izazvala ozbiljne posljedice po okoliš, budući da je Ministarstvo nacionalne sigurnosti izvršilo gradnju kako bi zaobišlo mnoge stare zakone o zaštiti prirode..
Ipak, barijera je pokazala korisnost u privlačenju ilegalnih imigranata. Na primjer, 2007. godine samo 150.000 ljudi pokušalo je prijeći granicu, u usporedbi s 600.000 početkom 1990-ih..
Granični stražari također su otkrio i uništio više od 170 tunelova za krijumčarenje od 1990.
Granica Uzbekistan - Afganistan
21. Uzbekistan iz Afganistana odvaja bodljikavu žicu barijeru s drugom, višom razinom elektrizirane bodljikave žice, koju su pratili oružani čuvari i zaštićeni su mina. Ovo je jedna od najatraktivnijih zaštićenih granica na svijetu, a može se preći samo kroz jedan most. Privukao je medijsku pozornost 2001. godine, tijekom humanitarne krize uzrokovane američkim ratom u Afganistanu..
U početku je granica zatvorena kada su talibani došli na vlast u Afganistanu. Nekoliko dana nakon napada 11. rujna, kada je SAD najavio vojnu operaciju protiv talibana, Uzbekistan je zamijenio sve stare barijere na granici s Afganistanom od Turkmenistana do Tadžikistana. Nova prepreka dvostruko je visoka kao i starija, a prolazila je struja kako bi spriječila ilegalnu imigraciju i zaustavila pokušaj izbjeglica da uđu u Uzbekistan..
22. Samostan most na granici je sagradio Sovjetski Savez za transport oružja i streljiva na afganistansko područje. Tijekom humanitarne krize ranih dvadesetih godina, 9. prosinca 2001., po prvi put od 1997. godine, otvoren je most od prijateljstva od 135 metara usred mnoštva političkih manevara koji su na kraju dopustili da humanitarna pomoć prodrijeti u ratom opustošeni Afganistan neposredno prije masivnih glad.
Izrael: zapreka na zapadnoj obali Jordana
23. Barijera Zapadne obale sada se proteže preko 670 km, a sastoji se od 5 metara betonske podloge i žičane mreže, bodljikave žice i jaraka, opremljen je elektronskim senzorima i drugom opremom. Na nekim mjestima barijera raste i do osam metara visine, a nadopunjuju se i stražarnice. Izgradnja je započela 2002. godine kako bi zaštitili Jeruzalem od napada palestinskih bombaša samoubojica. Koliko je djelotvorna barijera??
Prema izraelskom Ministarstvu vanjskih poslova, 2002. godine bilo je 220 smrtnih slučajeva. Sljedeće godine, kada je završio prvi dio prepreke, broj smrti je prepolovljen, a godinu dana kasnije bila je druga polovica. Do 2007. godine došlo je do samo tri smrti, a od 2010. godine dvije godine nije bilo smrtnih slučajeva..
Međunarodni sud pravde je 2004. godine proslijedio UN-u izvješće koje je sastavilo savjetodavno povjerenstvo koje je imenovalo za ispitivanje zakonitosti barijere. Napomenuo je da je barijera izgrađena ilegalno.
Kritičari tvrde kako je dokument politički motiviran i koristi pristran uvjete, ne spominjući izraelske razloge za izgradnju prepreka, ali naglašavajući palestinske pritužbe. Također ističu da barijera nema pravnu osnovu i da sukob dviju država treba riješiti u bilateralnim pregovorima unutar regije, a ne od strane stranaca. Unatoč svemu tome, Opća skupština UN-a glasovala je 150 protiv šestorice da osudi zid i zahtijeva njegovo uklanjanje, svih 25 članica EU glasovalo je protiv Izraela.
24. Izrael ne zatvara oči na palestinske pritužbe: stvorio je Visoki sud, konkretno kako bi iznijeli palestinske tvrdnje o barijeri. Godine 2004. Izrael je vjerovao da zaslužuju pozornost i promijenili put barijere oko Jeruzalema, vođen humanitarnim razmatranjima - prvom takvom odlukom nakon mnogo godina. Visoki sud također je zaključio da se barijera ne može koristiti kao politička granica..
Nemoguće je uzeti u obzir sve pravne slučajeve koji se odnose na barijeru, ali može se primijetiti da su izuzetno Palestinci. Putovanja, viza i dozvola potrebni su za slobodno putovanje između područja, kao i opći ulazak i izlazak iz regije. Izvješća pokazuju da je sud donio mnoge odluke u korist Palestinaca, uključujući naknadu, prijenos žetve, pa čak i uklanjanje prepreka. Međutim, druga izvješća ukazuju da je Izrael preusmjerio barijeru na uključivanje naselja na teret palestinskog teritorija..
Obje strane mrze jedno drugo, ali će zidovi i ograde biti uništeni kada se sukobi rješavaju. Nadamo se da ćemo svi živjeti da vidimo dan kada te prepreke neće biti potrebne..
Legal Technique