Tri najimpresivnije vodene mostove na svijetu

Tzv. Vodeni mostovi su mostovne strukture koje podupiru kanale vode kroz koje je moguće navigirati relativno malim plovilima. Izgrađeni su preko rijeka, riječne doline, željezničkih pruga ili autocesta. Iako su akvadukti korišteni za opskrbu gradova vodom već stoljećima, nikad ih nisu putovali do 17. stoljeća, kada su se kanalski sustavi počeli pojavljivati, kako ih vidimo u naše vrijeme..

Predstavljamo vam tri najistaknutijih vodenih mostova na svijetu. Gledajući neke fotografije, možda mislite da su snimljene u Photoshopu. Međutim, to nije slučaj, ti mostići postoje i funkcioniraju u stvarnom životu..

Magdeburški vodeni most

1. Najpopularniji i impresivni vodeni most nalazi se u Magdeburgu, Njemačka. To je najduži plovni vodovod na svijetu, duljina je 918 metara..

2. Otvoren u listopadu 2003. kao dio magdeburških plovnih putova, povezuje kanal Elbe-Havel s kanalom Mittelland, prelazeći rijeku Elbe na vrh.

3. Kanali Elbe-Havel i Mittelland već su se susreli u blizini grada Magdeburga, ali duž različitih obala Elbe, čija je razina vode niža nego u oba kanala. Stoga su plovila koja su plovila iz jednog kanala u drugu morala napraviti 12-kilometarsku petlju i koristiti pristupnike i brodske podizne brojeve. S padom razine vode u rijeci za utovarene barice, ta je mogućnost postala nemoguća.

4. Ujedinjenje Njemačke i formiranje glavnih prometnih pravaca vodili su gradnju vodenog mosta kao prioritet. Rad je započeo 1997. godine. Kao rezultat toga, gradnja je trajala 6 godina i oko 500 milijuna eura.

5. Sada vodeni most spaja luku Berlinu s brojnim lukama rijeke Rajne.

6.

Pontkysilte vodovod (Pontcysyllte Aqueduct)

7. Akvadukt Pontkisillte u Wrexhamu u Velikoj Britaniji izgrađen je 1795.-1805. Godine kako bi "prenio" Ellesmeer kanal kroz dolinu Dee i povezao ugljenokom Denbyshire s nacionalnim kanalnim sustavom tijekom industrijske revolucije.

8. Vodovod je postao jedno od najznačajnijih svjetskih postignuća tog vremena. Već više od 200 godina ostaje najduži i najviši aqueduct u Velikoj Britaniji. U 2009. godini vodeni akvak Pontkisillte bio je na popisu svjetske kulturne baštine UNESCO-a..

9. Duljina vodovoda je 307 metara, širina - 3,4 metara, dubina - 1,6 metara. Dio je sustava odvodnje od 18 km..

10. Vodovod se sastoji od odljevka od lijevanog željeza, podignutog na nadmorskoj visini od 38 metara iznad rijeke željeznim lukovima naslonjenim na 19 šupljih kamenih stupova..

11. Uporaba željeza i čelika u izgradnji akvadukta omogućila je stvaranje laganih i snažnih lukova, stvarajući istovremeno učinak monumentalnosti i elegancije..

12. Kanal je imao značajan utjecaj na gospodarsku dobrobit regije tijekom prve polovice devetnaestog stoljeća, pridonoseći brzom razvoju rudarstva, obrade metala, proizvodnji vapna i vapna. Kamenolomni kamen u Walesu i poljoprivredi također su imali koristi od kanala.

13. Danas kanal više ne prenosi ugljen i vapno, već je vrlo popularno turističko odredište..

14. Od 1954. kanal je upravljan i održavan u plovnom stanju British Waterways Authority.

Barton Swing Aqueduct Swing Aqueduct

15. Ovaj vodeni vodovod je pokretni vodeni most koji se nalazi u Burtonu, Velika Britanija, na rijeci Irwell. To "prenosi" kanal Bridgewater preko kanala Manchester Ship..

16. Zupčanik za kretanje dopušta velikim brodovima da plove kroz Manchesterski ovčji kanal i male uske brodove kako bi ga prešli na vrh. Kada veliki brod mora proći kroz kanal, željezni most je dugačak 100 metara i teži 1450 tona i rotira 90 stupnjeva..

17. Vrata na oba kraja mosta za most imaju oko 800 tona vode. Ostale brave, na obalama kanala, zadržavaju vodu u područjima uz most. Isti pivski most, koji je namijenjen cestovnom prometu, nalazi se ovdje, upravo uzvodno.

18. Ovaj vodovod je prvi i jedini vodovod u svijetu. Smatra se istinskim remek-djelom viktorijanske građevinske umjetnosti. Otvoren 1894., most se i dalje redovito koristi za namjeravanu svrhu..

19. Ranije, na mjestu tog vodenog mosta, nalazio se uobičajeni akvedukt kamena kamena, koji nije dopuštao nova posuda velikih dimenzija. Stoga je izgradnja rotacijskog mosta postala neophodna.

20. Rotirajući vodovod (lijevo) u zatvorenom položaju obavlja presjek kanala Bridgwater i Manchester Sheep. Preokret s cestama - desno.