Share
Zrakoplovstvo je doživjelo svoje zlatno doba. Jednom na zrakoplovima bilo je mnogo više prostora, elegantnog interijera i svjetlijeg dizajna. Sedamdesetih godina Europljani su mogli uživati u letenju u elitnom klubu na Boeingu 747.
Model se počeo razvijati u 1960-ima, kada je zrakoplovna tvrtka Pan Am naručila od zrakoplova Boeing za 400 mjesta. Čelnik zrakoplovne tvrtke odlučio je napraviti avion na dvije priče, ali Boeingov dizajnerski tim sumnjao je u to da je to dobra ideja. Dizajneri su bili pristaše široke trupa, što je u to doba bilo opravdano s inženjerskog i ekonomskog stajališta, kao i sa sigurnosne pozicije. Boeing je izgradio prototip za kabinu, koji je tada korišten na stvarnim zrakoplovima od strane Pan Am, TWA, American, United, National, Continental, Iberia, JAL i SAS.
(Samo 22 fotografija)
Izvor: Sploid
Prva klasa, kao i sada, bila je na vrhu. Bilo je moguće sasvim slobodno sjediti, kao u pravi dnevni boravak..
Kasnije dizajn prvog razreda na Boeingu 747.
Udobne sofe za najzahtjevnije putnike.
Karakteristična značajka su široke naslonjače i nedostatak police za ručnu prtljagu nad glavom..
Ulaz u salon prve klase.
Ugodan kutak, zar ne??
Prostor za dnevni boravak s držačima za pehare i pepeljare.
Veseli i lijepi pratitelji leta.
Mnogo prostora za noge.
Prototip klase gospodarske klase za zrakoplov s 400 sjedala s širokim trupom.
Iznad srednjeg reda stolica nema ručnika za ručne prtljage, a strane nisu toliko velike kao i sada..
U prvoj klasi, stvoreni su svi uvjeti za putnike da se potpuno opuste..
Ovdje čak i prtljažni prostor izgleda kao prizor iz Kubrickovog filma "Space Odyssey 2001".
Legal Technique