Share
Istočna željeznica San Diega i Arizone proteže se 235,61 kilometara među oštrim pejzažima i hridi pustinje. Mnogi inženjeri početkom 20. stoljeća razmatrali su projekt izgradnje ove ceste utopijskim: prevelike su poteškoće tijekom gradnje bile ispunjene.
Danas je većina ove ceste napuštena, podsjećajući na prošlost Velike ere željeznice. Čini se da među hrđavim tračnicama i napuštenim automobilima ovdje prolaze duhovi prošlosti, miješajući sjećanja posljednjih desetljeća.
Vidi također pitanje - Napuštene željeznice, tunel ljubavi, željeznica pod vodopadom
(Samo 20 fotografija)
Na prijelazu iz 19. i 20. stoljeća, tijekom Velike ere željeznice, svaki grad na zapadnoj obali Sjeverne Amerike kontinenta trebao je brzu i pouzdanu transportnu liniju s Istoka za rast i napredak. San Diego u to vrijeme bio je mali lučki grad, a tadašnji poslovni pionira odlučio je da za rast grada trebaju izravnu vezu s El Centro na istoku kako bi prevezli robu iz svog većeg sjevernog susjeda - Los Angelesu. Tada je bio prijedlog za izgradnju željezničke pruge San Diego - Arizona.
1. Uskoro su se graditelji suočili s velikim tehničkim poteškoćama..
2. Uvjeti gradnje bili su oštri i opasni planinski masivi, s ogromnim gromadama, dubokim dolinama, brojnim izbočinama i kanjonima - gotovo neprohodnim.
3. Nade za uspješnu izgradnju bile su tako beznačajne da je projekt nazvan "Nemogućna željeznica".
4. Situacija je pogoršala oštra pustinjska klima i temperatura, koja je ljeti porasla iznad 43 stupnja Celzijusa..
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17. Malo sklonište iznad kanjona na Goat kanalu u željezničkom muzeju u San Diegu.
18.
19.
20.
Legal Technique