Share
Godine 1884. započela je izgradnja prvog nebodera u Chicagu. Bilo je čak 10 kata! Međutim, početkom idućeg stoljeća, 10-kata zgrade nije bilo iznenađenje bilo tko, i najvažnije je izgradnja nebodera u Americi preselio u New York.
Mnogi su vidjeli fotografiju graditelja koji su sjedili na gredi negdje visoko na nebu iznad grada, često se nalaze na plakatima i pokrivačima. I naravno, s umirućim srcem, pitali su se: kako? Kako su tamo stigli i kako ne mogu drhtati sa strahom, ali mirno imaju svoj ručak? Dakle, ovaj post o tome kako su neboderi izgrađeni u New Yorku.
Vrijeme za ručak na vrhu neboder ("Ručak na vrhu nebodera") - fotografija iz serije građevinskih radnika Ručak na križnom traku - 1932 Charles C. Ebbets.
Čudo poput nebodera ne bi bilo moguće bez izuma čeličnog okvira. Izgradnja čeličnog okvira zgrade je najopasniji i najteži dio građevine. Kvaliteta i brzina sklopa okvira određuje hoće li se projekt provesti na vrijeme i unutar proračuna. Zato su zakovice najvažnije struke u izgradnji nebodera..
Riveteri su kasta s vlastitim zakonima: plaća rivetera po radnom danu iznosi 15 dolara, više od bilo kojeg stručnog radnika na gradilištu; oni ne idu na rad na kiši, vjetru ili magli, oni nisu navedeni na izvođaču radova. Nisu usamljeni, rade kao brigade od četiri osobe, a ako jedna od brigade ne ide na posao, nitko ne izlazi. Zašto, usred Velike depresije, svi to gledaju, od investitora do nadzornika?
Na platformi ploča ili samo na čeličnim gredama nalazi se peći za ugljen. Zakovice u peći su čelični cilindri promjera 10 cm i promjera 3 cm. "Kuhajte" "kuhate" zakovice - zrak se upuhuje u pećnicu malim krznama da ih zagrije na željenu temperaturu. Rivet se zagrijava (nije previše tvrda - okreće se u rupu i morate ga izbušiti - a ne previše slabo - nije zakovica), sada morate prenijeti zakovicu na mjesto gdje će pričvrstiti grede. Kakva zraka kada će biti fiksirana je samo unaprijed poznata, a nemoguće je premjestiti vruću štednjak tijekom radnog dana. Stoga se često mjesto spajanja nalazi na tridesetak metara od "kuhara", ponekad viših, ponekad dva ili tri kata niže..
Rivet možete dati jedini način - bacanje.
"Kuhar" pretvara u "vratara" i tiho, pazeći da je "vratar" spreman za prijem, s pinceta baca crveno-vruće 600-gram diska u svom smjeru. Ponekad na putanju već zavarenih greda, potrebno je jednom, točno i snažno baciti.
"Vratar" je na uskoj platformi ili jednostavno na golu gredu blizu mjesta zakivanja. Njegov je cilj uhvatiti leteći komad željeza s limenom limenom. Ne odlazi s mjesta, kako ne bi padao. Ali on je dužan uhvatiti zakovice, inače će se sa gradom srušiti s malom bombom.
"Strijelac" i "naglasak" čekaju. "Vratar", uhvativši zakovicu, gura je u rupu. "Naglasak" na vanjskoj strani zgrade, viseći nad preprekom, čeličnom šipkom i vlastitom težinom, drži glavu zakovica. "Shooter" 15-funti pneumatski čekić na minutu, zakovice s druge strane.
Najbolji tim to čini više od 500 puta dnevno, prosječno je oko 250.
Opasnost od ovog rada može se ilustrirati sljedećom činjenicom: zidari na gradilištu osigurani su po stopi od 6% plaće, tesara - 4%. Riveterova stopa - 25-30%.
Jedna osoba je umrla na zgradi Chryslera. Na Wall-Street-40 ubio je četiri. Na Empire State - pet.
Kostur nebodera sastoji se od stotina čeličnih profila duljine nekoliko metara i mase nekoliko tona, takozvanih greda. Nema mjesta za pohranu tijekom izgradnje nebodera - nitko neće dopustiti organiziranje skladišta u središtu grada, u gustoj građevinskim uvjetima, na općinskoj zemlji.
Štoviše, svi strukturni elementi su različiti, svaki se može koristiti na jednom mjestu, tako da pokušaj organiziranja privremenog skladišta, primjerice na jednom od posljednjih katova, može dovesti do puno konfuzije i poremećaja uvjeta građenja..
Zato sam, kada sam napisao da je rad zakovica najvažniji i najteži, nisam spomenuo da je to također najopasnije i najteže. Rad je teži i opasniji od njih - rad posade dizalice.
Narudžba za grede dogovorena su s metalurgima prije nekoliko tjedana, kamioni ih isporučuju na gradilište iz minute u minutu. Bez obzira na vremenske uvjete, potrebno ih je odmah iskrcati..
Derrick dizalica - bum na zglobu, nalazi se na posljednjem izgrađenom podu, instalatere - na gornjem katu. Rukovatelj vitla može se nalaziti na bilo kojem katu već izgrađene zgrade, jer nitko neće zaustaviti podizanje i preusmjeriti druge dizalice kako bi podigao težak stupanj za više etaža radi praktičnosti instalatera. Stoga, podizanje višekanalnog kanala, operator ne vidi niti samu zraku, ni auto koji ga je donio, niti njene drugove..
Jedina referentna točka za upravljanje je štrajk zvona koji je dao učenik na znaku nadzornika, koji je zajedno s cijelom brigadom desetak katova iznad. Blow - okreće motor vitla, puhati - ga isključuje. U blizini se nalazi nekoliko brigada zakovica sa svojim čekićima (jeste li ikada čuli zvuk jackhammera?), Ostali operatori dizalica pokupiti druge kanale na zapovijed njihovih zvona. Nemoguće je napraviti pogrešku, a ne čuti udarac - kanal će oštetiti bum dizalice, ili ga baciti od instalatera priprema za pričvršćivanje iz ugrađenog vertikalnog snopa..
Brigadir, koji kontrolira drijemanje kroz dva operatora, od kojih jedan od njih ne vidi, postiže slučajnost rupa za zakivanje na instaliranim vertikalnim gredama s rupama na podignutom kanalu s točnošću od 2-3 milimetra. Tek nakon toga par instalacija može popraviti ljuljanje, često mokro kanale s ogromnim vijcima i maticama..
New york na 6. aveniji spomenik je spomenik, instaliran 2001. godine. Model je bio najpoznatija fotografija, ovdje je u prvom pregledu. Stoga smo prvi spomenik napravili točno kao na fotografiji, tj. 11 dudova sjedi na gredu. A onda je ekstremno pravo uklonjeno u korijenu. I samo zato što drži bocu viskija! Shvaćam da smo to učinili u doba Gorbačova, ali su to učinili 2001. godine! Očigledno, nisu htjeli uništiti legendu o hrabrijim tipovima. Sada je deset pristojan momak koji sjedi na čeličnoj gredi. Je li normalno Ali nekako uvredljivo.
Spomenici hrabrih graditelja
Vidi također: Idite u prazninu: bazen s prozirnim dnom na visini od 150 metara
Legal Technique