Share
Oksana Yurkova kaže: "Norveški fjordovi, slapovi, puno zelenila, masne ovce s savršenom bijelom vunom, stjenovitim jezicima, kamenim stolicama, slatkim kućama na obroncima planina - to je ono što mnogi ljudi imaju za Norvešku i naravno, ukusni losos, topljenje jagode u njihovim ustima i pješačenje na trajektu Sjećate se čak i velikih Norvežana: Grieg, Ibsen, Nansen, Amundsen, ekspedicije, polarna otkrića, arhitektura i umjetnost, ali danas ću pokazati neku vrstu Norveške koju ne mogu vidjeti svi u Norveškoj. Mnogo je manje šiljaka, ali ima nevjerojatno mnogo ljepota, gdje god se okrenete, s prekrasnim pogledima, svugdje postoji nešto zanimljivo i zabavno: ovdje snijeg dolazi na cestu čak i ljeti, tu je šetnja tundrima i sobovima, ovdje tuneli idu pod vodu, a sunce ljeti čak i ne dodiruje horizont Polarna Norveška se pojavila u svom sjaju prije članova ekspedicije NorDWay.Exp i potpuno testirali naše vjernike automobila KODA Yeti ".
(Ukupno 43 fotografija)
Izvor: ЖЖК /oksa-sunce
1. Dovoljno je prijeći arktički krug, a zatim finsko-norveške granice, jer se krajolik počeo mijenjati pred našim očima. Guste šume zamijenile su zaustavljene stabla i odjednom smo se kretali od ljeta do proljeća. Početak lipnja. Lišće ovdje samo počinje cvjetati, ali neka stabla još uvijek stoje u zamračenju.
2.
3.
4. Međutim, što je dalje sjeverno, manje vegetacije. U nekom trenutku čak i grmlje nisu bile vidljive. Prije nas ispružili smo pustinju snijega, to nije samo beskrajno, već su podcrtale stjenovite stijene..
ceste
5. Norveški serpentini moraju biti uklonjeni iz zraka, međutim, kad vozite automobilom, uvijek ćete dobiti onu vatromet emocija koje obično čekate na stazi za trkanje s oštrim zavojima.
Obično je dopuštena brzina na norveškim cestama oko 80 km na sat. Međutim, u sjevernom dijelu zemlje možete voziti nekoliko kilometara i ne susrećete se s jednim automobilom. I ipak, na oštrim okretajima trebali biste biti izuzetno oprezni, stvarno želite ubrzati, kamere rijetko naići i nadolazeće. Kao što vidite, ceste u Polarnoj Norveškoj su uske. Pojedinačni bočni pojas. Međutim, ovo nije apsolutno nikakav problem. Niski promet, nema prometnih gužvi.
Izveli smo 300-400 km dnevno, a naš "KODA Yeti" dobro je nastupao na norveškim cestama. Na mnoge načine, zahvaljujući njima, uživali smo u ljepotama norveške prirode, bili u mogućnosti gledati mnogo, bili su samo zauzeti dojmove iz Norveške. Dobra upravljivost, mali kut zakretanja, trenutačni odgovor na vozačke akcije, izvrsna suspenzija omogućila nam je udobno kretanje duž serpentina, što je ponekad pretvorilo popravak u laganu off-road.
6. I posade su podržavali norveški inženjer snage Burn. Iskreno kažemo da je ovo piće u srebrnom i plavom staklenku s ponovljivim poklopcem i laganim okusom jabuke zaista volio tijelo i postao brojno piće na ekspediciji.
7.
tuneli
8. Lokalna atrakcija ceste - tuneli. Ima ih puno u Norveškoj. Štoviše, dio tunela unutar i stoji s kamenim zidovima, dok su drugi, noviji, već oplemenjeni. U nekim se tunelima iz stropova struji. Voda je posvuda u Norveškoj. No, propuštanja se eliminiraju, a cestovna infrastruktura dobro se prati. Ali o tunelima. Dok vozite na North Cape, vozite oko 8 tunela - kratko i dugo. Istina, najduži tunel Norveške Lerdale na 24,5 km nalazi se u području fjorda. Najzanimljivija stvar je da neki tuneli prolaze u stijeni pod vodom. Navigator u automobilu pokazuje da se krećemo pod vodom, a uši se lagano nalaze na promjeni tlaka.
9. Tunel na sjevernom rtu ispod razine mora na 212 metara.
10.
11. Tuneli su aktivno izgrađeni, ceste se izravnavaju, udaljenosti se smanjuju. Budite spremni da ćete s vremena na vrijeme morati zaustaviti i pričekati da se građevinski radovi završi na određenom dijelu ceste. Obično to nije više od 10-15 minuta. Čim se sljedeći kamion s kamionom opterećuje kamenom ili nekoliko metara asfalta, automatski se prevozi automobili. Smiješni kontroleri prometa i poseban auto s natpisom "Follow me" održavaju red i brzinu na cestama u izgradnji.
12.
Kako Norvežani žive
13. Čim saznam malo o lokalnim cestama, također možete pogledati okolo. Tko i kako živi ovdje, što lokalni stanovnici malobrojni raštrkani duž obale fjordova i morskih kuća rade.
14.
15.
16.
17. Ribarstvo je glavni izvor prihoda za norvece nakon ulja. Oni idu na more na malim posudama, do 13 metara. Takav brod može donijeti nekoliko tona bakalara i kopita. Ovdje na obali i mrežama osušeni-popravljeni, ali i ribe su sušene na posebnim sušilicama..
18. U hladnim vodama crvena riba dobro raste. Salmonova gospodarstva često se mogu vidjeti u fjordima. U divovskim kavezima, koji se stegnuti odozdo mrežom, živi riba. Njezina briga, hrana. Čim rastu do određene veličine - uhvatit će ih.
19. Ovdje također stado sob. Nevjerojatne životinje daju i meso i kožu. Vrlo nepretenciozan, tolerirati hladno vrijeme, snijeg i samostalno pronaći hranu čak i zimi. To je samo na putu često nestalo, tako da vozači trebaju biti budni. Da, nije u nekoliko centnera s golemim rogovima, ali još uvijek prilično velika životinja.
20.
21. Neki Norvežani bave se poljoprivredom. Čak i na Arktiku, oni obrađuju zemlju i žetvu usjeva za kratko ljeto. Daleko od velikih gradova, ljudi vješto zadržavaju svoju opremu. Ljubitelj rijetkih knjiga naći će ovdje slučajeve koji dršćuju srce..
North Cape
22. Put do Nordkappa diže se, ostavljajući vam dah od pogleda..
23. Međutim, Sjeverni Cape je sasvim običan. Odmaralište za turiste s trgovinom, muzejom i kafićem te globusom za fotografiju. Pakao vjetar puše, može nositi u more? Usput, ulaz je plaćen, za naše dvije? KODA Yeti platili oko 4 tisuće rubalja.
24.
25. I kasnije, nakon prevladavanja magle, iznenađujuće poglede počinju. Magle, usput, vrlo su debele na Nordkapu, no navečer ih osvjetljava sunce i to se ispostavilo nevjerojatnim. Jahanje u jutarnjoj magli poput plivanja u mlijeku. Glavna stvar je vidjeti što se događa naprijed. Jesu li naši? KODA Yeti prednja svjetla automatski zapalili - samo je trebalo mijenjati osvjetljenje okolo.
26. Niže su se spuštale, više su zelenila na obroncima, ali snijeg je nestao i nije ni razmišljao.
27.
28. Na putu su došli povijesni spomenici. Od 9. travnja do 8. lipnja 1940. Norveška je u koaliciji s Engleskom, Poljskom i Francuskom borila s njemačkom vojskom i mornaricom. Kao rezultat toga, Narvik je morao otići.
29. Na cestama tiho preraspodijelite vojne postrojbe, koje su prilično dovoljno u sjevernoj Norveškoj.
30. I priroda, život ljudi, povijest i cesta - sve u očima. Idete, izgledaš, naučeš, divite se.
31. Večeri na polarnom danu ne žele ići u krevet, pogledi su tako dobri..
Lofotinski otoci
32. Ali najljepši pogled na Lofotinske otoke. Da moraju posjetiti nužno planiranje putovanja u Norvešku. Prekrasan veliki most vodi do otoka..
33. Na Lofotskim otocima lako je izgubiti glavu i bez riječi od lokalnih krajolika. Posebno na mirnoj večeri kada su refleksiji prekrasni..
34.
35.
36.
Gdje provesti noć u Norveškoj
37. Naravno, u kampovima. Mnogo je, za svaki ukus i novčanik. Najbolja kampa s kojima smo se susreli na Lofotenskim otocima. Rorbu ribarske kuće s udobnim sobama i sadržajima iznutra.
38. Uvijek postoji mjesto za parkiranje automobila..
39. I jamči prekrasne poglede u blizini večernje i jutarnje zore..
40. Apsolutno u polarnom krugu opet raste šuma, planinske rijeke hrle u bujnim potocima - teškim norveškim prirodom, odakle je teško otrgnuti. Jedan želi ići i voziti se, gledati ili zaustaviti i sjediti nepokretan nekoliko sati, promatrajući mijenjanje rasvjete. Polarna Norveška ne pusti. Uvijek se čini da nešto još nije izgledalo, još nije prošlo nekom cestom.
41.
42.
43.
Opći sponzor ekspedicije:
Marke KODA koju zastupaju službeni dileri u St. Petersburgu Neon-Avto i Pulkovo-Avto.
Sponzori ekspedicije:
Advant osiguranje - putno osiguranje, online kupnja na internetskim stranicama za 5 minuta.
ComfortWay je tržišni lider u mobilnom internetu za putnike. Djeluje diljem Europe!
Terra-Mag trgovina i TALBERG brand - profesionalna odjeća za planinarenje bilo koje složenosti.
Branda mobilne elektronike Ginzzu - vodootporni, otporni na pametne telefone i telefone s ugrađenim walkie-talkiem.
Kibermag - Kupujte za ljude.
Informativni partneri:
LiveJournal
Sankt Petersburg bloggers zajednica
Blog Bigpicture.ru - Vijesti na fotografijama
Usluga Blogun.ru - oglašavanje na blogovima i društvenim medijima
Kao dio NorDway.exp ekspedicije preko Norveške do KODA:
Ruslan
Anton
Miša
Oksana
Legal Technique