Share
Povjesničar J. Gerson da Cunha jednom je nazvao Bombay "Aleksandrijsku Indiju". Poput modernog kolonijalnog grada na Sueskom kanalu, tzv. "Autocestom u Indiju" - Bombay - ušla je u 20. stoljeće kao svijetli dragulj u kruni Britanskog carstva. Pod vodstvom British East Mnd tvrtke, transformacija Bombaya (sada Mumbaija) iz arhipelaga ribarskog sela u trgovački centar brzo je završena - ceste i željeznice koje povezuju grad s ostatkom podkontinenta, a glavni građevinski projekti dovršeni su 1845. godine. Bombay je gotovo u potpunosti stvaranje Britanskog carstva, a do 1900. postaje jedna od najvažnijih morskih luka na arapskom moru..
Pogledajte i pitanja - Jednom davno u Egiptu, Jednom davno u Afganistanu
(Ukupno 9 fotografija)
1. Danas Mumbai ponovno proživljava razdoblje priljeva stanovništva. Osim činjenice da je Mumbai postao jedan od najgušće naseljenih gradova na svijetu, u posljednjih pola stoljeća, ova je metropola dramatično promijenjena. Njegove elegantne indo-gotičke i viktorijske spire sada se pojavljuju dwarfed u usporedbi s monotonim nebodera. (Hulton Archive / Getty Images)
2. Ali, kao i prije, sada u gradu postoji akutni problem nejednakosti različitih sektora društva. I pored brzog rasta stanovništva, ništa se nije promijenilo u tom smislu. Od 2001. godine u Mumbaiju je živjelo 6,5 milijuna siromašnih ljudi, uglavnom u slamovima, nacionalnim parkovima i slanim močvarama. Mnogi i dalje žive bez vodovodnih i sanitarnih. Na fotografiji: gosti na večeri u Bombayu 1910. Razdoblje britanske vladavine, poznato kao Raj (1858-1947), postalo je doba dekadencije u Bombayu. Kultni hotel "Taj Mahal", kojeg su pakistanski teroristi napadali 2008. godine, vjerojatno je najsvjetliji primjer arhitekture toga doba. (Hulton Archive / Getty Images)
3. Godine 1900. većina stanovništva u Bombayu bila je privremena i trajno je živjelo samo oko milijun ljudi u gradu. Danas, Mumbai je "kraj" za mnoge. Za Indijance, ovaj grad je prilika za početak novog života. Stoga je stanovništvo grada posljednjih godina dramatično poraslo na 20 milijuna. (Zbirka George Grantham Bain (Kongresna knjižnica)
4. Bombayjev nacionalni ragbijski tim u utakmici 1926. godine. Zanimanje za ragbiju potonulo je u postkolonijalnom dobu, kada je zemlja bila prihvaćena od strane strasti za kriket, jednog od najomiljenijih sportova Engleske u to vrijeme. Međutim, Indija je sudjelovala u ragbi utakmici na Commonwealth Games u 2010. (Otac Browne / Universal Images Group / Getty Images)
5. Ova džamija, iako bez klasičnih minareta, ipak prenosi cijelu kulturnu cvata Bombay na prijelazu 20. stoljeća. Zahvaljujući islamskom pokretu u tim godinama, tijekom tog razdoblja pojavile su se mnoga umjetnička djela i ideje. Kad je 1901. godine došao ovdoposjednik Indije, George Curzon, znanost, filozofija i islamska kultura postala su dio života engleskog govornog dijela stanovništva. Od tada, val hinduističkog nacionalizma uklanjao je nekoć multinacionalni grad, pokušavajući homogenizirati društvo. To se osobito očitovalo u diskriminaciji i često okrutnosti muslimanskoj populaciji zemlje, koja je sa 138 milijuna stanovnika treća najveća muslimanska zajednica na svijetu. Još jedan pokazatelj nacionalističkog pokreta bio je preimenovanje sela, ulica i zgrada u marathskom jeziku. Prebacivanje Bombaya u Mumbaiju 1995. također je rezultat ovog trenda..
Dječaci ispred željezničkog kolodvora Victoria oko 1910. Postao je Frederick William Stevens u gotičkom stilu, stanica je dovršena 1887. godine. Ona i dalje susreće putnike pod novim imenom - "Chhatrapati Shivaji". Danas Mumbai vlakovi dnevno nose više od 7 milijuna putnika. (Popperfoto / Getty Images)
7. Danas je u Mumbaiju "Bollywood" - indijska filmska industrija, koja svake godine donosi milijarde dolara. Godine 2008. Bollywood je producirala oko 800 filmova, nadmašivši Hollywood u svojoj plodnosti (630 filmova). Na fotografiji: Henry Staveley Lawrence, glumački guverner u Bombayu od 1926. do 1928. godine, njegova supruga Phyllis s glumcima iz kazališta. (Otac Browne / Universal Images Group / Getty Images)
Vidi također pitanje - Planet bollywood
8. Automobili i kolica za jahanje na ulici u Bombayu 1929. godine. Od tada su prošlo mnogo desetljeća, a danas promet u gradu postao je bliži kaosu. Danas, Mumbai je prvi među indijskim gradovima s najvećim volumenom ispušnih plinova, unatoč činjenici da je grad gotovo dva puta manji nego u New Delhiju. Grad je također "poznat" najduže vrijeme za koje ljudi dolaze na posao - 47,26 minuta. (Fox fotografije / Getty Images)
9. Barka s britanskim nositeljima standarda King George V i Queen Maria Tekskaya pliva u Bombay 1911. godine. Indija je dobila neovisnost od Britanije 1947. (Otac Browne / Universal Images Group / Getty Images)
Legal Technique