Kako smo pucali gol u podzemnu željeznicu

Pavel Chusovitin kaže: "Ideja o fotografiranju aktova na podzemnoj željeznici, naravno, nije nova, snimanje na javnim mjestima uvijek me privuklo naklonosti, a često sam ih, čak i prije nego što sam ih počeo normalno snimati, zamisliti kako ih pucaju na raznim mjestima. - na Crvenom trgu, u Muzeju Puškinju, u zračnoj luci, na Leninskim Prospektu i tako dalje. ".

(Ukupno 6 fotografija)

Izvor: ЖЖ Журлал / chusovitin

I tako, proučavajući rad majstora, došla sam preko okvira kraljevskog fotografa lorda Patricka Lichfielda, od 1989. godine (!).

Mislim da je to eskalator postaje "Bjelorusija". Kako je točno bio okvir, nisam google, ne želim rastjerati svoje fantazije o samoj tehnologiji.

Općenito, počeo sam razmišljati, kako bih potaknuo pucanje u podzemnoj željeznici, i, bombardiranjem sličnim snimkama, stavio ih u posebnu tatu.

Prošlo je nekoliko godina? I saznao sam se ovom pucnjavi. Počeo je tražiti machiniste, skladišne ​​radnike, "policajce na podzemnoj željeznici" - općenito, netko tko bi pomogao organizirati istraživanje za mali bonus za korupciju. Jao, nije bilo moguće dogovoriti s nekim, ali to je vjerojatnije zbog činjenice da sam se trudio teško, a ne iskrenost radnika metroa. Onda mi se dogodio još jedan plan.

Problem je bio što s prirodnom svjetlošću u automobilu brzina zatvarača trebala bi biti prevelika za pokretni vlak - snimke nisu dovoljno oštre. Zatim sam snimio na D300 i ne mogu zavarati ISO iznad 1600. Zatim sam se sjetio jedne vrlo zanimljive crvene crte - zbog nestajanja tla na segmentu "Sveučilišta" - "Sparrow Hills", par betonskih i dijelova cijevi tunela plutao je. Na ovom mjestu vlak se uvijek usporava - možete pucati!

Drugi je problem ljudi. U principu, nije bilo tako velik problem pronaći ekshibicionista koji je spreman za snimanje u zalihama, ali zapravo nisam htio ući u majmunsku kuću, a onda platiti kaznu. Problem je riješen jednostavno: postoje dani kada podzemna željeznica ne radi sve do jedne, ali do dva - u uvjetno toploj sezoni to je Uskrsna noć (mogu li mi kršćani oprostiti što su se bavili takvim blagoslovljenim poslom na njihovom svijetlom odmoru, hehe).

Dakle, na Uskrs 2014. dodijelio sam pucanj, odabrao najhrabriju od raspoloživih modela i bio spreman za pucanje. Susreli smo se oko 11:00 sati i bolno čekali da se ljudski tijek istroši. Bez presavijanja, odabrali su nekoliko kutova u automobilima koji još nisu bili prazni i napravili testne snimke. Nakon jedne ujutro, podzemna željeznica bila je prazna: u smjeru područja na crvenoj liniji automobili su bili prepuni pobožnih glava, ali prema centru automobili su bili gotovo prazni - to je bio uspjeh.

Tijekom ovog dodatnog sata rada podzemne željeznice uspjeli smo nekoliko puta proći između dviju postaja u praznom kolu i vratiti se na gužvu. Tehnologija je jednostavna, kao u bilo kojem uličnom snimanju: model golotine nosi nešto što se lako uklanja, haljinu, kišni ogrtač ili nešto slično. Nalazimo se u autu, uklonimo haljinu, stavimo uvježbani okvir, samo vlak stigne do problema u tunelu, pritisnite gumb, odjeni se, izlazi. I počnemo čekati vlak u suprotnom smjeru.

Da, slažem se, na kraju se nije pokazalo najsjajniji rezultat. Fotografije su još uvijek bile previše glasne, materijal nije bio dovoljan, i puno sam radio. Osim toga, kada se obrađujem, ne sjećam se zbog čega sam stavio sken na film zrnca i prljavštine na vrhu (vjerojatno za skrivanje digitalnih buka) i konačno uništila sve. Ali dno je bilo da sam shvatio da je pucanje u podzemnoj željeznici prilično povoljni događaj, i to je bila glavna stvar..

Godinu dana kasnije, za sljedeći Uskrs, zakazana je nova anketa. Isti plan, ali drugačiji model, druga kamera (D700), druga optika i još mnogo ravnodušnosti? Odlučeno je ispuniti čekanje na noć s izletom u Victory Park, kako bi plagirali jednu od metro-nu-fotografija stavljen na stranu za tatu. Tamo, i poslije ponoći, već je bila napuštena, a rijetki putnici bili su samo ugodno iznenađeni golim modelom..

Nakon "Victory Park", prema staroj shemi, valjanje natrag i naprijed, napokon smo se nekoliko stajaćih okvira u automobilu!

Njima je prethodio smiješna epizoda. Samo smo pucali u topless na parku pobjede, a gaćice ostale na modelu, koje sam zaboravio. U Lenjinovoj knjižnici vlak je dugo čekao, a između ostalog govorim nešto u duhu "dobro, samo će oznake rublja konačno proći". Uh! Pogledali smo se, bilo je puno ljudi na stanici, a kad su se spuštali ispod stubišta do prolaza Arbatskaya, model je preuzeo ostatke platna pod jednim od pomalo neugodnih pogleda putnika, elegantno preostale u jednom kratkom kaputu.

Bonus dok je čekao vlak je uzeo nekoliko snimaka na "Sparrow Hills".

Najpopularniji komentar za ovaj pucanj je: "Phew, kako ste imali gole guzicu na prljavom mjestu u podzemnoj željeznici! Kakva noćna mora?" Odgovor je - svi smo, naravno, obrisani i dezinficirani ??

Takve stvari, pečate. Ako dođem u Rusiju za neki Uskrs, definitivno ću ponoviti ovo snimanje, jer još uvijek nisam potpuno zadovoljan rezultatom, a pojavila su se i nekoliko ideja o tome kako se izdvajaju od ostatka fotografa koji su pucali na tu temu. Lichfield, naravno, ne nadmašiti, ali možete pokušati.