Share
bloger denis balin piše o našim kozmičkim uspjesima: Antaresova raketa pokrenuta je ove noći u udaljenoj galaksiji Virginije. Ne samo da stavlja u orbitu oponašanje broda "Signus" u izgradnji, već je isporučio tri mala NASA satelita i jedan komercijalni nanosatelitis. Obično, čini se, događaj, osim testnog leta. Ali u stvari, to je od velike važnosti i za Amerikance i za nas. Stvaranje vlastitog lansirnog vozila sada je najhitniji zadatak u američkom svemirskom programu. Za nas je ovaj događaj važan iz jednog jednostavnog razloga: motor rakete razvili su ruski znanstvenici. Stoga je uspjeh američkog pokretanja naš uspjeh..
(Samo 4 fotografije)
1. Pokrenite "Antares"
Antares je opremljen NK-33 / AJ26 motorima proizvedenim u Kuznetsovom poduzeću (dio United Engine Corporation - UEC, koji je dio Rostec Corporation) i moderniziran od strane Aerojeta. I ovdje možete vidjeti osebujni znak: zemlje koje su se jednom žestoko borile za nadmoć u svemiru, sada blisko surađuju. Međutim, jedva da je moguće govoriti o padu natjecanja u svemiru. Sada samo uzima više gracioznih i opuštenih oblika..
2. "Antares" prije početka
Prostorno natjecanje nastavlja se u okviru suradnje. Tehnička složenost i trošak projekata stalno raste, pa su i najbogatije zemlje prisiljene udružiti snage. Simbol ovog prijateljstva bio je ISS (International Space Station). Upravlja ga 15 zemalja svijeta, iako je udio njihovog sudjelovanja proporcionalan tehničkim mogućnostima i financijskim troškovima svake zemlje. Upravljajte stanicom iz dva središta: u Moskvi regiji Korolev i Houston. Dakle, u biti, hegemonija Rusije i Sjedinjenih Država u prostoru do sada nitko ne može osporiti, čak i Kinu.
Prije nekoliko godina Rusija i Amerika dijele glavni teret odgovornosti za servisiranje ISS-a. Naravno, to im je dalo mnogo prostora za istraživanje. Međutim, nakon pada shuttlea Columbia, programi poboljšanja sigurnosti letenja (koji su koštali više od milijardu dolara) napravili su preseljavanje svemirskog prijevoza. Cijena jednog lansiranja postupno je premašila 420 milijuna dolara. Osim toga, ispostavilo se da su motori i trupa skutera istrošeni puno brže (u početku su izračunati za sto pokretanja). Stoga, sve dok se ne provede novi svemirski program, Amerikanci su odlučili da je jeftinije letjeti u svemir na stranim brodovima. Program Space Shuttle smanjio se u 2011. godini. Od tada, samo su dvije zemlje ostale na svijetu, koje su u načelu sposobne letjeti manevriranim svemirskim letovima: Rusija i Kina.
3. Poznati američki brodovi. Više ne letite.
Zatvaranje programa Space Shuttle dovelo je do činjenice da je SAD izgubila sposobnost isporuke ne samo astronauta, nego i tereta za ISS u orbiti. To jest, jedna od najjačih kozmičkih moći, paradoksalno, pokazala se u potpunosti ovisna o svojim partnerima. A sada, dvije godine, Amerikanci lete u svemir i isporučuju teret ISS-u na našim brodovima. Naravno, to nema vrlo pozitivan učinak na međunarodni ugled obrane, a Amerika pokušava stvoriti novu letjelicu. Zbog globalne ekonomske krize i doista astronomskog inozemnog duga Sjedinjenih Država, NASA-in je proračun nedavno smanjen, pa novi model financiranja uključuje privatne američke tvrtke koje bi teretima (au budućnosti, ljudima) trebale putovati u orbitu. Oni su oni koji razvijaju vozila za prostor..
4. Signus u orbiti. model.
Ali, čudno, čak iu ovim razvojima, SAD ne upravlja samostalno. Uostalom, "Signus" (jedan od budućih teretnih brodova, koji trenutno razvija Orbital Sciences Corporation) bit će stavljen u orbitu istog Antaresovog lansiranog vozila čiji je motor, kako se sjećamo, naša zasluga. Tako su interesi dviju vodećih svemirskih sila, od kojih je svaki nekoć održavali svoje znanstvene tajne iza sedam brave, zamršeno isprepletene u naše vrijeme..
Legal Technique