Rusi, koji putuju na odmor u zemlje EU, već su naučili da ne biste trebali kupiti Chanel torbe od Afro-potomaka Afrike, i bolje je držati novac bliže vašem srcu, ali ne u džepu. Ali osim krađe "relativno iskrenih metoda povlačenja sredstava" od posjetitelja, čekajući naša sunarodnjaka na putu kroz Stari svijet, mnogo ostaje. Evo nekih od njih..
(Samo 5 fotografija)
Izvor: rustoria.ru
Naknada za uslugu u restoranima
U Italiji, a doista iu Europi, u kafićima i restoranima nije uzeta nikakva savjet, već usluga. Obično je fiksna (1,5-2 euro po osobi), ponekad - kao postotak (10 ili 15). I samo u Veneciji, bili smo suočeni s dvije ploče u isto vrijeme: za uslugu (5 eura - stol) + obaveznih savjeta (10 posto). Ukupno smo platili gotovo 9 eura za pravo na jesti lasagne i piti kavu, koja je usput bila niža od zloglasne naknade.
Kako se ne bi uhvatili?
Opće pravilo je jednostavno: ako postoji stol bez stolnjaka (bez obzira na to koliko je prljava, prljava i spaljena), nema naknade za uslugu. Ako postoji stolnjak (čak i podmornica) - nešto će se uzeti od vas, ali koliko se uvijek može pojasniti na ulazu. Osim toga, nemojte zaboraviti pitati hoće li vam uzeti novac od kruha koji se nalazi na stolu ili, primjerice, prskanjem sa sirom koji je unesen u tjesteninu..
Ulaznice u javnom prijevozu
1. U mnogim europskim zemljama, za razliku od Rusije, nema ulaznih vrata na ulazu u javni prijevoz. Na primjer, u Berlinu možete jednostavno ući u automobil bez karte, ali tamo ćete možda dobro zadovoljiti kruti kontroler. Na njemu ćete naučiti da na svakoj postaji ima nekoliko žutih kutije u koje ste morali unijeti kartu da biste postavili datum i vrijeme prije nego što biste dobili vlak..
U Beču i Budimpešti kompostri ili validatori stoje na ulazu pa ih je teško ne primijetiti. No, u Veneciji, aparati kojima trebate priložiti kartu za parobrodi prije ulaska, općenito se uzimaju iz postaje..
Bio je tamo, u gradu gondole i kanala, prvi put kad sam dobio na redu. Zatim sam posebno fotografirao mjesto na kojem je valjak morao objesiti na autobusnoj stanici, gdje nam je naplaćeno 52 eura za valjanu, ali ne bušenu kartu - uređaj je iskorijenjen. Ali morate zapamtiti da ako nema validatora, to ne znači da će vam biti oprošteno za neprohodnu kartu..
Kako se ne bi uhvatili?
Potražite validator u bilo kojem prijevozu i zapamtite da možda neće biti unutra. Na primjer, u Berlinu možete postaviti ulaznicu samo na platformu. I na vaporetto u Veneciji - prije ulaska u plutajuću stanicu. Ako ste već u takvoj situaciji, slobodno se pretvarajte da ne znate engleski. U većini slučajeva nitko neće tražiti prevoditelja da dobije novčanu kaznu od turista koji je kupio kartu..
Ulaznice ne daju promjene
2. U europskim autobusa i tramvaja, za razliku od metroa, često možete kupiti ulaznicu u pokretu. U tu svrhu postavljeni su posebni uređaji, probni čekovi za jedno putovanje. Na žalost, većina ih se ne vraćaju, što turisti često ne shvaćaju. I umjesto da plaćaju 1 euro 10 centi za ulaznicu, ubacuju novčić od 2 eura, a onda uzalud čekaju na svoje novčana kazna, gotovo jednaka zbivati.
Kako se ne bi uhvatili?
Kupite ulaznice unaprijed (prodajete ih u duhanskim dućanima ili kioscima novina i časopisa, a ruskom Soyuzpechatu) ili pripremite male novčiće kako bi uređaj bez promjene promijenio, bez obzira na cijenu ulaznice (korak - 10 centi).
Željezničke karte
3. Drugi razlog za nepredvidljivu turističku potrošnju je kazna za nekompenziranu kartu vlakova ili kupnju novih karata u slučaju kašnjenja. Rusi se koriste za činjenicu da se od nas kupuje određena karta za određeni vlak, pa prema tome nije potrebno kompostirati. U Europi, karte za regionalne vlakove (to jest, zapravo, analoge naših putničkih vlakova, primjerice iz Verone u Veneciju ili od Costa Brave do Barcelone) obično su univerzalne i važeće nekoliko mjeseci nakon kupnje..
Stoga, čak i ako ste kupili ulaznicu za određeni vlak u vozilu, ali nije naznačeno ni datum odlaska ni slijetanje, to znači da je najvjerojatnije važeće nekoliko mjeseci unaprijed. Ali prije nego se ukrcaj na vlak neophodno je kompostirati - u samom sastavu strojeva koji stavljaju datum i vrijeme putovanja na kartu, nećete ga pronaći, a kontrolor u ovom slučaju ima svako pravo da od vas izrekne kaznu.
Kako se ne bi uhvatili?
Pažljivo promatrajte uvijek ako imate jasno vrijeme polaska i mjesto u automobilu na karti. Ako nije - ova je karta univerzalna, vrijedi za sve vlakove odgovarajuće kategorije; pa ako kasni, možete sigurno ići na sljedeći, samo ne zaboravite to udariti na stanici. Ali ako je vrijeme ili mjesto slijetanja naznačeno u karti, to znači da možete otići samo ovim vlakom, ali ne morate kompostirati kartu.
Oslobođen poreza
4. Jedna od neugodnih financijskih zamki koje čekaju kupce u zračnoj luci. Rusi su se već navikli na činjenicu da će primiti povrat poreza za sve njihove kupnje na izlazu iz zemlje, ako, naravno, izdaju odgovarajuću provjeru na naplati. Obično je to slučaj: stavite pečat na običaj, idite u blagajnik, a za kupnju na duty-free dobivate dodatni iznos u gotovini. No, neke zračne luke imaju drugačiji oblik: nakon postavljanja pečata, obavještavamo vas da je povrat u cijelosti izvršen samo na bankovnu karticu, a ako ne vjerujete tvrtki i sada želite dobiti novac, idite u mjenjačnicu.
U eurima ih ne mogu dati povrat poreza, ali sretni su platiti u rublima, nakon što ih se pretvori po njihovoj stopi i preuzme drugu komisiju. Dakle, u zračnoj luci u Veroni, umjesto 145 eura poreza, vratio sam se 6 tisuća rubalja, a bez stotina i kopeaka - da bih izračunao koliko mi je točno dužna, blagajnik je bio previše lijen. Čak iu najneplasnijoj stopi u to vrijeme trebala sam dobiti manje od 7.500 rubalja..
Kako se ne bi uhvatili?
Ispunite odjeljak prijema kako biste se vratili na kreditnu karticu, ali nemojte stavljati oznaku na koju želite primiti porez na taj način. Zatim u zračnoj luci možete brzo odlučiti hoće li biti isplativije primati novac: na licu mjesta ili u 5 dana u elektroničkom obliku. I nema živaca na odlasku - samo stavite krpelj u odgovarajuće polje i potpišite.
Peticije u ulici
5. U mnogim europskim zemljama, primjerice u istoj Italiji i Francuskoj, turistima se pristupa na ulicu s prijedlogom da potpiše neku vrstu prijedloga. Ciljevi skupljači potpisa obično traže dobro, kao što je zaštita okoliša ili poboljšanje kvalitete obrazovanja. To je tek nakon što podrľavate navodno lokalne "zelje", od vas se moľe zamoliti da dajete simbolićnu donaciju od nekoliko eura, a ako odbijete, dat će vam se razgnjeviti da ćete morati ponoviti cijeli popis pretplate..
Zapravo, ovi ljudi nisu uopće politički aktivisti, ali obični lopovi koji na taj način privlače novac od lakovitih turista..
Kako se ne bi uhvatili?
Polako prijavite da ne znate lokalni jezik i ne možete potpisati dokument bez razumijevanja onoga što zapravo kaže..