60-godišnji su polaznici trebali biti seksi i usamljeni

Šezdesetih godina 20. stoljeća, rad stjuardesa u Sjedinjenim Američkim Državama bio je sličan služenju džentlmenskog kluba na visokoj nadmorskoj visini i impliciranim obveznim seksualnim odijelima i malom stupnju rodne diskriminacije..


Izvor: allday.com

Prije nego što je položaj stjuardesa postao ozbiljna struka, djevojke koje su hodale između reda stolica 1960-ih i 1970-ih, smatrale su se samo kao rakuni. U vrijeme kada su zračni prijevoznici pokušali najbolje napuniti zrakoplove i držati se na površini, jedan od najučinkovitijih marketinških alata bio je ideja da haljine pratitelja leta u kratke seksi haljine.

Da bi postala policajac, djevojka je morala imati strogo definirane osobine. Prvo, samo jedan diplomirani srednjoškolac ili sveučilište mogao je tražiti takav položaj, a nitko nikad nije čuo za pomoćnika leta u to vrijeme. Osim toga, djevojke su morale biti visine od 155 do 179 centimetara, strogo se vagati u rasponu od 47 do 61 kilograma i imaju šarmantan osmijeh. Djevojke su morale biti uredne, prijateljske i voljne nositi kratke haljine i visoke pete cijelo vrijeme. Oni koji su odabrani i primljeni trening također su poslani kozmetičkim salonima za treninge kako bi mogli naučiti kako napraviti kosu i nadoknaditi..

Ova publikacijska knjižica, na primjer, govori o svakodnevnom životu stjuardese. Ideja je da je to prilično neškodljiva struka, koja uključuje distribuciju hrane putnicima i uživanje u svakodnevnom putovanju u gradove kao što su New York, Mexico City i Chicago..

Putnički letovi u tim godinama nisu bili slični onima koji su moderni: jela su poslužena na stvarnim stolovima s stolnjama i porculanima, ljudi su dopušteno kretati se po kabini, a alkoholna pića tekla su poput rijeke. Zatim su putnici bili uglavnom mladi poslovni ljudi, a reklamne su kampanje imale za cilj privući ih na brod..

Na mnoge načine, upravo zbog toga, zračni prijevoznici namjerno su iskorištavali mušku fantaziju o seksi pratiteljima leta. Od 1960-ih do sredine sedamdesetih godina, reklamni letci - na primjer, produced by Pacific Southwest Airlines - sadržavali su eksplicitne, otvorene seksualne zanoske. Na naslovnicama su prikazane skupine frankharmonskih pratitelja, popraćene natpisom "PSA daje vam lift" ("PSA vas hvata" ili "PSA će vas baciti!").

U nekom trenutku talijanski dizajner Emilio Pucci razvio je i posebnu odoru koja se mogla pretvoriti laganim pokretom ruke, sve više i više otvoreno: djevojke su počele letjeti u kaputima i kacigama, a do trenutka kad su se približili, ostali su negdje između dugačkog psihodeličnog donjeg rublja i svile hlače.

Jedna od najkontroverznijih reklamnih kampanja provodila je zrakoplovna tvrtka Fly National, a kasnije je postala uzrok prosvjeda Američke nacionalne organizacije žena. Oglas je prikazivao priličnu stjuardesu po imenu Cheryl i sadržavao je slogan "Fly me" ("Take me"). Članovi Nacionalne organizacije žena održali su prosvjednu akciju, tražeći da Fly National koristi, osim slike žene i muškarca, u reklamnoj kampanji. Međutim, sama se Cheryl Fioravanti tada nije složila s prosvjednicima, što je bila izvrsna ilustracija činjenice da među pratiteljima leta postoje žene vrlo različitih raspoloženja.

Nakon prosvjeda, Cheryl je javno razgovarao i govorio o njezinim stavovima o aktivnostima pokreta za prava žena: "Ja se bojim i ne slažem s idejama pokreta za ženska ravnopravnost. Ne mislim da bi domaću zadaću trebalo dijeliti sa svojim supružnikom, jer redoslijed stvari u kojima sam zauzet u kuhinji, a muž plaća račune ".

Cherylova točka gledišta bila je mnogo raširena nego što možete zamisliti: bivši pomoćnik leta šezdesetih godina, Sonny Morrow Sims, rekao je da je preuzela taj posao jer je htjela putovati, a ne umjesto toga postati učiteljica, medicinska sestra ili netko drugi..

Mnoge od žena koje su postale članovi leta, nisu htjele za sebe prosječni život, čiji se tok mogao predvidjeti u godinama koje dolaze, a agencije za zapošljavanje zrakoplovnih tvrtki znale su o tome. U karijeri knjižice toga vremena često se može naći slogane poput: "Vjenčanje je dobro, ali ne biste li prvi put trebali vidjeti svijet?".

Ipak, zanimanje stjuardese u to vrijeme nije bilo tako atraktivno kao što ste mogli na prvi pogled pogledati. Mnoge djevojke su morale doživjeti nepoželjna iskustva kao rezultat ogromne količine ponuđenog alkohola, prevlasti muškaraca među putnicima i sveprisutno oglašavanje seksualno sugestivnih zrakoplovnih tvrtki. Sve to, u kombinaciji s sada klasičnim muškim fantazijama, postavilo je u umove nekih kupaca ideju da tijekom leta uvijek čekaju neku vrstu "avanture".

Paola Kane, u svom članku iz 1974., kaže: "Ako djevojka neko vrijeme leti, vjerojatno se nada da muški putnici neće kletiti s njom, piti se i napraviti prizore." Usprkos tome, uporaba seksualnosti u marketinške svrhe bila je i dalje jedna od glavnih sastavnica ove profesije. Knjiga "Kava, čaj ili ja?" ("Kava, čaj ili ja?"), Napisana u obliku memoara izmišljenih pratitelja leta i postala bestselerom, doprinijela su samo daljnjoj popularizaciji među ljudima fantazija o poslovima s pratiteljima leta, kao i iluzije seksa s pomoćnikom leta kao drugom uslugom na brodu.

Unatoč potencijalnim kulturnim posljedicama, oblik policajaca tijekom šezdesetih godina bio je super. Bez sumnje, njezin dizajn, nažalost, učinio je mnoge žene objekt seksualnog uznemiravanja i pridonijele eksploataciji ženske seksualnosti, ali mnoge su se djevojke osjećale sigurnijima dobivanjem posla njihovih snova i ponosom šetnje terminalima do zrakoplova. Međutim, naposljetku, uloga je bila smanjenje proračuna za zrakoplovne putove i pooštravanje pravila sigurnosti leta: povećanje dostupnosti putovanje zrakoplovom okončalo je doba kokterskih hlačica u kratkim suknjama i ribičkim čarapama.