Share
Pilatusban se smatra najstrmom željeznicom na svijetu. Cijela ruta od grada Alpnachstadt do vrha planine Pilatus traje pola sata, što čini nekoliko zaustavljanja na putu. Najopasniji dio željezničke pruge Pilatusban je na kraju kada vlak ulazi u tunele i turistima grčevito pritisne na sjedala..
Ovo je mjesto gdje počinje pravi švicarski ekstrem..
(Ukupno 26 fotografija + 1 video)
Izvor: ЖЖ Журлал / masterok
Pilat je planinski lanac u švicarskim Alpama, jedno od onih mjesta gdje "morate ići". Na vrh planine možete stići na tri načina: cog željeznicom (od Alpnachstada), žičarom (iz Kriensa) ili pješice. Bilo koji način podizanja ostavit će nezaboravne dojmove, glavna stvar je pogoditi vrijeme. A ovdje je promjenjivo - kiša može promijeniti sunčano vrijeme bez upozorenja, i obrnuto. A ovo je ponekad nekoliko puta dnevno..
Pilatusban - stara željeznica, otvaranje se odvijalo 1889. godine, a 1937. godine elektrificirana je.
Izgradnja željeznice provedena je prema projektu inženjera s naznakom Edwarda Lohera. Zanimljiva je činjenica da je, kada je predložio dizajnerski projekt s dva horizontalno pomična zupčanika, nazvan ekscentričnom. Danas je sustav Locher jedan od najčešćih konstrukcija zupčanika na željeznicama..
Za referencu: cog željeznica je željeznički tip prijevoza, a motorni automobili (ili lokomotive) su opremljeni s jednim ili više zupčanika. Oni su uključeni tijekom pokreta. Između običnih tračnica položio je zupčanik, koji zahvaća zupčanik kotača lokomotive (ili automobila). Ova tehnologija omogućuje bolju vuču s tračnicama pri penjanju na padinama do 16% ili više (za suhe uvjete) i do 14% (pod mokrim uvjetima).
Trenutno, na svijetu ima više od 150 zupčanih željeznica. Iskorišteno stalno (zimi i ljeti) - oko 60 cesta. 50% svih aktivnih cesta ide u Švicarsku.
Ova zemlja ima najduže operativno iskustvo takvih cesta, najsuvremenijih željezničkih vozila vlastite proizvodnje i najstrmih cesta (28% i 48% padine). Osim toga, švicarski putevi su uglavnom profitabilni i troškovno učinkoviti..
Austrija, Njemačka, Mađarska i niz latinoameričkih zemalja (Brazil, Venezuela, Čile) također mogu pohvaliti plakanjem cestama..
Koriste se kao put za putovanje duž turističkih ruta na planinskom terenu ili kao gradski putnički prijevoz (na primjer, u Budimpešti, Zürichu ili Stuttgartu). Nema rusinskih željeznica u Rusiji.
Na putu Pilatusbanu postavite 10 vagona s kapacitetom od 40 osoba. Maksimalni kapacitet ceste - 340 ljudi na sat. Prosječna brzina - 9-12 km / h.
Unutar automobila čist i unutrašnjost u stilu 50-ih godina prošlog stoljeća. Ručni prozori i natpis "Nemoj se naginjati iz prozora". To je važno - postoje dijelovi ceste na kojima, ispruživši ruku iz prozora, možete odabrati planinske cvjetove ili dodirnuti stijenu.
Sjedi u automobil koji se trebaš suočiti s vrhom Pilatusa. S lijeve strane nalaze se krajolici planina, stijena, livada, šuma, a na desnoj strani se pruža zadivljujući pogled na jezera i naselja..
Pa i oko, kao i širom Švicarske, čuje se zvona kravljeg pašnjaka. Oni koji su zainteresirani za proces upravljanja vlakom mogu dobiti na prvom automobilu i promatrati vozački rad..
30 minuta na putu letjeti odmah. Vlak se zaustavlja na ruti..
Jedan od njih, na postaji Amsigen, traje nekoliko minuta - ovdje možete kupiti sir od poljoprivrednika. Ali ne kao u Rusiji - iz prozora vlaka ili na platformi, ali idite u kuću, kušajte sir. Samo vozač kušača ne čeka, oni će morati stići na sljedeći vlak.
Posljednji dio trase je najuzbudljiviji - prolaz kroz tunele izbačen u stijenama, to su isti obrisi od 48%, to su stijene desetke metara visine metara od vlaka.
U glavi mi se odmah javlja pitanje: "Koliko ćemo letjeti ako kočnice ne uspiju?" Vic! Misli o nečemu drugom - ne ispuštajte kameru, a ne lomiti vrat pri ulasku u sljedeći tunel. Jedini minus od putovanja na cesti, koji, međutim, ne obraća pozornost, je buka zupčanika.
Na vrhu planine Pilatus Kulm nema ništa - hoteli, restorani, kafići, suvenirnice, otvorene i natkrivene platforme za gledanje i pet pješačkih staza s visinskom razlikom do 60 m..
Što učiniti: pogledajte krajolik izvan prozora i kliknite zatvarač fotoaparata tijekom vožnje vlakom na željezničkoj pruzi Pilatusban.
Dolazak: Alpnachstadt se nalazi u podnožju planine Pilatus. Možete doći do Alpnachstadt vlakom iz Luzern (oko 30 minuta) ili trajektom iz broda broj 2 (1 sat).
Oprema: usprkos iskušenju da se posegne i odabere alpski cvijet, ne možete se nasloniti na prozor.
Infrastruktura: vlak se sastoji od 10 kabina.
Kako poboljšati pojavljivanja: otići na jednoj od međuvrata i kupiti sir od lokalnih poljoprivrednika. Istina, onda se moraš zadržati i uzeti sljedeći vlak.
Prijava: CHF 68.
Raspored: od 8:10 do 17:50. Natrag posljednji vlak ostavlja u 18:45.
Gdje provesti noć: u gradu Lucernu ili u hotelu na vrhu planine Pilatus.
Što treba uzeti u obzir: sir od lokalnih farmera, puno fotografija i dojmova.
Legal Technique