Nesreća u podzemnoj željeznici

Piše korisnika LJ russos: To će se dogoditi 21. prosinca 2012., kada će biti objavljen katastrofalni film "Metro" koji je sada pucao u produkcijsku tvrtku Igor Tolstunov ("PROFIT") na temelju romana "Metro" Dmitrija Safonova. O ovom romanu reći nešto dobro je teško. Ali kad sam bio ponuđen da posjeti skup filmova, ja, naravno, ne bih mogao odbiti.

(Ukupno 41 fotografija)

Filmski scenarij, naravno, razlikuje se od knjige, ali je napisan na temelju svojih motiva. Ovdje je opis filma iz press release:

"Izgradnja novih zgrada koja se razvila u središtu Moskve dovela je do pucanja u jednom od tunela podzemne željeznice između dviju postaja. Nitko nije mogao ni zamisliti da bi zbog vodostaja Moskovske rijeke ušla u tunel, a stotine putnika vlakova bilo bi u hvati nadolazeće poplave. Bijesni tok vode prijeti ne samo kolapsa tunela podzemne željeznice, nego i uništavanje cijelog grada.

Među onima u nevolji su liječnik gradske bolnice Andrei Garin i njegova kći Ksyusha. Garin se bori s katastrofom, pokušavajući spasiti preživjele putnike, uključujući ... ljubav svoje supruge. Garin će morati nadvladati ljutnju, ljutnju i strah. Mora preživjeti kako bi povratio svoju ljubav, obitelj ... njegov bivši sretan život".

Ono što sam vidio na setu me je šokiralo, ali opet riječ na press release:

"Priprema za snimanje trajalo je gotovo godinu dana - kreatori su proučavali suptilnosti rada metro sustava, razvili vlastite tehnologije snimanja, jedinstvene ukrase, tražili nestandardnu posebnu opremu i mjesta".

Ne znam o suptilnosti - to će pokazati film, ali su kreatori dobro proučavali osnove podzemne željeznice. Idemo vidjeti.

1. Za snimanje, kupljeno je nekoliko automobila podzemne željeznice, koje su potom dovele do različitih stupnjeva umora u skladu s scenarijem filma.

2. U ovom se automobilu snimaju interijeri, a potrebni prikazi tunela i interijeri postaje postavljeni na vanjsku zelenu pozadinu..

3. Za jedan krajolik u posebnom studiju filmskog bazena. Gorky podigne podzemni bunker. Scene u njemu već su snimljene, a krajolik je demontiran..

4. Slika također podrazumijeva mnoge složene scene trikova. Ove i prethodne fotografije pružaju press služba filmske tvrtke..

5. Za razliku od knjige, akcije se odvijaju u središtu grada, na izmišljenoj postaji Sadovaya Koltsevaya linije..

6. Ovo nije mjesto za proizvod, zapravo je izmišljeni oglas..

7. Metro karta, gotovo slično Moskvi. Odjednom - Sadovaya.

8. Filmski proračun je 9 milijuna dolara, što je prema današnjim standardima impresivna količina za rusku kinematografiju..

9. Manekenke.

10.

11. Vrlo sjeckani automobil. U pozadini - tunel.

12. Priprema pribadača.

13. Za snimanje, sagrađen je podzemni tunel s visinom i širinom života i dužinom od 117 metara..

14. To me je šokiralo. Iz šperploče, kartona, neka lukavna smjesa za cijevi, od drveta i dasaka - prirodni tunel. Čak sam osjetio miris metroa dok je bio u njemu. Vrlo visoka kvaliteta krajolika. Da, postoje manji nedostaci, ali vjerujte mi, 99,9 posto ljudi neće ih primijetiti.

15. U tunelu nema željeznice. Oni će biti privučeni tek kasnije (nisu bili napravljeni kako bi olakšali rad filmske posade opremom i dodatkom - što je oko stotinu ljudi). Ali što je najvažnije - tunel je zapečaćen i sposoban je zadržati tona vode. Tijekom snimanja, njegova razina može doseći pola i pol duž čitave duljine..

16. "Cijevi". Uglavnom ručno izrađeni epoksi i stakloplastike. Ukupno je proizvedeno više od 500 komada..

17. U jednom tunelu pucaju se mnogobrojni različiti prizori, stoga takve nerazumijevane tehničke točke gledišta, umetci drugog podstavka.

18. Unutar automobila. Nedavno je putovao podzemnom željeznicom i prevezao putnike.

19. Kontaktna tračnica je izrađena od drveta i kućište na vrhu je pravi..

20. Uništeni auto.

21. I vrlo zgužvani auto. Čak bih rekao slomljeno meso.

22. Posljednji put kada je film snimljen u Rusiji prije 25 godina. Bio je to film "Breakthrough" (1986), snimljen od istog producentskog redatelja, koji je danas snimio Metro - Sergej Astakhov.