Share
Danas u 6 sati u Moskvi, u regiji Tyumena, zrakoplov UTair ATR-72 srušio se na let Tyumen-Surgut. Komunikacija s odbora nestala je gotovo odmah nakon polijetanja. Uskoro je postalo poznato da je pao 45 km od Tyumena, raspala se i zapalio. Nesreća u Tjumenovu potraživala je živote najmanje 31 od 43 osobe na brodu.
Vidi također pitanje - Tragedija u Yaroslavlu: ubijen je Tim Lokomotiv Yaroslavl
(Ukupno 13 fotografija)
1. Preživjeli putnici UTaira izvučeni su iz ruševina i odveli helikopterom u bolnicu. Kasnije je izvijestio da nisu svi spašeni..
2. Televizijski snimci i fotografije sudara UTaira pokazali su avion koji se srušio na dva dijela, leži na snježnom polju. Relativno netaknuti su rep i rep trupa..
3. Prema ITAR-TASS-u, uzroci padove ATR-72 naći će se u kvaru zrakoplova ili pilot pogreškama. Te verzije se smatraju prioritetima, izjavio je tajnik za tisak Istražnog odbora Vladimir Markin.
4. Francuski-talijanski zrakoplov ATR-72 koji je otišao u Surgut srušio se 30 kilometara od polaska u Tyumenu nedugo nakon polijetanja. Komunikacija s zrakoplovom izgubila se nedugo nakon početka leta..
5. Zrakoplov, kako kažu, zapalio se i razbio u tri dijela na udar. Očevici iz izvješća o padu nedugo prije nesreće bilo je dima iz motora zrakoplova.
6. "Za sada ne postoje objašnjenja za pad UTair-a", rekao je Yuri Alekhin, voditelj regionalnog odjela Ministarstva za hitne slučajeve, u intervjuu televiziji s scene nesreće. Rekao je da je "crna kutija" letača otkriveno i dodao: "Kontakt s posadom izgubljen je samo tri minute nakon polijetanja".
7. Tvrtka UTair izjavila je na svojim internetskim stranicama da je turboprop-avion s dvostrukim motorom pokušao napraviti hitnu slijetanja kad je bio na visini od 1,5 km.
8. UTair ima tri ATR-72 zrakoplova. Ovi zrakoplovi čine francusko-talijanski proizvođač ATR. Tvrtka je rezultat ravnopravnog partnerstva između dviju najvećih europskih zrakoplovnih igrača, Alenia Aermacchi, Finmeccanica i EADS.
9. Godine 1989. Finnair je postao prvi međunarodni zrakoplovni prijevoznik koji je ATR-72 doveo u službu, a od tada je isporučeno preko 408 brodskih modela širom svijeta..
10. ATR-72 je došlo pod vatru nakon nekoliko nesreća posljednjih godina. Posljednja nesreća ATR-72 dogodila se na Kubi 2010. godine, kada se zrakoplov srušio u lošem vremenu i ubio svih 68 ljudi na brodu. Slično tome, u Bangkoku 2009, ATR-72 napustio je pistu, ubivši pilot i ozlijedivši nekoliko putnika. Međutim, u oba slučaja stručnjaci su izjavili da brod nije kriv..
11. UTair je jedina zrakoplovna tvrtka u Rusiji koja posluje s ATR-72. Nakon pada Utaira došlo je do značajnog pada vrijednosti dionica za osam posto na ruskom tržištu.
12. Međunarodna udruga zračnog prometa priopćila je u prosincu kako je globalna razina sigurnosti zrakoplova poboljšana tijekom 2011., ali u Rusiji i Zajednici nezavisnih država, broj nesreća, naprotiv, povećan.
13. Gunter Matschnigg, viši potpredsjednik sigurnosti u IATA-i, rekao je da je ključni problem u Rusiji bio taj da se piloti i terenskih vozila ne mogu prilagoditi rastućem broju najsloženijih zrakoplova. Navodi da rusko zrakoplovstvo hitno treba novi sustav obuke za pilote i tehničare..
Legal Technique